我的“灵魂三问”

2019-10-29 16:44曾莹
珠江水运 2019年16期
关键词:黄金水道梁家水运

曾莹

我的初心是什么?

习总书记说,“15岁来到黄土地时,我迷惘、彷徨;22岁离开黄土地时,我已经有着坚定的人生目标,充满自信。”他比喻说就像扣扣子。习总书记,用梁家河的七年,扣好了自己人生的第一粒扣子。他的初心就要为这片土地,为人民做出一点事情,并以此为开端逐步孕育出实现中华民族伟大复兴的中国梦。

我问自己我的初心是什么?我从2011年8月来到珠航局,已有8年了,这是人生中重要也珍贵的8年,我学的是经济法,属于半路出家投身珠航建设,可以说我现在有的东西都是在珠航局这几年积累的,包括工作、生活、价值观等等,是珠航局培养了我,教会了我什么是干事创业,而我也把自己的青春和奋斗都贡献给了水运事业,慢慢在工作中找到了人生的目标和方向,坚定了自己的“初心”。

王建华局长曾说过,公路人靠的是定力,水运人靠的是情怀,我们抓规划、补短板、强协调、促改革、对标杆,我们推进珠江黄金水道建设,我们没有利益没有私心,真正在为珠江水运谋发展,为人民群众谋福祉,这就是我们的初心,我越来越感受到,只有内心纯粹,不忘初心才能走的更远。

我的使命是什么?

习总书记在梁家河,办沼气、办铁业社、搞河桥治理等,不到两年时间内,做出这么多实事,他说,要既尽力而为又要量力而行,一件事接着一件事的办,一年接着一年干,告诫我们,年轻人要不畏困难,在工作中脚踏实地提高自我,在实干中寻找定位和方向。

我问自己我的使命是什么?我觉得就是以“莫道征途多艰险,越是艰险越向前”的胆魄,敢担当。2015年经我局协调和筹备,建立了珠江水运发展高层协调机制,这是新的尝试,在这个过程中经历了很多的困难和挑战,印象最深的就是在关键时候局领导的坚强领导和正确的决策,能担当敢担当的作风,使我们坚持并取得了成功,并已成功召开了3次高层协调会议,机制于2016年写入了国务院文件,成为进一步发挥中央和地方两个积极性、推动珠江水运改革发展的重要平台。作为年轻干部我们应该敢担当。

是以“但愿苍生俱饱暖,不辞辛苦出深林”的情怀,愿担当。局党组历来高度重视青年干部的培养和发展,对我们寄予厚望,局内重点工作、重要项目,都组织青年同志成立工作组,将我们放在重要岗位锻炼,希望我们尽快成长,承前启后,发挥作用,做出成绩。我有幸参与了珠江水运科学发展调研,参与了《科学发展行动计划》等珠江黄金水道顶层设计文件的起草以及珠江管理体制改革等等工作,局领导亲自带队,亲力亲为,往往一干就是十几个小时,认真细致,兢兢业业,作为年轻干部,我们又有什么理由懈怠,不努力工作、愿意担当呢?

是以“不是一番寒彻骨,怎得梅花扑鼻香”的坚持,能担当。近年,有很多新的工作内容,任務也愈加繁重,能力不是一劳永逸、一蹴而就的,要在工作实践中持续升级、不断扩容,坚持“干什么学什么、缺什么补什么”的原则,弥补知识弱项、能力短板,脚踏实地干工作,一心一意谋发展,只有能堪大任时才能在该表现时尽情展现才华,该奉献时尽情挥洒汗水,该拼搏时不吝燃烧青春。

推动珠江黄金水道建设信心从何而来

在梁家河的时候,我在想,习总书记当时是“年龄最小、去的地方最苦、插队时间最长的知青”。七年来经历恶劣的自然条件、繁重的生活劳动、严酷的政治考验,是什么让他非但没有被难倒,还把这段岁月变成集中学习和成长的重要时期,他的信念、他的精神从何而来?

我问自己信心从何而来?今年局工作会议报告指出,要紧抓“重要战略机遇期”和“交通运输发展黄金时期”,明确珠江水运正处于加大基础设施领域补短板力度、助力中上游地区脱贫攻坚的关键期,迎来了管理体制机制改革、推进运输结构调整和转型升级的机遇期,也将进入珠江水运加快绿色发展和珠航局加快发展的新时期,这为我们建设珠江黄金水道,坚定了信念、增强了底气、增添了动力,这就是我们的奋斗方向,斗志来源,是凝聚共识、推动发展的期望所在,这就是我们的信念。

中国共产党先驱李大钊说,“黄金时代,不在我们背后,乃在我们面前;不在过去,乃在将来”。当下,恰恰也正是珠江水运发展的黄金时代,是年轻干部的“黄金时代”,我们应当紧握时代脉搏,抓住机遇,以初心激发使命,以使命践行初心,奋力谱写珠江黄金水道高质量发展新篇章。

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