高速公路工程沥青混凝土配置管理

张宏达

摘 要：为推动高速公路工程建设任务高效实施，很多工程都配置了沥青混凝土拌合站。结合配置实践，整理和分析新时期高速公路工程中沥青混凝土拌合站配置的要求，并提出拌合站运行管理策略。

关键词：高速公路;沥青混凝土;拌合站;运行管理

一、新时期沥青混凝土拌合站配置的要求

基于高速公路工程的建设需求和配置要求，沥青混凝土拌合站要满足以下两个要求。（1）功能齐全。沥青混凝土拌合站主要是对混合料配制所需的原材料进行系列操作，如烘干和搅拌等，制作符合高速公路建设标准的材料。（2）绿色环保。近年来，高速公路工程建设标准不断提高，尤其是绿色施工作业，对工程各项工作的开展有着相应要求。

二、高速公路工程中沥青混凝土拌合站的配置实例

（一）案例概述

铁本高速公路为创建绿色公路主体项目。经过前期调查分析，传统的管道直供式不适用，因此进行移动式清洁能源拌合站的研究。配置的拌合站关于驱动能源的调整，主要是通过现场建设临时性LNG（LiquefiedNaturalGas，液化天然氣）存储中心，并且进行了传统重油类拌合站骨料燃烧器以及沥青加热燃烧器的改造，最终实现了稳定运行。建立的临时性气源中心，采取局部输气管道持续供给沥青混合料生产作业所需的能源。

（二）环保效益

从能源燃烧性能角度对比，天然气的燃烧热值是重油的1.2倍。假设生产效率均为每小时280t，混合料单公里用量均为8500t，重油与LNG的对比如下：①重油的单位产能耗能为7kg，单公里消耗能源为59.5t;②LNG的单位产能耗能为5.5kg，单公里消耗能源为46.75t。以此项目的1个合同段为例，若采用重油则消耗约2100t，而LNG大约1650t，这样可以减少450t的能源消耗。在二氧化碳温室气体以及氮氧化物等各类污染物方面也有很大的异。建设的LNG拌合站，在工程建设期内消耗一定的清洁能源，调整了能源结构，同时碳排水平能够降低24.8%，并且消除了污染物的排放，获得的效益比较明显。按照1个合同段进行计算，可以减少直接碳排放大约1680t。

（三）沥青混凝土拌合站的建设方式

（1）气源中心。常用的建设方案为只进行调压设备安装，供气以槽车轮换供应方案实现，在现场不布置临时LNG低温储罐。该方案极易受到槽车容积大小的影响，倒换的次数相比建站方案要多出一倍，并且安全风险大。另外还可以采取建设LNG卫星站方案，在现场布置全套LNG低温储罐设备、调压设备、加臭设备等，该方案的安全性比较高，供给保障能力也很高，但整体造价较高，同时要办理相关手续。综合分析，此高速工程项目沥青混合料的需求较大，LNG供应量很大，最终决定采用建设LNG卫星站方案。（2）拌和机械设备。若新购设备，依据燃料的差异，当前市面上拥有的重油类与天然气等独立燃料类国产沥青混凝土拌合站设备，成本大约为600～1000万元，同时油气两用型号拌和设备成本要高出50～100万元。以构件为着手点实施改造，若选择油气两用型燃烧器，需要花费30～50万元。若将沥青导热油炉系统替换为油气两用型燃烧器且增加管道连接，成本大约10～20万元。（3）审批程序。沥青混凝土拌合站的配置，要进行相关审批。此项目中的程序，主要包括可研申请、工程设计、环境评价、安全评估等。严格按照审批工程，完成相关工作。

三、高速公路工程中沥青混凝土拌合站的运行管理策略

（一）制定完善的运行管理制度

结合拌合站的配置情况和特点，制定完善的运行管理制度。编制制度时，做好前期的调查与分析，掌握拌合站的类型和设备配置情况，分析运行管理的内容和需求，按照沥青混凝土拌合站运行管理的规范和标准，制定详细全面的运行管理方案与计划，保障拌合站可以高效运行。

（二）结合拌合站所使用的设备和工艺等，落实操作和运行管理的技术交底，使得工作人员能够按照规范和要求操作，并且依据运行管理要求，高质量地落实拌合站运行管理任务。还对相关岗位的人员进行培训，不断提高他们的运行管理水平。

（三）落实日常运行维护管理工作

沥青混凝土拌合站运行管理，要做好日常巡视与检查，确保设备处于高性能状态，以免产生运行问题。实践中运行维护管理工作人员应按照工作任务和要求，检查所用的设备和工艺等，排查存在的安全隐患和问题，提出解决措施，使拌合站处于高效率运行状态，保障高速公路工程建设工作有序开展。结合设备运行的环境特点，比如搅拌设备和空气压缩机等，按照要求，进行日常维护保养，做好清洗处理，使得设备得到全面检查以及保养，最大限度确保设备处于高安全性能状态。对存在问题的零部件与设备，要进行维修或者改造，替换新的零部件。

（四）做好运行管理工作的考核

为不断提高沥青混凝土拌合站运行管理水平，要做好运行管理工作的考核，对存在的问题提出优化和完善策略。设置监督工作小组，负责运行检修人员的工作落实情况，根据采集和获得的资料信息等，评估工作完成情况，保障沥青混凝土拌合站运行管理到位，为高速公路建设提供高品质的材料，有效把控工程建设整体质量，保障高速公路运行的安全性。

四、结束语

在高速公路工程中，沥青混凝土拌合站的配置以及运行管理工作落实到位，对保障拌合站高效运行有着积极作用。本文结合实践，提出了以下运行管理策略：制定完善的运行管理制度;成立运行管理工作小组;落实日常运行维护管理工作;做好运行管理工作的考核等。

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