一例典型事故车辆灯光状态鉴定案例分析

洪伟

摘 要：夜间行车两车交会时面对远光灯，驾驶者对于对向车辆的车速和距离判断容易产生误差，甚至导致驾驶者瞬间致盲，极其危险。因此夜间交通事故车辆远灯光的使用是交通管理部门调查事故成因必不可少的环节，同时是其认责、定责的主要依据之一。本文依据车内监控视频、车辆灯光工作原理、车辆灯光特征等方面，对一起交通事故中车辆的灯光状态进行分析鉴定。

关键词：夜间；车辆；远光灯；鉴定

1 引言

远光灯在其焦点上，发出的光会平行射出，光线较为集中，亮度较大，可以照到很远很高的物体。夜间发生交通事故的机率比白天大1.5倍，60%重大交通死亡事故发生在夜间。据统计，30-40%的夜间车祸缘于滥用远光灯！人眼在受到车灯强光刺激时，瞳孔由正常的5～8毫米左右自动收缩为1毫米甚至更小，使进光量减少到原来的1/30以上，会车后由于瞳孔来不及回复，进光量骤减，出现类似夜盲的现象，众多交通事故就由此发生。

背景介绍

XXXX年XX月XX日，在XX市XX镇XX路32路公交终点站西侧，悬挂“苏XXXXXX”号牌的大型客车与对向二轮摩托车发生碰撞。XX交通警察大队委托司法鉴定机构对该大型客车事故发生时大灯状态进行鉴定。

2 现场调查分析

2.1 车辆照片

涉案车辆悬挂号牌为“苏XXXXXX”，车辆类型为大型普通客车，使用性质为公交客运，品牌型号为XXX，车辆识别代号为LL3AGCXXXXXXXXXXX，车辆照片见图1。

2.2 车辆现场调查

涉案车辆左侧保险杠及左前组合大灯缺失，前挡风玻璃左下角部位受机械力撞击破碎（见图2）；右侧保险杠及右前组合大灯外形完好（见图3）；涉案车辆灯光组合开关、仪表灯光指示灯、车右前组合灯，功能一一对应，工作正常，远、近光灯光亮度区分明显，内侧灯具为远光灯，外侧灯具为近光灯（见图4、图5）；打开车辆前照灯开关，开启近光灯，仪表左上角近光指示灯点亮，右前大灯近光灯工作正常；下压灯光组合开关，开启远光灯，仪表左上角近光指示灯熄灭，右侧远光指示灯点亮，右前大灯远光灯工作正常。

2.3 驾驶员侧监控视频分析

涉案录像画面播放连续，显示的时间段为2016-12-01 18：44：54～18：59：49。在涉案录像画面所示时间为18：54：26的第4帧～第6帧画面上，可见驾驶员左手存在下压灯光组合开关的动作变化及涉案车辆仪表左上角指示灯由左向右存在变化（见图6、图7）。

2.4 车前门位置监控视频分析

涉案录像画面播放连续，显示的时间段为2016-12-01 18：44：54～18：59：44。在涉案录像画面所示时间为18：54：26的第4帧～第6帧画面上，可见车辆右侧前照灯光亮度存在明显的明亮变化（见图8、图9）。

3 结果分析

根据前述“2.2 车辆现场调查”、“2.3 驾驶员侧监控视频分析”、“2.4 车前门位置监控视频分析”检验所见分析：

（1）在涉案录像画面所示时间为18：54：26的第4帧～第6帧画面上，可见驾驶员左手存在下压灯光组合开关的动作，比对鉴定人员现场对涉案车辆灯光组合开关功能的确认，前照灯开关处于开启状态时，下压灯光组合开关，为开启远光灯行为；

（2）在涉案录像画面所示时间为18：54：26的第4帧～第6帧画面上，仪表左上角指示灯由左向右变化，符合鉴定人员现场对涉案车辆仪表远近光指示灯变化规律的确认，开启前照灯，仪表左上角近光指示灯点亮，开启远光灯，仪表左上角位于近光指示灯右侧的远光指示灯点亮，近光指示灯熄灭；

（3）在涉案录像画面所示时间为18：54：26的第4帧～第6帧画面上，可见车辆右侧前照灯光亮度存在明显的明亮变化，再结合GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》第8条“照明、信号装置和其他电气设备”中对于车辆远、近光灯技术的基本要求，符合鉴定人员现场对涉案车辆灯光变化的确认，远、近光灯光亮度区分明显，内侧灯具為远光灯，外侧灯具为近光灯（远、近光灯非同一灯具），即涉案车辆灯光状态发生变化。

综上述分析可知，交通事故发生前，涉案车辆前照灯由近光变为远光。