浅析公路施工中温拌沥青混合料施工工艺

谢睿杰

摘 要：就温拌沥青而言，可以说是一种重要的公路路面施工技术，简单来说指的是通过相关施工技术手段的有效应用。在适宜的低温条件下进行沥青温拌和施工的开展，并且要保证比HMA使用性能更高一些的一种沥青混合料技术，即可称之为“温拌沥青”。因此，本文针对于公路施工中温拌沥青混合料施工工艺进行了详细分析与探讨，希望对相關公路建设企业有所帮助和指导，仅供参考。

关键词：公路施工;温拌沥青混合料;施工工艺

引言：沥青混合料作为公路工程建设施工中应用最广泛的一种施工材料。，从以往传统的沥青混合材料制作中我们可以看到，主要以热拌热辅料技术采用为主。对于沥青拌各来说，无论在铺设环节，还是在碾压环节都需要在高温条件下才能够得以顺利进行，所以在对沥青混合料进行拌合和施工开展过程中，需要在一定的热能能源的支持下才能对沥青开展热化作业，在这一热化过程中，往往会造成大量灰尘和有毒气体的产生和排出，严重威胁到自然生态环境和人们的身体健康，而对于温拌沥青混合材料来说，对于温度的要求则相对较低。

一、温拌沥青混合料的概述分析

从字面意思来看，“温拌”就是冷拌与热拌之间的温度，即可称之为“温拌”。从我国过去的公路建设中我们可以看到，由于热拌对于温度的要求较高，所以在实际施工开展过程中对于沥青的压实时间和摊铺时间的要求也较为紧张，明确要求必须要一次成型，而这也要求施工的时间要相对短一些。但是对于公路建设来说，在东南西北地部都有建设，而对于像西部地区或者一些潮湿、寒冷地区的隧道建设时，在进行公路路面沥青施工开展过程中就会相对比较困难一些，其主要原因可以从两方面来看：一方面，热拌对于温度有着较高要求。另一方面，由于隧道内部比较封闭，所以这就使得施工过程中所产生的有毒气体很难及时的排出，所以在这种情况下将会严重威胁到施工人员的身体健康。而对于温拌技术来说，对于温度的要求有所较低，一般在110℃～130℃范围之内的温度下就可以将沥青混合材料进行均匀混合，温拌这一温度下的沥青混合材料性能相当于热拌的170℃，这样做不仅环保，而且还比较健康，所以在公路沥青路面施工中被广泛应用。就温拌沥青混合料工艺来说，比较适用于在温度较低和隧道较长的公路路面建设施工中有效应用。

二、温拌沥青混合料的施工工艺特点和原理分析

（一）就温拌沥青混合料来说，主要是由矿粉、沥青以及粗料、细料和温拌添加剂等材料通过按照一定的标准进行配比而形成的一种混合制作材料。

（二）温拌沥青混合料对于拌合有着较高要求，其中明确要求在利用大型混合料拌合楼进行混合料拌合时，必须要加入纤维稳定剂，通过自动投放装备的有效利用，将混合材料与稳定剂进行均匀混合。同时，还要加入适当的温拌添加剂，以此来将拌合温度控制在较低40℃左右的范围之内。

（三）在利用大型运输车对温拌沥青混合叫进行运输时，必须要在履带的辅助下将沥青进行均匀铺设，这样做在一定程度上能够将铺设过程中的温度做到有效降低。但是从温拌沥青混合料施工工艺的具体规范要求来看，在温拌沥青混合料进入施工现场以后，作为施工管理人员这时必须要做好材料质量的随机检测工作，从而可以将质量不合格温拌沥青混合料在实际施工中的出现和使用做到有效避免，确保整体公路沥青路面的施工质量。而作为施工管理人员也必须要对施工技术的相关技术要点和标准要求有一个充分的了解和掌握，并严格按照具体规范要求来开展施工作业。

三、温拌沥青混合料在公路施工中的优势分析

（一）在科学技术迅速进步和发展的影响下，越来越多的新材料、新工艺和新技术逐渐出现在公路建设当中，并被广泛应用。与传统的热拌沥青混合料相比，仅仅只是在混合材料铺设和拌合过程中的温度就下降了30℃到50℃左右，并且在材料性能方面的标准要求也较高一些，通过实际表明，温拌沥青混合料在进行制作过程中其热能最低可以降低近20%左右，并且还可以有效减少材料铺设过程中所产生的尘埃和有害气体的排放量，从而促进了节能减排理想目标效果的实现。

（二）对于温拌沥青混合料施工工艺在公路施工中的有效运用，不仅可以有效的减少有害气体和粉尘的产生，提高温拌混合材料的环保效益，同时还可以将沥青混合料在进行拌合过程中所产生的热量做到有效降低，以此来减少燃料使用成本的花费。此外，温拌沥青混合料施工工艺的破坏力相对较小一些。所以这就大大减少了沥青混合料老化问题的出现几率。

四、温拌沥青混合料在公路施工中的施工流程和施工要点分析

（一）在进行公路沥青施工开展前，先要做好作业路段下承层的勘测工作，并提前制定好有关污染防治和交通控制的有效对策：一方面，在开始施工前将所需施工设备运输运输到施工现场当中;另一方面，与沥青混合料的搅拌作业同时进行，等待沥青混合料的达到。先利用传输带将沥青混合料进行均匀铺设，然后在铺设完成以后再利用压路机对其重复碾压，最后由施工现场监督管理人员对施工质量开展验收工作。

（二）就温拌沥青混合料施工工艺的要点来说，可以从以下几点来看：（1）必须要做好沥青混合材料中各项成分的质量控制工作，对于每一种混合材料都要有一个随机检查，这样做其主要目的就是在于能够有效的保证沥青混合材料质量，以便于能够更好的满足具体施工要求，然后在符合上述条件后再进行均匀拌合。（2）在进行公路沥青路面施工开展前，首先要对所参与施工的有关机械设备都要有一个全面、系统的检查，以确保机械设备能够一直处在正常运行状态。

（3）在对温拌沥青混合材料进行搅拌前，首先要对将沥青混凝土的配比有一个合理设计，结合以往配比经验，最后进行合理标准配比。但需要注意一点是，在沥青混凝土配比完成后不要随意的对其改变，否则的话，很容易对混合材的化学稳定性造成破坏。（4）在沥青混合材料中存在着很多粒状材料，在对沥青混合材料进行拌合过程中，必须要确保这些粒状材料被完全裹进去，并且所拌合后的沥青混合料也必须要做到均匀平整，没有块状体或粒状体等不均匀现象的出现，因为只有这样才能保证整个公路质量。（5）在进行公路沥青路面施工开展之前，还需要对施工路段的下承层的相关方面情况进行一个详细的测量和分析。其中包括：下承层的质量、厚度以及施工尺寸等方面内容，在确保各项内容都能够满足施工标准要求后才可以开展施工作业。

结束语：

综上所述，由此可见就温拌沥青混合料工艺来说，无法将热拌沥青混合料工艺完全取代，但是却能够促进沥青混合料的工作性能得以有效改善和提高，并且还可以为公路建设施工带来一定的便利性，实现节能环保理想目标效果，特别适合在隧道、公路较长以及温度较低的路面开展施工作业。所以作为公路建设项目施工企业在实际施工过程中，必须要加强温拌沥青混合料施工工艺的有效利用和优化，以此来提高自身企业的经济效益，为我国公路建设的更好进步和稳定可持续发展奠定重要基础。

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