市政道桥工程路基路面压实技术

王维玉

关键词：市政道桥;路基路面;压实技术

0、引言

路基路面的压实工作对公路工程非常重要，如果压实效果好，就可以大大提高公路的质量和延长使用寿命，并且能降低后期的保养维护成本。与此相反的是，如果压实效果不好，那么不但会影响到公路的质量，而且，它的使用寿命也会大大缩短，更为严重的是，可能增加交通隐患，保养维护的成本也会大大增加。

1、影响路基路面压实施工技术的因素

1.1土壤的含水量，影响路基路而的质量

路基路而压实施工的质量，受到土壤含水量的影响，因为含水量可以决定压实密度，在含水量小的情况下，压实质量会比较差，含水量多时，压实效果就会好，只有当工程路基路而压实到最大时，含水量才是最佳的，所以为了保证工程路基路而的压实质量情况，应先对土壤含水量做深度分析，并把关系处理到最佳状态下。

1.2碾压施工因素是影响压实质量的重要因素

在路基路而严实施工过程中，碾压施工对路基路而的施工造成非常大的影响，无论是碾压的方式还是快慢都对路而压实质量有着不可忽略的影响，因此在施工过程中对碾压施工有着明文规定：碾压施工过程中，要先轻后重、先慢后快的方式进行碾压。同时，在碾压施工时，如果碾压速度过大，会导致路而出现起伏，反之，碾压速度小，则会造成路而的裂缝现象。

1.3机器设备的因素

施工过程中使用比较多的机械主要有重量型和轻量型两种，如何使用这两种机械，需要根据土壤的性质决定，一般重量型的适用于密实度大的土壤，轻量型的适用于密实度小的土壤，所以在选择设备时，必须保证路基的压实度，施工人员在保证质量的同时，也要注意提升工作效率，以达到道路如期完成甚至提前完成，从而减少各类成本。

2、市政道桥工程路基路面压实技术

2.1对压实土壤中含水量进行控制

上文已经提到，公路土壤中的含水量会对公路的压实质量产生直接的影响且土壤中的含水量与公路的压实程度成反比关系，因此在施工工程中相关人员应该对土壤含水量进行检测，并做到确保土壤中的实际含水量和土壤中最佳含水量的差距上下不超过2%，这样可以有效的防止公路路基发生“弹簧”现象，从而保证公路的实际压实效果。

2.2强化施工材料配置均匀性

在公路工程项目路基路面压实施工作业内，建设施工材料的配置比例也极为关键，此外原材料配置比例与土层内原有含水量之间的关系极为紧密，虽然建设施工材料对含水量不会产生过多的影响，然而其中添加的建设施工材料将会与土壤融为一体，对土壤容重在成一定的影响及差别。因为在土壤中掺加物料在通过以一系列的压实，那么土层内的干容重便会提升，最后虽然可以促使公路路面压实度获得提升，但是后期又将特别容易的产生路基沉降现象，因此正确的原材料配置比例，并确保其均匀性就显得极为关键，可由此才能防止在后续公路路基路面压实作业添加材料，如果必须要在其中添加原材料，那么就需要对添加材料的干容重进行测试，在保证测试合格以后，才能展开进一步压实作业。

2.3选择合适的压实设备

在施工中应该尽量选择重型的压力机对公路的路基和路面进行压实处理，现阶段工程施工中普遍采用的压实设备可以保证对公路进行分层铺筑时候每层的厚度不超过30厘米，如果采用更大吨位的压路机，这个压实效果还可以继续增加，另外在压实力度增加的同时又可以使得土壤中的含水量降低，可以进一步加强公路的压实质量。

2.4控制压实厚度

在路基路面结构层中，碾压的厚度也会直接影响到压实度。因此，在施工过程中，要控制好路基路面的压实厚度，保证压实质量和公路状态不受到任何的影响，不同的压实工具，它的压力传播深度也完全不同，所以要根据工具来控制压实的厚度。比如夯击式的压实机，这类工具的传播深度最大;其次是振动式压实机;最后是碾压式机。同样的压实机，在压实过程中，它的深度都会有所不同，假如土质较为松软，那么其压力的传播深度就很大，而且在多次压实后，上面的土层密度就会增加，使得传播的深度逐渐减小。相关管理人员一定要根据施工现场的土质情况来控制压实厚度，严格按照规范进行碾压。

2.5控制路基路面的平整度

压路机在比较平整的路面作业时，对每一处所起到的作用都是一样的，在碾压完成之后，每一个点的压实度和曲腺离散度都比较均匀。假使路基路面的平整度比较差时，压路机对路基和路面下面的土层冲击就会不够均匀，使得碾压后的每个点之间的压实度也不同，当某个段落或者区域的压实度不够时，就会增加检测频率，对不合格的地方，就要重新进行碾压。因此，要想控制好路基路面的平整度，就要碾压的足够均匀，这样才能提高路基路面碾压作业的效率。

2.6压实质量检测

其一，核子密度仪法。这种方法主要在沥青混合料的路基路面中适用，其在测量的过程中，要求所需要测定层的厚度不能超过20cm，其中，在对沥青表面层相关的压实密度进行测定的时候，要注意对散射法进行采用，而在对土基层材料相关的压实质量进行测量的時候，要注意采用直接投射的测量方法。其二，灌砂法。作为路基路面压实质量的标准检测方法，灌砂法在具有填石路堤等路基路面的压实质量测量中不适用。其中，这种方法在实际运用的过程中，需要对规格要求相同的均匀砂进行选用，然后以自由落体的形式将其下落至测试准备的洞里，以单位重不变的原理为基础，结合集料的含水量等相关的数据对路基路路面的压实质量进行检测。

3、结语

随着人们生活生产水平的小断提高，对于公路运输需求的不断加大，公路工程路基路而压实施工作为保障公路建造质量的重要工程，也被人们重视起来。在实际的施工中，我们要充分的运用先进的施工设备和技术，使用科学的施工管理方法，保障路基路而压实工作科学、高效的完成，从而保证公路的安全质量。