车辆管理信息标准化问题研究

史晋杰

摘要：近年来，随着我国科技的快速发展，而信息作为表征客观事物确定程度，并为主体所认识和利用的消息，是车辆管理各项业务活动状态和特征的反映，是车辆各项管理活动的基础。车辆管理信息标准化主要强调在信息表述方式、存储归属、获取渠道等方面形成统一的规范，为信息采集与处理提供共同遵循的准则。目前，由于车辆管理业务部门多元，信息标准体系不完善，同一业务活动信息表述不一、采集渠道众多、编码方式各异等，形成了车辆管理状态信息表达的不唯一，对实现车辆管理信息交互共享，准确掌握车辆保障资源状态，有效实施车辆业务工作协同，实时动态监控车辆使用过程等带来影响，造成管理业务工作分割，制约车辆保障效能生成。因此，在车辆管理信息化建设过程中，确保车辆管理活动状态信息获取和运用的规范标准，充分发挥信息主导作用，是车辆保障力和战斗力生成的关键。

关键词：车辆管理;信息标准化;问题

引言

近些年，随着人们生活水平和生活质量的提高，对车辆的需求量也越来越大，而车辆管理在现代化的社会中已经成为一个十分重要的职能。对公司车辆进行系统化管理，不仅能够提高车辆的利用率，还能够提高人们的工作效率。但是从目前的情况来看，我国公司车辆管理中仍然存在着诸多问题，例如车辆手续繁琐、资料混杂、管理人员劳动强度大等，这些都是影响公司车辆正常使用的因素。对此相关部门应当建立完善的管理体系，对公司车辆的管理制度要加以明确，这样能够为人们提供更多的方便，让车辆管理信息系统发挥出自身的作用与价值。

1车辆管理信息标准化建设的重要性

信息标准化建设是车辆管理信息化过程中的基础性工程，应伴随信息化建设地不断深入，协调配套有序发展，避免出现不匹配现象，不断规范和促进车辆管理信息资源建设，形成与未来保障需求相适应的状态，在车辆保障能力建设中不断发挥作用。

2车辆管理信息标准化管理问题

为了适应当下车辆信息管理工作的要求，企业必须就车辆管理的整体业务活动展开分析，就装备信息、人员应用信息、油料器材信息、设备信息等资源要素进行合理性配置，实现车辆编配环节、维修环节、报废管理环节、组织控制环节等协调，充分发挥车辆管理信息的职能，提高车辆管理水平。因此，企业需要提高车辆管理信息质量，提高工作信息的标准化水平。在车辆信息管理过程中，信息工作描述形式并不统一，车辆管理信息反映了车辆管理各个要素的运作状况，是提高车辆控制及决策水平的重要环节。目前来看，我国车辆管理信息化体系尚不健全，信息缺乏统一性的标准规范，车辆管理信息缺乏统一性的描述工作程序，难以实现相关业务管理信息的协调及共享。在日常工作中，车辆管理存在信息存储归属多元性的问题，车辆管理状态需要通过单车实体显现，比如就油料器材消耗状况、车辆载运状况、单车实体状态状况等展开分析，以满足车辆保障任务的需求。目前来看，单车实体缺乏标准性的识别编码，导致车辆运行状态与所发生信息不匹配，难以满足现阶段车辆管理业务规范工作的要求。信息获取渠道存在诸多问题，车辆管理信息源建设缺乏统一性规划，难以实现车辆使用模块、保养修理模块、信息采集模块等有效性运作。信息采集工作的重复性难以提高车辆管理信息的工作效率，不利于车辆资源进行合理性配置。

3车辆管理信息标准化解决方法

3.1车辆装备实体编码

编码即按一定规则排列起来的符号或信号序列，也是把一定意义信息转换为代码的过程。通过编码可为车辆识别提供一个简单、清晰的代号，以便于车辆控制以及相关信息的存储与检索，提高信息采集准确性和传输效率。现行车辆标识过程中，常常采取“车辆号牌号码”“射频标签自定义码”等，由于管理中车辆号牌的变更、标签使用中的更换等，造成车辆标识的变化，很难形成全寿命过程的唯一标识，使得管理过程中的信息归属唯一性受到严重影响。因此，必须建立车辆全寿命过程唯一编码，使得每一编码都能唯一代表一台确定的车辆，每一台车辆都有唯一确定的编码;同时，编码能够适应使用者和信息处理的需要，易被使用者了解和掌握，且具有足够的预留位置，适应车辆装备增加的发展变化。车辆实体编码可以发动机号码、车架号码为基础，辅以车辆种类、装备时间等管理基本特征参数，建立车辆装备实体编码标准，在车辆装备配发时统一给出，直至车辆报废为止。

3.2健全业务管理机制

企业通过健全业务管理机制，充分发挥车辆管理系统的作用，实现系统功能的上下性联动，同时，车辆使用信息采集系统需要与车辆业务管理系统等相结合，充分发挥基础信息源的应用价值。这需要提高信息采集设备的应用效益，实现信息设备种类、功能、数量等有效性匹配，进行车辆行驶信息记录设备的有效性应用，满足车辆管理工作的要求，实现信息获取自动化模式与人工化模式相结合，提高车辆管理信息系统的建设水平。此外，企业要做好系统软硬件安装及调试工作，做好工作人员培训工作，强化相关工作程序的组织及协調，提供相应技术保障措施，做好车辆信息的正确性管理工作，实现现代信息技术功能的有效性发挥。企业还要明确管理制度的相关标准，根据当下信息化建设的要求，明确相应管理流程、设备使用规范等，做好信息系统及设备的定期更新工作，提高网络信息的整体应用安全性，提高车辆管理信息的标准化建设水平。

3.3信息采集源点规范信息源

作为车辆管理决策所需信息的源头，信息源选择关系信息采集的难易与准确性，车辆管理信息采集中信息源不统一、采集方式各异等，严重影响到信息的质量。围绕车辆保障过程和单车实体，信息主要发生源集中体现在：汽车分队，以产生车辆保障任务、行驶里程、运行安全、进出场时间、车辆维护等日常使用管理信息为主;修理分队，以产生车辆保养、车辆修理等信息为主;器材仓库，以产生单车车辆器材消耗为主;加油站，以产生单车油料消耗为主;车辆检测站，以产生车辆安全与环保检测状况信息为主;车辆检查站，以产生车辆运行安全与交通违法状况信息为主等。因此，应把车辆管理信息发生源作为优先建设选择对象，制订信息源规范标准，明确信息采集的源点、内容、方式、频度、传输渠道等，避免信息多次转接传输过程中质量的衰减，提高底层信息获取的规范化，以确保信息采集的及时性与准确性。

结语

信息是车辆管理工作的关键，反映了车辆管理业务活动的应用状况及特征，是提高车辆各项管理活动的关键。在车辆管理信息标准化工作中，企业必须明确现阶段的信息表述模式，做好信息采集及处理工作。目前来看，我国车辆管理业务信息体系尚不完善，难以实现同一业务活动信息的有效性利用。由于信息采集渠道具有多样性、编码方式具有差异性，因此，为了提高车辆管理水平，企业必须就车辆管理状态的信息表达模式展开分析，做好车辆管理信息的交互及共享工作，有效掌握车辆保障资源状态，实现车辆使用过程的动态性监控，提高车辆管理信息化建设水平。

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