李清江
摘要:随着近些年来我国基础设施建设强度的增加,我国公路事业获得了迅猛的发展,除了大量的新建工程外,很多公路开始进入养护期,产生了大量的肥料污染。在这样的情况下,沥青冷再生施工工艺受到了越来越多的关注。本文将结合工程实例对厂拌泡沫沥青冷再生施工工艺进行分析,并提出相应的施工质量控制措施,希望能够为该技术的推广提供一定的帮助。
关键词:沥青冷再生;施工工艺;施工质量
在社会发展新形势下,资源节约和环境保护得到了广泛的重视,这使得公路建设领域中泡沫沥青冷拌技术获得了良好的发展,开始广泛应用于路面基层中。厂拌冷再生是路面基层冷再生的主要形式之一,它是将旧沥青混凝土路面材料运送至搅拌厂,经破碎处理后添加石灰、沥青等材料进行搅拌,重新应用于路面基层的铺筑,该技术具有十分广阔的发展前景,对其施工工艺进行研究具有重要意義[1]。
1厂拌泡沫沥青冷再生施工工艺
1.1工程概况
拟将唐津高速从现有的双向四车道扩建为双向六车道,路基宽度从28m提升到34.5m。扩建工程的总长度为10.4.6km,其中某段采用泡沫沥青冷再生施工技术。
1.2厂拌泡沫沥青冷再生施工工艺
首先,做好施工前的各项准备工作。在进行铣刨作业之前,要在施工路段纵向布设标高控制点,综合路面结构层的实际厚度对铣刨深度进行合理的设置。同时,对作业路段的路面进行细致打造清理。为了保障铣刨作业的顺利实施,还应对施工所用的设备进行日常检查,保障其性能良好。
其次,进行铣刨作业。本次扩建工程中,铣刨作业采用的是维特根W1900铣刨机。在具体操作时,作业人员要对铣刨机的移动速度以及铣刨毂的转速进行合理的控制,使二者保持一致性,以此保障回收沥青面层材料级配构成的稳定性。铣刨深度要根据路面沥青面层的厚度做出灵活的调整[2]。此外,铣刨作业最好避开阴雨天气。
1.3对沥青面层材料进行回收
在铣刨作业完成后,要对沥青面层材料进行回收,之后利用专业的分级设备进行处理,将粒径在37.5mm以上的材料剔除,将剩余的材料以4.75mm为分界线筛分为两档。为了避免沥青面层材料被杂质污染,在存放是一定要在外围设置隔离墙。回收的沥青面层材料通常在短时间内即会投入应用,但若是遇到特殊情况需要长期储存,在应用时要将其表面硬化层挖除。
1.4厂拌冷再生施工
厂拌泡沫沥青冷再生施工过程中,通常采用机械化手段完成混合料的生产、运输、摊铺等工艺。在开工前,应该科学设计泡沫沥青冷再生混合料的配合比,保障其性能能够满足施工要求。在冷再生施工过程中,最好避开雨水天气,将环境稳温度维持在15℃以上,在各类材料准备齐全后,还应进行一定的检测程序,保障配合比、施工方案、施工工艺的可行性[3]。
首先,在混合料生产环节,需采用连续式拌和设备,以预先设计的配合比为依据对厂拌设备的参数进行调试。为了保障混合料含水量合理,生产出的混合料的含水量最好略高于最佳含水量。在拌和过程中,要设置两名以上的工作人员和两名实验人员,前者保障材料供应充足,同时根据设计内容对沥青发泡参数、含水量以及集料配比等进行全程监控。后者则是按照设计要求对原材料和混合料进行检测,及时发现并解决不符合设计要求的问题。泡沫沥青冷再生混合料最好在拌和完成后的6个小时内使用。
其次,运输。泡沫沥青冷再生混合料的运输采用自卸汽车,在装车前,要对车厢进行清洁,并检查其紧密性。根据施工现场摊铺机的配置确定自卸汽车的使用数量,避免出现供料间断的情况。
再次,混合料的摊铺。在摊铺作业开展前,必须保障泡沫沥青冷再生混合料的充足供应。在摊铺作业中,两个摊铺机前后距离应维持在10~20m,呈梯队式同步摊铺,两幅之间应维持3~5cm宽度的搭接。摊铺作业要做到缓慢、均匀和连续,摊铺速度不宜过快或是过慢,施工单位应结合实际情况在2~4m/min范围内自行调整确定。在摊铺机后方要设置专人处理集料离析现象。
再次,混合料碾压。泡沫沥青冷再生混合料摊铺后的碾压作业可以分为初压、复压以及终压三个阶段,不同阶段配备不同压路机组合。在初压阶段,采用两台22t以上单钢轮振动压路机,复压采用两台12t以上的双钢轮振动压路机,终压采用30t以上轮胎压路机。初压速度最好维持在1.5~3km/h,先静压一遍再振动碾压3遍。复压应紧接初压进行,碾压速度为2~4km/h,碾压次数为3~4次。在终压作业前,要对再生层表面干燥度进行检查,必要时要进行洒水湿润处理。终压直至无轮迹为止。
最后,接封处理。为了保障再生层接缝连接紧密,在摊铺结束后要采用跨缝碾压的方式对纵向接缝进行处理。对于横向接缝,应该采取垂直切茬垂直接缝连接并保证平顺。
1.5养生
路面再生层铺筑完成后,存在一段时间的养生期,在此期间,要对交通进行严格控制,并最好保护和清洁工作。自然养生的时间要在一周以上,如果再生层能够取出完整的芯样或是含水率降到2%以下,可以省去后续的养生。
2厂拌泡沫沥青冷再生施工质量控制措施
在厂拌泡沫沥青冷再生施工的过程中,为了保障施工质量,要对使用到的各类材料的质量进行严格的检查,如泡沫沥青、水泥、回收沥青面层材料等。在泡沫沥青冷再生混合料拌和的过程中,要对沥青用量、水泥剂量以及矿料级配等进行严格的控制,保障混合料的压实度和均匀性,使其各方面的性能都能够达到设计的要求。而在具体施工的过程中,要根据《公路沥青路面泡沫沥青冷再生技术规范》对再生层的平整度、厚度、宽度、外观等进行严格的检查,只有上述这些参数都能够达到规范的要求,如此才能保障施工质量。
3结语
综上所述,采用厂拌泡沫沥青冷再生施工技术能够大幅度提升路面再生层的抗裂、抗车辙等方面的功能,提升沥青路面的使用寿命,且能够实现对旧料的合理利用,减少环境污染,同时降低成本投入。因此我国应该加强对泡沫沥青冷再生施工技术的推广应用,为我国公路事业的发展提供助力。
参考文献:
[1]申莉. 泡沫沥青冷再生混合料设计与施工技术研究[D].重庆交通大学,2013.
[2]赵丹. 营口地区城市道路泡沫沥青再生技术的应用研究[D].沈阳建筑大学,2015.
[3]赵馨鑫,张烨. 泡沫沥青厂拌冷再生在福州三环路大修中的应用[J]. 黑龙江交通科技,2018,41(04):77-78+80.
(作者单位:中交路桥建设有限公司华北分公司)