党建工作推动国铁发展

范博文

摘要：抓好党建是各级党组织的重点工作，对于国有铁路企业来说，更是如此，党建工作搞好与促进生产发展有着密不可分的关系。如何把党建优势转化为发展优势，把党建资源转化为发展资源，把党建成果转化为发展成果，是新时期下对国铁企业党组织的重要考验。时代在发展，思想在进步，党建工作只有与时俱进，才能跟上时代的步伐。

关键词：党建;国铁;发展;

党组织的发展建设是中国现代化建设的法宝之一，也是中国经济建设取得巨大成就的重要政治保障。国家铁路企业作为中国经济发展的主导力量之一，其党建工作自然是组织发展中必不可少的组成部分。在新时期，铁路企业党组织积极深化党建工作，不断加强自身凝聚力和战斗力，在发挥政治作用、提高党的执政能力等方面取得了显著成就。其方法在于我们建立一套科学的工作制度——党建工作责任制，凝聚党的管理责任，坚持党风廉政建设，不断提高自身建设的科学水平[1]。在实践这一制度中企业解决了很多问题，比如，为解决国铁企业中较常出现的党建与业务工作融合度不够的问题，将目标管理相关理论引入党建工作中，创新形成党建目标管理的思路，具体包含确定工作目标、提供工作路径、赋予工作动力等。在实施过程中以科研平台的建设和人才队伍建设为主要切入点，使党建和业务工作充分结合。通过将此作为党建工作的抓手，可有效提升企业中党建工作水平，增强企业凝聚力，提升企业发展水平，对国铁企业的党建工作开展具有重要的意义[2]。

党建工作是国铁企业发展的政治引领。对于铁路企业来说，经过一个多世纪的建设和发展，截至2018年底，中国铁路营业总里程达13.1万公里，规模居世界第二;其中高速铁路2.9万公里，位居世界第一[3]。中国铁路能取得如此之快的发展，离不开党对企业发展的政治引领，离不开组织中注重发挥党政治优势，在履行铁路社会责任、为服务旅客出行的社会服务中彰显价值，形成企业服务社会、社会认同企业的良好局面。能够取得如此政治优势关键在，一是注重建立长效服务机制，实施党委委员联系党支部、党支部委员联系党员、党员联系工人群众“三联系”制度，开展党组织帮扶、车间班组帮扶、党员帮扶、职工帮扶“四位一体”帮扶行动，常态化开展结对帮扶。争做爱国敬业、创业创新、服务社会的典范。二是离不开国铁企业中各个党支部的工作的开展，筑牢夯实党执政的基层基础，搞好基层党组织建设。三是充分发挥党基层组织在企业中的政治作用，深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神，不仅要学更要学深挖透，在此基础上才能推行到广大铁路职工当中，从最早高铁引入中国至如今成为拥有自主知识产权的“复兴号”，在党的思想指导下，已经形成了“复兴号”品牌，为我国经济的发展做出了一定程度的贡献。

党建工作是国铁企业深化改革的基石。当前，新启动的国企改革“双百行动”正紧锣密鼓推进，新一批国有资本投资公司试点有望尽快推出。种种信号显示，深化国企改革将重拳出击，有望取得突破性进展[4]。在接下来深化中国铁路股份制改革中更要将“两个维护”的具体要求不折不扣地贯彻落实到铁路改革发展的各项工作环节之中。在这种形势之下，抓好党的建设工作，深化党的领导与公司治理的有机融合，才能为促进国铁企业发展战略提供重要动力支撑。国铁企业要把做好党建工作放在首位，在发挥支部战斗堡垒和党员先锋模范“两个作用”上，下功夫，让党建工作成为企业发展的“排头兵”[5]。紧扣铁路行业特点，依托党组织缔造先进企业文化，创建党员学习手册，激励大党员带头干事;创建党员先锋模范岗，树立一个党员一面旗帜;党员亮明身份做出承诺，使得党组织成为引领思想的先锋。

党建工作是国铁企业着力创新的优势。铁路是我国国民经济的重要支柱，是党是全面建成小康社会的重要力量。回顾以往，在青藏鐵路建设时期，在面对冻土问题、地形复杂、高山缺氧等众多难题，正是由于有党建工作高效凝聚了企业共识，攻坚克难，先后安排了上亿元的科研经费，并组织许多科研院校专家，展开科研攻关，采取了以桥代路，片石通风路基、通风管路基、热棒等科学技术，为铁路科技发展提供了充足支撑力，发挥了中流砥柱的作用[6]。立足当前，2.9万公里的中国高铁占全世界三分之二以上。不断创新，是中国高铁保持“魅力”的关键，以“复兴号”中国标准动车组为例。2019年，全国铁路将持续扩大复兴号开行规模和覆盖范围。到2019年底，投入运用的复兴号将达到850组，占动车组保有量的22.8%。与此同时，将进一步加大时速350公里、250公里、200公里、160公里复兴号系列产品研发和产业化运用力度[7]。总体上来说，随着经济社会的不断发展和改革开放的不断深入，国铁企业党建工作在推动企业科学发展方面取得了不少成绩，不仅使企业思想政治工作的科学化，还为国铁企业思想政治工作科学化水平提供了良好的契机。近年来，铁路党组织始终把加强科技创新摆在重要位置，积极探索新举措，着力提升党建工作水平，为推进全路科学发展、科技创新提供有力组织保障。

总而言之，改革开放30年来国有企业发展的历程表明，党建工作始终是铁路企业核心竞争力的有机组成部分。而国有铁路企业党建工作创新则是企业党组织应对时代变革、实现科学发展的必由之路和必然选择，是企业党建工作的活力之源，更是推动企业发展的强大动力[8]。新形势下国有企业党建工作还存在着许多不适应的地方，如何推进国有企业党建工作创新已经成为企业各级党组织和理论界共同关注的新问题。当前创新虽然取得了一些探索性、阶段性的成果，但还不够深入和系统，随着创新实践逐步向纵深发展，不少新问题和新矛盾浮出水面[9]。

参考文献：

[1] 王鑫，赵永义.国企科研单位党建目标管理及其实施策略[J].企业改革与管理，2018（24）：206-207.

[2] 王雪蕊.健全铁路企业党建工作责任制[J].管理观察，2018（35）：13-14.

[3] 赵庆国. 高速铁路产业发展政策研究[D].江西财经大学，2013.

[4] 王倩倩.双百行动：锻造国企改革尖兵[J].国资报告，2019（01）：48-49.

[5] 陈峰.党的组织工作为经济建设服务的几个问题[J].社会科学，1992（07）：26-30.

[6] 汪双杰. 高原多年冻土区公路路基稳定及预测技术研究[D].东南大学，2005.

[7] 赵庆国. 高速铁路产业发展政策研究[D].江西财经大学，2013.

[8]吴立鑫. 论国有企业党建工作创新[D].中共中央党校，2010.

[9] 杨春权. 国有企业思想政治工作科学化研究[D].中共中央党校，2011.