市政道路施工中的伸缩缝施工技术分析

郭蒙蒙

摘要：伸缩缝作为市政道路实际施工中的重要组成部分，一般设置在道路的端部以及交接处，其作为车辆碾压最为集中的部分，主要的目的就是对路面的热胀冷缩、车辆的荷载差异、路面的材料性能等进行调整，且广泛的应用在市政道路实际施工中，对市政道路的实际施工质量的提高具有显著的作用。

关键词：市政道路;伸缩缝施工技术;应用

引言

市政道路是城市交通运行的重要基础，但受环境温差、车辆负载、湿度变化及施工工艺质量等主、客观因素制约和影响，市政道路工程在建设阶段及后期营运阶段、维护期间均可能产生开裂、鼓起、脱落、结构变形等质量病害，不仅会降低路面结构稳定性与安全性，还会大大影响行车舒适性。对此，须采用伸缩缝技术施工，有效增强市政道路工程结构性能，提高行车舒适性与安全性，延长市政道路使用寿命。

1市政道路中伸缩缝施工技术分类

1.1 填塞式伸缩缝

填塞式伸缩缝主要是以油毛毡和沥青作为主要材料进行施工，这种施工材料的成本比较低，促使伸缩缝施工技术成本比较低，但是这种伸缩缝由于施工材料的特性，从而致使其使用寿命相对比较短。除此之外，填塞式伸缩缝的伸缩梁相对比较少，只适合应用于跨度较少的桥梁。这种填塞式伸缩缝技术施工操作比较简单，但是仍存在一些问题，例如桥梁在热胀的作用下会将填充物挤出，可是冷缩的过程中无法重新回填填充物，从而致使一些杂物进入其中，对桥梁的整体安全性产生直接影响。

1.2钢板式伸缩缝

钢板式伸缩缝主要包括搭接板式伸缩缝和 U 型锌铁皮材质伸缩缝两种。钢板式伸缩缝对强度要求比较高，且承受能力比较好，而 U 型锌铁皮材质伸缩缝的成本比较低，并且施工技术简单便捷，主要应用在人行道上。总而言之，钢板式伸缩缝的强度且承受能力都比较高，但是其在使用寿命及抗震性能方面存在一些不足。

1.3 板式橡胶伸缩缝

由于橡胶材料的伸缩能力比较强，将其合理的运用在伸缩缝施工技术之中，促使市政桥梁的抗震性能得以提升，并且有效降低噪音影响。除此之外。板式橡胶伸缩缝这种施工技术操作简单便捷，对质量进行有效控制。

2市政道路施工中的伸缩缝施工技术的应用

2.1施工准备

施工人员要根据市政道路的结构特点，对伸缩缝的具体施工流程进行详细的了解，并结合实际施工方案，在实际施工中对其施工方法进行相应的改进，以此使伸缩缝的施工质量得以有效提高。对于市政道路工程的相关管理者而言，需要对施工的监管制度进行妥善的制定，对监管的目标进行明确，并依据伸缩缝的实际施工状况，对监管制度进行相应的完善。除此之外，市政道路工程的管理者还需要根据伸缩缝的具体施工流程，准备相应的施工设备以及材料，并在合理的位置设置相应的混凝土拌合站，对道路施工中的每个伸缩缝实施相应的编号，以此使市政道路的伸缩缝施工的质量得以有效提高。工程的管理者在具体工作的时候，还需要对有关规范进行严格遵守，确保道路的伸缩缝施工的质量得以有效控制。

2.2伸缩缝技术施工方式

2.2.1切割伸缩缝

在运用切割伸缩缝技术的时候，通常会出现路面粉尘，而路面粉尘的产生会对伸缩缝实际施工的道路造成较严重的污染。因此，想要防止粉尘污染，在对伸缩缝实施切割的时候，就需要在切割的地方放置相应的彩条布或者钢板，对伸缩缝的切割处实施固定。为了确保市政道路伸缩缝的实际施工质量，施工人员在对伸缩缝进行实际切割之前，需要确保道路面的平整度，再实施合理的切割，如果施工道路所具备的平整度不能满足施工的要求，就需要对其进行相应的处理，只有确保道路面的平整度，才能使伸缩缝的实际切割质量得以有效提升。伸缩缝的有效切割，不仅能够确保公路结构足够的稳定，而且还能够使工程获取显著的经济效益。

2.2.2伸缩缝开槽

想要对伸缩缝的槽体的实际深度实施严格有效的管理控制，就需要确保其深度低于13m，在实际开槽施工的时候，需要运用风镐对槽体内残留的相关垃圾与废物进行实时的清理。每次完成开槽之后，需要加强对施工现场的整理，以确保槽体保持整洁的状态。在开槽的操作完成之后，再安装型钢。需要特别注意的是，在实际安装前，需要对槽体内的毛箍筋、预埋筋一一进行检查，如果出现毛箍筋或者预埋筋损坏的状况，需要及时补植钢筋，并对锈蚀较为严重的钢筋进行清理;如果钢筋出现变形，就需要通过拉直工具将其拉直。开槽的作业完成后，设置相应的警示标识，不仅能够避免外人进入到施工区域，而且还能够防止车辆的碾压对伸缩缝的施工质量造成影响。

2.2.3型钢平直度的校验

虽然型钢在实际出厂前已经通过了出厂校验，但是，在市政道路实际施工的时候，仍旧会出现由于运输或者装卸而致使型钢变形。因此，在对型钢进行布置前，首先需要对型钢的平直状况进行检查，如果出现不满足相关规定的型钢，就需要及时对其平直度进行校正，促使其与相关标准保持一致。

2.2.4伸缩缝的安装与焊接

伸缩缝完成装配后，就需要对其实施安装与焊接。在装配的时候，首先需要按照相关标准对伸缩缝实施平整的堆放，并对其形变的幅度进行严格的控制。在对伸缩缝进行焊接的时候，常用的方法为定位电焊。焊接的时候，需要对环境的温差所产生的影响进行充分考虑，如果温差较大，就需要对其实施相应的调整。除此之外，还需要对焊接施工时环境的实际温度进行测量。

2.2.5 混凝土浇筑

对于市政道路工程的伸缩缝的施工人员而言，在对混凝土进行浇筑的时候，需要注意的事项包括以下几点：清理。相关施工人员需要对槽体内的杂物实施科学有效的清理，必要的时候，可以通过水压枪实施喷刷;浇筑。混凝土浇筑到相应的位置，进行合理的振捣，能够使混凝土实际浇筑中所产生的气泡得以有效减少;检测。在混凝土完成浇筑后，工程的相关检测人员需要对混凝土的浇筑实施科学检测，并对混凝土的具体养护温度实施合理的控制，等混凝土达到有关规定的强度后，组织专业的人员对其实施科学的 养护。

2.2.6伸缩缝的后期养护

伸缩缝完成施工后，需要对其实施定期的后期养护，通常包含对障碍物进行定期的清理以及检查维护。施工单位需要对路面连接处以及缝体钢梁定期实施裂隙、损坏的检查，如果出现损坏，一般用环氧树脂掺配胺类固化剂、水泥密封胶灌注、聚氨脂密封胶等对接缝处实施修补。

3伸缩缝的质量控制措施

3.1 严格把控原材料质量

对于市政道路伸缩缝施工技术的控制，要从原材料上把控，严格按照规范选用质量合格的原材料。首先水泥要安定性要合格，对于具体不同功能要求的混凝土，选用不同的水泥。同时对于伸缩缝产品的进场检验一定要严格，并不仅仅限于其出厂检测证明和质量合格报告，要从进场的批次中现场取樣送检，保证原材料的质量。

3.2 合理选择伸伸缩缝形式

市政道路施工中，施工人员一定要充分掌握各类伸缩缝施工技术要点，因为施工现场情况非常复杂，可能一个路段会出现多种不同的伸缩缝施工形式，这就要求施工管理人员结合现场综合考虑，对道路的每一个部位选取最合适的伸缩缝装置，这样可以充分发挥伸缩缝装置的作用。

结束语：

综上所述，伸缩缝作为市政道路实际施工中的重要部分，由于伸缩缝容易被破坏，而伸缩缝的破坏，会对市政道路的防水性、行车的舒畅度等产生影响。因此，以上对道路施工过程中的伸缩缝技术的运用进行分析，以此使相关施工人员能够对伸缩缝的施工要点进行充分的掌握，从而使市政道路的实际施工质量得以有效提高，并延长其实际使用期限。

参考文献：

[1]欧迪曼.浅谈伸缩缝施工技术在市政道路施工中的应用[J].居舍，2018，（33）：61.