道路桥梁施工中软弱地基处理方面的探究

摘 要：随着社会的不断进步和经济的不断发展，道路桥梁工程已成为促进经济发展的重要组成部分。即使我们行业的发展取得了良好的效果，但其工程中仍存在许多困难的问题和不足。本文主要对路桥施工中的薄弱基础提出处理措施，希望对相关工作人员有所帮助。

关键词：道路桥梁工程;软弱地基;处理方法

一、 路桥建筑工程中软弱地基技术处理的必要性分析

随着我国群众生活水平的改善，交通工具也在不断增加，给道路桥梁工程的运输承载力带来了很大压力。公路桥梁的质量问题是交通运输发展中最为突出的问题，而公路桥梁的质量取决于软基的质量。所以，解决软基问题是路桥工程的主要任务，也是交通运输健康发展的前提。

二、 软弱地基在道路桥梁工程中出现问题的原因

（一）本身设计不科学

道桥工程的核心是设计阶段，设计是否科学合理取决于对软弱地基的处理。在对软弱地基施工设计过程中，必须要对软弱地基进行全面的了解。如果没有科学的工程设计基础，科学团队和良好的建筑材料将是徒劳的，不可能建造良好的道桥项目。不遵循科学的工程设计要求，会在后期使用过程中出现一系列严重危害人们生活的问题。

（二）施工单位工作态度不端正

为了提前获得更多的效益来完成工程任务，一些施工人员在施工过程中盲目地加快了工程进度，无论项目的质量如何，对相关领域的检测都是非常不合理的，如施工过程中发现地基薄弱等，没有采取适当的处理措施，导致在后续施工过程中出现一系列问题，直接影响到整个工程的进度。

（三）监督力度不够

安全是所有项目的重点，施工过程中使用的工具和设备必须在开工前仔细审查。如果在审查中发现问题，就不能使用那些有问题的工具。为了保证工程顺利进行，必须加强对施工中涉及的安全问题的监督。

三、 我国道路桥梁建筑施工中常用的软弱地基处理方法

（一）换填法

换填法是将软弱地基持力层中的土层换填成碎石或硬土等强填土，再用相应的夯实工具夯实换填土层。该方法施工简单，但主要适用于浅层软土地基，特别是软土地基厚度较薄，上部结构荷载较小，因此这种方法非常经济适用。目前，这种软基处理技术已经得到了广泛的应用，特别是在独立基坑、基础槽和市政道路基础的施工以及管道基础的处理中。但是，如果软土地基厚度较厚，则采用置换法的费用过高，不宜采用置换法。

（二）强夯法

强夯是利用机械力，将8～20t的重锤提升至设计高度，在夯击场地撞击掉重锤后，冲击时，软土地基表面上的砾石会预先夯实到地基中，通过反复夯实、碎石或涂覆、粉煤灰等填筑材料逐层进入软弱地基，直到地基处理深度达到设计深度后，才能满足设计要求，然后根据上述步骤在处理点上反复进行，直至施工现场完全满足施工要求。该方法加工工艺简单，充填材料来源广，成本低，但对捣固机械设备的要求较高，但又受地理条件的限制，应在使用中合理选择。

（三）排水固结法

排水固结也是一种常见的软基处理技术，由排水系统和加压系统两部分组成。在实际应用中，施工人员首先在地基上设置垂直排水体，并在其上进行载荷预压，将软土层中的孔隙水沿排水井等设施排出，促进软弱地基的逐渐沉降，使土层逐渐固结和强度增大。但该方法适用于饱和软黏土、散发粉土、近期泥沙、有机土和泥炭等软基的处理。近年来，随着科学技术的发展，用塑料排水板进行排水加固，排水板的深度越来越深，加固效果更高，成本也相对较低，工艺非常简单，所以，非常受施工单位欢迎。

（四）桩技术法

桩技术也是软基处理技术中常用的一种处理方法。在实践中，桩技术可分为碎石桩和钢筋混凝土桩。其中，碎石桩是一种冲洗方法，水的振动或冲击，在软基上取洞，然后将砂砾压入软基中形成大直径密桩，并与土工仪器形成复合土层，有效提高软基的强度和承载力，避免施工过程中的变形情况。钢筋混凝土管桩技术是采用现场灌注法，依靠桩与土的有效结合，有效地提高软土地基的综合强度和承载力。该方法以其施工速度快、效率高、经济性强、环保性强等优点得到了广泛的应用。

（五）浆液灌注法

注浆法，又称注浆加固法，是目前我国公路桥梁施工中常用的一种软土地基处理方法。该处理工艺简单、操作方便、非常灵活，可根据软土地基的质量灵活选择加固深度。而且，在实际施工过程中，占用的空间很小，不会影响其他部分的施工。同时，这种施工处理方法施工周期短，经济效益高。由于这种加固方法是现场加固法，在实际施工中，根据现场土质状况，科学设计了浆液组成比，现场搅拌后可通过注浆管将特殊的压力装置注入软弱地基孔隙中。浇筑后，浆液在软土中固化或凝结，有效地缩小了软土颗粒之间的空隙，从而大大提高了软基的密实度，提高了软基的强度和承载力，减少了沉降现象的发生。目前，用于弱碱处理的水泥浆主要由水泥浆和化学浆组成。在实践中，如果选用水泥浆，则应选用标号大于40的普通硅酸盐水泥，只能用于大间隙混合填料的加固，而化学泥浆应根据现场试验结果进行科学选择。

四、 结语

目前，人们对软基的处理不断改进和广泛应用，各项技术都得到了改进和提高。同时，该技术已开始广泛应用于我國沿海城市的道路和桥梁建设中，以显示更好的施工效果，提高施工人员的安全，同时也加快了施工进度，大大促进了城市的整体发展，也为企业创造了更可观的经济效益，使企业能够不断提高综合实力，拥有自己的核心竞争力，从而能够在不断变化的市场中占有一席之地。

参考文献：

[1]王喜伟.道路桥梁建筑施工中的软弱地基处理方法研究[J].黑龙江交通科技，2018，41（12）：28-29.

作者简介：

范晓铭，宿迁市洋河新区交通建设局。