基于城市商业聚集区共享停车分析综述

赵颜

摘 要：停车问题已经成为影响城市健康，可持续发展的重要矛盾之一，原本的城市规划停车泊位已经难以满足现有的停车需求，尤其在商业聚集区里因为拥堵造成更多的安全问题严重，文章通过分析国内外对于停车共享研究，总结老旧商业区现有停车矛盾，总结商业聚集去停车共享实施意义。

关键词：商业聚集区;停车共享;停车需求;停车场

0 绪论

随着经济发展，机动车的数量急速增长，停车问题已经成为影响城市健康，可持续发展的重要矛盾之一，原本的城市规划停车泊位已经难以满足现有的停车需求，因停车问题导致的商业区道路拥堵已经成为常见情况，尤其在商业聚集区里因为拥堵造成更多的安全问题尤其严重，在改扩建商业区停车空间受到限制的情况下，停车泊位共享则成为解决商业聚集区停车问题的比较好的选择。

1 停车共享原理及目的

停车共享是一种通过使相邻土地使用者共享停车，从而降低每个土地使用者单独拥有停车场所提供的停车泊位总量的手段。

停车共享利用城市用地混合使用的内在规律，其基本思路是指多用途的一个或多个建筑物共用停车设施，利用不同用地性质停车需求在时间上分布的特性，分时段共同使用车位，提高停车位的周转次数，科学确定停车位供给数量，从而实现节约土地，扩大停车供给，优化区域内步行环境的目的。

2 国内外研究现状

关于共享式停车研究最早的成果是Mary S.Smith于1983年出版的《共享式停车场》一书，书中确定了一套共享停车分析的研究路线。Stein Engineering对于美国波特兰的停车情况进行分析，从而建立的停车共享模型。David A Hensher提出停车需求与供应、停车价位和区位敏感性等进行了研究。Lalani于1984年对共享停车可能适用的土地类型进行了探讨，经验表明共享停车可适用于影剧院、餐馆和酒店等，并指出24小时停车数据，是共享停车规划的重要组成部分。Stein Engineering于1998年在“Shared Parking in the Portland Metropolitan Area”一文中对俄勒冈州波特兰的共享停车状况进行研究，通过对共享停车使用者的大量调查，得出影响共享停车使用效率的关键问题与障碍，并为司法提供可采纳的共享停车实施条例。

国内晏克非基于停车泊位共享理论提出停车需求预测模型及方法。关宏志等提出运用泊位共享效用指数解决泊位共享效率问题。牟振华提出了降低城市停车土地使用量的城市中心区共享停车策略。薛行健等2010年在城市交通中发表的基于泊位共享的新城区停车需求预测中建立了新城区泊位共享模式下的停车需求预测。郑竞恒定量的分析居住区不同时段开展共享停车时，停车者的停车行为与各影响因素之间的敏感性关系，利用Logit模型分别针对居住、通勤和弹性三种停车需求类型，分析停车者在进行停车设施选择的过程当中受到不同的影響因素对选择过程的影响程度和范围。

总结己有研究成果可以看出，国内外已有较为详尽的有关共享停车理论与应用方面的研究，对于综合用地类型的共享停车泊位规模的宏观需求预测的相关研究成果也己经十分丰富，但是明确针对不同用地性质，如商业区，居住区等，停车供需矛盾的泊位共享理论和方法研究较为匮乏，并且，缺乏对于商业区实时泊位占用情况事变规律的分析。已有研究成果对于传统的停车需求预测、停车行为和停车管理方法等方面的覆盖已经较为全面，然而针对共享停车方面特定内容的研究相对较少，尤其是针对不同用地性质之间实施停车共享的协调，管理方法相对匮乏，现有的停车共享研究大多都以新的商业区或者居住区为实施点，针对于旧的商业区来讲，泊位共享推广难度更大。

3 商业区停车问题与建议

3.1 停车问题

一是老城区的商业区的大多建筑物功能不同，所属机构不同，没有统一的管理机构，并且不同机构，不同建筑的停车场进行的停车收费价格也不尽一致，所以导致共享停车仅仅只能在小范围推广。二是旧的商业区所规划的配建停车场较少，而一些专用停车场并不愿对外开放;三是由于商业区的性质决定的，商业区使人们进行购物娱乐休闲的地方，人们的聚集性和随意性比较高，自觉程度也会相对降低，更多人选择最方便的停车方式，例如路内停车等;四是大多数很多居民觉得实施停车共享存在着安全隐患。

3.2 泊位共享发展建议

（1）政府的相关部门来制定共享停车相关标准，允许和鼓励不同区域之间，不同的建筑设施之间进行泊位共享，将泊位共享措施通过相关部门快速传向更多的居民;（2）对于实施停车共享的车主或者是有关机构，建筑设施进行奖励鼓励，对于不遵纪守法的驾驶员进行处罚;（3）对于不同机构，不同建筑之间的停车收费标准的不同，共享停车允许和鼓励不同区域，不同建筑之间的价格收取可以采取灵活的方式，为了实现社会收益的最大化;（4）明确执行共享停车各部门的职责以及权力，在实施的过程中逐渐的探索各方的权利，明确保证，以及各方所应承担的责任;（5）与智慧停车结合，使车主、驾驶员寻找车位的过程更加快捷、方便。

4 结论

在经济高速发展的今天，资源也越来越紧缺，最大交通问题就是停车，拥堵，在不能一味的扩展道路以及停车场规模的情况下，停车共享就成为了解决停车难，道路拥堵的一种比较好的选择方式，在实施的过程中，也能看到泊位共享给人们带来的便利性，但同时，实施泊位共享时也有很多问题亟待解决。商业区停车问题在城市停车问题中也比较突出，对于商业区实施泊位共享，既可以为商业区各个机构部门，建筑缓解停车压力，缓解周边道路交通拥堵，为人们出行带来更好的安全保障，使得居民更加方便出行。

参考文献：

[1]薛行健，欧心泉，晏克非.基于泊位共享的新城区停车需求预测[J].城市交通，2010，8（05）：52-56.

[2]关宏志，刘小明.停车场规划设计与管理[M].人民交通出版社，2003.

[3]Stein Engineering.Shared Parking in the Portland Metropolitan Area [R].1998.