关于汽车传动系统常见问题和解决办法研究

王永侠

摘 要：重机车辆在投入使用的过程以及应用上，整体都要比微型汽车的投入使用时间早很多，在汽车驾驶和行进方面的实际操作性能上也相对更加全面和成熟，但还是有很多容易出现的情况和问题，这些都需要得到及时有效的处理。所以，文章主要就目前我国重机车辆的传动操作系统中的车桥情况进行详细的阐述，并进行更加具体的讨论和研究。

关键词：汽车传动系统;常见问题;解决办法

中图分类号：U463.2  文献标识码：A  文章编号：1671-7988（2019）12-212-03

Abstract： Heavy-duty trucks are put into use much earlier than minivans in the whole process and application， and their actual operating performance is relatively more comprehensive and mature in driving and traveling， but there are still many easy-to-occur situations and problems， which need to be dealt with in a timely and effective manner. Therefore， this paper mainly elaborates the situation of axle in the transmission operating system of heavy-duty vehicles in our country at present， and carries on the more concrete discussion and the research.

Keywords： automobile transmission system; Frequently asked questions; Solutions

CLC NO.： U463.2  Document Code： A  Article ID： 1671-7988（2019）12-212-03

引言

現阶段，我国的经济、科学技术都还没有到达发达阶段，对于生产和使用汽车的标准仅仅限制在可以进行正常的驾驶方面，但是，随着我国人民生活品质的持续改善，整个社会对于汽车安全质量的要求标准逐渐提升，不断地追求更完善和成熟的汽车操作系统，这样除去可以单纯地进行使用操作之外，还可以快速、安全平稳驾驶，操作的安全性能也逐渐得到了提高。但是，目前我国的汽车操作技术工艺手段发展还不够，出现了多样传动操作系统的失误和故障，进而导致了汽车的行驶经济成本不断提升、运行效能逐渐下降。

1 在汽车不断行驶过程中使用传动系统的重要意义

汽车行驶过程中采用的传动操作系统是由离合器、变速器、万向转运传动设备以及相关的驱动桥共同构成的，也就是进行发动机和汽车四轮驱动器之间互相连接的动力传输设备。汽车的传动操作系统的主要应用功能有促使汽车起步的功能、变速功能、主要减慢速度的功能以及差速功能等等不同应用功能，给行驶过程中的汽车以足够充足的牵引力和行车速度变化，进而可以顺利地确保行驶中的汽车可以更加安全、稳定的运行和驾驶。

2 目前我国汽车使用的传动操作系统中常见的问题和情况

2.1 车桥转动极为不方便，非常沉重

现阶段，我国重机车辆在行驶过程中出现的情况比较多，这些重机车辆本身的方向盘就存在着一定的难点和挑战，在进行不断的转向时，就很有可能会出现方向盘的车盘更加沉重难以掌控，驾驶员在进行转向的操作过程中非常吃力，不容易出现回正的情况和问题。但是，重机车辆的车桥转向沉重的情况产生的问题和原因非常多，既有可能是因为方向盘转向节臂故障，也有可能是出现转向节止推轴承等的问题，甚至是其余不同种类的原因和问题。所以，在汽车的具体行驶过程中，往往容易出现这种类型的问题和安全故障，一旦出现，则应该通过更加专业的技术人员和操作人员进行更加专业详细的判断和检查，进而发现问题的所在，这样一来，才有可能进一步进行汽车转向的维修解决和处理操作。

2.2 变速器经常可能出现乱档和跳档的情况

这一类型的情况和问题在汽车的行驶过程中就非常有可能在汽车挂挡之后，出现空挡操作的问题或者是在进行驾驶员的换挡过程中不容易进行操作，不易换到更加合适的所需档位，在进行换挡操作之后甚至容易出现退档的情况，这种问题的成因大多数是由于变速杆以及输出轴的安全问题和故障。汽车的行驶安全性能可能会直接地关系到驾驶员以及乘坐客人的人身和财产安危，倘若在高速公路上的汽车行驶过程中存在着变速器换挡和档位安全故障，进而可能影响到驾驶过程中的安全稳定性能，对相关人员产生的威胁性非常大。

2.3 在进行直线行驶过程中汽车车桥存在跑偏的问题

在进行重机车辆的直线安全行驶过程中，行车驾驶员应该牢牢把控住驾驶方向盘，才可以安全正常的运行和驾驶，如果不慎在操控方向盘时出现一些放松的情况，重型机车就可能会存在着直线跑偏的情况，非常不利于驾驶员对于车辆的顺利使用。这类相关的问题和情况形成原因也是多种多样的，如果不经过更加专业和合格的安全监测，就无法轻易进行判断，特别是车辆左右轮的外倾角角度存在不同以及前轮轴承的维修调理不够合格的情况等。

2.4 高速公路上进行汽车驾驶中存在的车桥摆阵问题

目前，我国的交通情况十分繁杂多样，车辆对于高速公路的使用频率和幅度非常大，对于安全行驶汽车的速率、摆振的要求标准也在不断的提高和进步中。但是，当前我国很多生产的车辆在高速公路的安全行驶过程中可能会存在车桥摆振的问题和情况，也就是可能出现汽车行驶不稳定、摇摆前行以及车辆方向盘不够稳定操作等。可能是因为驾驶的汽车轮胎安全质量出现问题、车的轮盘受到磨损等多种因素影响，这样的情况就会给整个行驶过程带来非常强烈的安全问题。

2.5 在进行车辆行驶的过程中存在车桥低速摆头的情况

存在的低速摆头情况，也就是重型机车在不断驾驶过程中直线慢速下降时，就很容易出现车辆出现晃动以及方向不准确的情况，尤其是汽车在进行转弯行驶的过程中，只有进行更大幅度的方向盘转动操作，才可以完成转弯操作，存在的安全隐患非常重大，也极有可能是车辆的转型节臂等多种零件的问题和情况，应该指派更加专业的人员进行排查和检验。

3 汽车中的传动操作系统常见情况的相关处理方式

3.1 车辆的车桥在进行转向过程中沉重的解决措施

在技术人员进行安全监测排查的过程中，应该优先进行前桥架起。与此同时，应该不断地转动重型机车的方向盘，倘若驾驶员进行转向的操作更加简单容易，没有出现沉重的情况，那么问题一定是出现在车辆的前桥上。基于此，要针对相同的后桥架起操作情况，更加详细地检查重型机车前轮的有关问题。在进行安全检查过程中，不可以忽略汽车前桥使用的钢板弹簧性能和特点，在一定的情况下，再进行车辆车轮的安全定位角度分析。

3.2 解决和处理车桥跑偏的情况

这一类型的问题在进行安全检查中，首先应该检测重型机车的车辆车轮安全质量情况，这样一来就可以给重型机车换上全新的安全轮胎，再进行多次观察检测是否存在车桥跑偏的情況和现象，倘若没有出现跑偏的情况，那就说明车辆的老旧轮胎存在着安全质量问题和情况。与此同时，还应该检测车辆的轮毂轴承位置、手触跑偏制动鼓等部件是否存在发热的情况，如果存在这一情况，那就可能表明车辆的轴承维修调整太过紧密。主要的安全操作步骤还应该进行互相对称的轴承安全测量，倘若不能够及时准确地认定安全问题的成因，就应该检验车辆轮胎的安全定位是否准确。

3.3 高速摆振情况对应的解决措施

高速公路上的摆振情况应该优先对车辆转向器等相关装备进行详细的安全监测，进一步判定出其连接是否合理紧密以及安全质量情况如何。在进程支起驱动车辆轮胎的固定情况不是驱动轮胎，启动重型机车要进行换挡操作，观测驱动轮存在的摆振情况。这一安全监测过程通常需要更加专业的精准仪器的使用和操作，特别是在进行车轮安全原因相关情况的判定过程，就应该使用安全监测仪器辅助对重型机车的车轮进行相互更替情况的分析与对比。

3.4 解决处理低速摆头情况和问题

通常情况下，我国生产的汽车低速摆头的情况是因为相关零件之间互相存在间隙和空隙，甚至是连接情况不够紧密。在相关人员进行安全监测过程中，应该分布进行判定。可以优先进行转向节的检验，倘若存在车辆松动的情况，就应该有针对性地维修并能给调整主销以及衬套之间的相互配合情况。

3.5 对汽车进行不定期的维修保养和检测

即使是对整个汽车存在的安全问题进行更加精确的维修调整，也无法顺利保障汽车的安全质量和情况。在驾驶员进行驾驶的过程中，应该通过相关人员对自己的车辆进行有效的维修检测，特别是对于整个汽车传动操作系统的维修调整，进一步保障汽车驾驶过程中的各部件能够相互协调、正常运行，而不是仅仅依靠故障时的维修来保障汽车的性能。

4 结束语

如果想要顺利地解决和处理汽车传动操作系统的问题，应该需要更加专业的操作人员的不断努力，重型机车的安全驾驶员在发现汽车存在安全故障时，应该及时根据相关的法律和要求准则来分析问题，及时且有效的对汽车进程安全监测维修。其中，若遇见更加重要的情况，可以参照我国交通法律法规，应该及时联系有关操作人员进行求救。随着我国经济和科技手段的不断进步发展，社会对生产汽车的质量提出了更高的标准和要求。与此同时，也在无形中要求汽车传动安全操作系统的进步发展以及先进科技的飞速进步。传动操作系统进一步提高了汽车的驾驶安全性能，为我国人民的生活质量提高带来了很大的便利条件，还可以进一步推动我国社会的迅速发展和进步。希望汽车中的传动操作系统的各项技术可以顺利地发展和完善，不断地造福我国的社会和人民。

参考文献

[1] 马绍文.浅谈汽车传动系统常见问题和解决办法[J].科技风，2019 （07）：146.

[2] 杨允辉.载货汽车传动系统扭转共振问题的探讨[J].内燃机与配件，2019（04）：46-48.

[3] 牛秦玉，李珍惜，王智超，田海波.电动汽车动力传动系统参数匹配与优化[J].机械传动，2019，43（02）：129-136.

[4] 李科明.浅谈汽车传动系统常见问题和解决办法[J].科技创新与应用，2017（06）：147.