彩叶植物在市区道路绿化中的应用

王乐

摘要：随着城市污染的问题逐渐加重，人们对于城市街道、道路两旁、公园等地区的绿化植物的需求越来越高，特别是在市区中心，城市污染最严重的地方，人们对生活环境的绿化要求日益强烈。近年来，国家和政府加大了对城市道路绿化的建设力度，在传统绿植景观的建设上，积极引进彩叶植物加入到道路绿化的工程中来，使城市道路的绿化效果越来越丰富，不仅满足人们对于绿色植物的需求，也大大的顺应了新时代对美的追求。本文主要对彩叶植物在市区道路绿化中的主要应用进行重点研究和叙述。

关键词：彩叶植物 市区道路 道路绿化

前言

彩叶植物是近来在道路绿化工程中逐渐流兴起来的一种特殊的绿化方式，并且引起城市造景工作人员的重点关注。根据实战经验发现，彩叶植物可以应用到各个层面，并且不显得突兀，并在长成后起到非常立竿见影的视觉效果，而且这些植物的成本造价低，可以被广泛的应用到道路的绿化和彩化施工中。将其广泛的应用到市区中心的道路绿化的工作中，可以有效的提升该城市的精神面貌和整体形象，因此在实际应用过程中表现出非常明显的积极影响和作用，并且还有非常广阔的发展空间。

一、彩叶植物的内涵

从植物的外观方面来说，彩叶植物表现出非常显而易见的形态特点和不同的色彩角度;从植物的生活习性来说，同一种类的彩叶植物在一定的季节和时段会统一的进行变色或者落叶，从而极大的丰富了城市的色彩形象，并且表现出良好的掌控性质。从这些角度上来看，彩叶植物主要是指，在常温状态下，在不受各种外界因素的主客观因素下，其叶片颜色的呈现比较稳定，并且可以呈现出一种或者多种不同于绿色的植物种群。由于彩叶植物的色彩呈现的原因非常复杂，对彩叶植物进行合理分类时，不能简单的根据呈现色彩的时间来划分其是常彩植物还是季彩植物，因为光照强度、病毒感染、生长年龄、遗传性等众多因素都有可能对叶片的颜色变化产生不同的影响。而且彩叶植物叶片中具有多种细胞色素，其中叶绿素、花青素、类胡萝卜素在叶片中的含量比例直接决定了彩叶植物呈现什么样的颜色。经过研究对比发现，当叶片中的叶绿色素含量较多时，将会呈现出绿色;花青素含量较多时，将呈现出偏紫色或者红色;类胡萝卜素含量较多时，将呈现出偏橙黄色。即使是同一植物，在不同的部位，这三种色素的含量比例不一致的情况下，将会呈现出多种色彩[1]。

彩叶植物按照其习性进行划分，可以分成草本类和木本类;根据色彩在植物中呈现的位置划分，可以分成镶边类、镶心类、斑叶类、彩脉类等等，但这些分类基础都只是对彩叶植物进行单方面、单层次的分辨，并没有展现出较为全面的分类概括。总体上来说，按照色彩学中的色阶的概念基础，通过对彩叶植物叶片的颜色分类，并根据其表现出的颜色明暗度，可以分成重彩系、中彩系和淺彩系，这样分类可以更加简单且准确。

二、彩叶植物的应用原则和种植形式

在市区进行彩叶植物的种植和应用应该遵从几个原则。

生物适应原则。彩叶植物的生长环境，对光照强度、温度适宜、土壤质量方面具有非常高的标准，无论哪一方面不能达到彩叶植物的生长和显色标准，都有可能会造成彩叶植物出现反色效果。比如黄心梅、红叶石楠等，这些颜色鲜艳的植物需要具有充足的光照基础才能表现出亮丽的色彩;但是像紫背竹芋、合果芋等在阴天、多云天气下才能显现良好的色彩，强烈的光照强度反而会造成这类植物叶片褪色。

行车安全性原则。城市道路在进行道路绿化时，相比高速公路、快速干道等的道路绿化更加注重细节问题，更注重城市景观的塑形形象和色彩搭配。在市区需要控制车速的城市道路上，驾驶者在等红绿灯或者安全驾驶的过程中有更多的时间来观赏道路绿化景观，因此城市道路的绿化需要更多的注重景观的色彩明暗、层次分类等多方面的细节，不可以全是绿植，也不能色彩搭配太过复杂，影响市容。

环境共生原则。在道路绿化的工程建设中，除了必要的绿植和彩叶植物，还应该具有骨干树种和基调树种，两者的搭配应该相互融合、共同发展。特别是对于季节和形象要求比较严格的设计，可以选用对季节、颜色搭配不突兀的彩叶植物进行合理搭配，体现表现形式的整齐划一。比如在春季，可以将鸡爪槭和红叶石楠相搭配。

在对彩叶植物的种植过程中，经常采用的种植形式有孤植、丛植和片植三种。对于需要表现仪式感的景观，可以将彩叶植物作为彩篱和色带进行收边。彩叶乔木在种植过程中经常采用孤植的形式进行，作为主要景观，用来整体提升节点绿化的呈现效果。彩叶灌木使用丛植的种植形式比较多，主要被用来体现道路绿化的整体效果。片植主要用来展现道路绿化的规模，带给行人以强烈的视觉冲击，但是在对地被植以彩叶植物时，需要充分考量地形和道路彩化的需要，对于种植规模和色彩搭配要求比较高的道路景观设计，可以采取多种种植方式，表现不同形式但错落有致的景观效果[2]。

三、如何保证市区彩叶植物的有效应用

由于彩叶植物的色彩呈现在不同的种植区域会产生不同的种植效果，在充分对种植地区的光照强度、空气温湿度、土壤质量等外界因素进行充分考量后，在具体落实到种植目的之前，可以首先进行试种植，以保证能够实现最完美的观感效果。在道路绿化工程中将彩叶植物种植完毕后，需要通过定期的修剪，来保持原有的景观效果，而且对植物进行定期修剪，可以促进植株枝叶更加浓密茂盛，并且新发较多的植株新叶，这样可以在一定程度上延长彩叶植物的存活时间，保证较长时间的观赏。如需要引进外来彩叶植株品种，在对其进行景观种植前，应该需要保证引进物种已经适应当地的生长环境，在种植完成后，需要在专业人士的指导下，进行专业的养护工作[3]。

结语

上文可知，彩叶植物的呈色现象容易受到外界各种因素不同程度的影响，从而影响显色，尤其在极端条件下显色更不稳定，而且在市区道路绿化工程实践经验的表现来看，在市区的彩叶植物可能会因为管养不及时和光照时长不稳定等原因，其显色效果或存活几率可能会不稳定。因此在今后对彩叶植物在道路绿化的应用过程中，应该充分结合具体项目的实施条件融会贯通，灵活运用。

参考文献：

[1]张棣南.彩叶植物在市区道路绿化中的应用与表现[J].绿色科技，2019，（9）：82-83，86.

[2]王强.彩叶植物在道路绿化中的应用[J].现代园艺，2016，（12）：114.

[3]洪鹰.彩叶植物在道路绿化中的应用[J].现代园艺，2016，（2）：130-131.