凤凰大桥施工质量保证措施探讨

朱小菊

摘 要：伴随经济社会逐渐进步发展，对于大桥的质量要求逐渐得到提升，本文是以凤凰大桥为实际案例对施工工艺中的质量保证措施进行相关分析。希望能够对于相关工作有所帮助。

关键词：凤凰大桥;施工质量;保证措施

一、工程概况

兴国县凤凰大桥位于兴国县潋江镇大公井，为兴国县中心城区，距兴国县人民政府约 1 公里。桥位跨越平固江支流，河道两侧均为河漫滩，滩面较平缓;北岸为冲洪积一级阶地。两侧地面高程为142.18～144.30m，河底高程为135.69～137.31m。平固江河道为堆积 U 型河谷，局部发育有河漫滩或河心滩，河面宽度约 100～200m，河水深度约 1.0～2.0m（拟建桥位段），河床表层多分布有中砂、卵石。两侧岸坡较稳定，勘察期间未见有侵蚀塌岸的现象。另据调查，拟建工程沿线除局部有架空线穿越外，无建（构）筑物分布，也无地下管线或管道通过。

二、施工特点、重点及难点

第一，为确保工期，存在汛期施工，故需要保证河道行洪断面，做好防汛工作。第二，本工程为梁拱组合结构，存在体系转换，故需要按顺序施工，施工周期相对较长。第三，预应力施工是梁拱组合结构及第一施工段稳定的“灵魂工程”，需要高度重视。第四，在第一段施工过程中，未形成结构体系，且此部分箱梁有加厚段，结构自重荷载大，拱前端沉降将会对拱脚不利力矩影响，存在开裂隐患，需要严控此区域沉降。第五，锚下钢筋、预埋件密集，需要采取措施，确保砼强度、不发生离析、振捣密实，及时养护。第六，施工期气温高，拌制砼采取缓凝剂，并降低入模温度，确保砼连续供应，实施分层浇筑，确保砼的整体性。

三、各段施工方案

（一）第一施工段

1、施工顺序：钢平台搭设→支架搭设→拱腿底模施工→预压观测→拱腿砼施工→箱梁底板、侧板、腹板施工→箱梁第一次浇筑施工→箱梁顶模施工→箱梁第二次浇筑施工→预应力施工。

2、考虑汛期施工安全，本施工段采用在Φ63cm钢管支墩顶部上搭设钢平台，在钢平台上设置Φ48mm*3.5mm碗扣式钢管满堂支架，其下设置过水断面。

3、对应箱梁两端加厚段，将Φ63cm钢管支墩内浇筑C20砼，并埋入拱腿底板砼内。

（二）第二施工段

施工顺序：筑岛压实，浇筑垫层→支架搭设、底板安装→预压观测→箱梁底板、侧板、腹板施工→箱梁第一次浇筑施工→箱梁顶模施工→箱梁第二次浇筑施工。

（三）第三施工段

1、施工顺序：钢管桩+贝雷片平台搭设→支架搭设→底板安装→预压观测→箱梁底板、侧板、腹板施工→箱梁第一次浇筑施工→箱梁顶模施工→箱梁第二次浇筑施工。

2、考虑汛期施工安全，本施工段采用在Φ63cm钢管支墩顶部上搭设贝雷片平台，在钢平台上设置Φ48mm*3.5mm钢管满堂支架，其下设置过水断面。

四、现浇箱梁施工工艺

（一）对于控制网布设问题进行检测

在进行施工工作之前，相关单位组织有关测量工作人员对于业主供给控制网的资料实施复测处理，而且依照相应工艺需要还有现场的施工需求来对于现存控制网实施加密布设处理，通过自检来使得规范与设计需要得到满足之后实施报批，获得批准之后用在现浇箱梁进行施工把控。

（二）支架平台搭设

第一施工段。采用钢管桩+工字钢组合作为支架平台。钢管桩打入全风化岩为持力层，单桩承载力不小于90吨。纵向设置12排钢管桩，间距为2*3.88m+2.88m，横向设置8根钢管桩，间距3.65米。每排钢管桩横向采用长27m双拼I40b工字钢连接。纵向设置172根I40a工字钢间距60cm、65cm。横向设置60根I10工字钢间距60cm。

第二施段。采用在河床原地面上填筑约2.5米厚砂砾，并分层压实，在其上浇筑20cm厚C20混凝土硬化处理。地基处理后，需要地基的承载力比150kPa大。为了预防地基发生积水问题，把地面处理为1%的横坡。地基两侧挖0.3m×0.3m排水沟，以利于进行排水以及预防发生雨水浸泡问题，地基处理范围：箱梁范围以外每边1m。边坡坡率1：1.5，迎水面采用铺设土工织物防雨水及河流冲刷，土工织物采用砂袋覆压。

第三施段。采用钢管桩+贝雷梁组合作为支架平台。钢管桩打入全风化岩为持力层，单桩承载力不小于90吨。纵向设置4排钢管桩，间距为2.5m+3*9m+2.5m。横向设置8根钢管桩，间距3.65米。每排钢管桩的横向均是采取双拼I56a工字钢进行连接的。纵向设置14组共38排贝雷片。横向设置41根I18工字钢间距60cm、90cm。

支架搭设顺序。第一，支架组装工作：由一端往另一端进行延伸，由下至上按步架進行搭设工作，而且逐层使得搭设的方向得到改变，使得误差的积累降低。

②搭设顺序 ：测量放样→铺设槽钢或工字钢→安装立杆、扫地杆→安装逐层向上搭设→安装加固剪刀撑→安装上部顶托。

支架顶部对于标高把控。依照支架所需的搭设顶标高和地基面标高，来合理有效的选取以及搭配出不一样高度钢管，对于可调顶托螺纹长度进行恰当调整，测量组于底板的边缘沿着里程方向每隔5.0米将控制点标高提交上，剩余各个点是由相关工作人员进行拉线把控，顶部的标高需要控制在±2cm之内。

五、注意事项

（一）钢筋施工质量控制

第一，在钢筋材质入场的时候，应当对于每一批进场原材质进行相关检验，而且填写上材料的进场与材料运用的审批单。第二，钢筋进行加工得到的各半成品物件应当进行分批分类堆放处理。第三，钢筋进行绑扎安装工艺前，对于钢筋的规格进行相关检查，看是不是一致的。第四，在钢筋安装完之后，应当派相关工作人员对于钢筋偏位问题进行检查。发现钢筋偏位时，应在当前施工阶段调整回来。第五，进行现场检验工作时应当实施外观质量的检查工作。

（二）从设备、检测试验及测量仪器上保证

配备合理、数量足、性能优良的仪器设备，配备一整套完整的检测、试验、测量仪器，以保证检测、试验的需要和测量放样的准确。

（三）原材料质量控制

使用于施工现场的工程材料必须符合交通部《公路试验规范》及本标段工程的各项要求，并经监理工程师批准后方可进入现场使用。购进的粗细集料质地坚硬、颗粒洁净、级配良好，必须是符合本标段工程《技术规范》的要求和规定，并经监理工程师批准的合格材料。水泥由专业厂家提供，每批水泥做原材料试验，并将试验报告单连同厂商的材质检验合格证书报经监理工程师，必要时会同监理工程师进行复检，不同标号品种的水泥不得混用，过期水泥不得使用。拌合用水不能含有影响水泥正常凝结与硬化的有害物质，拌制和养护混凝土用水均须化验合格，方可使用。加强对原材料进场的监督与控制，严禁一切未经化验或未经批准的不合格原材料运入工地。

（四）混凝土的浇注

混凝土浇筑温度控制在5℃～32℃之间，否则采取监理工程师批准的相应降温措施。混凝土浇注报请监理工程师检查批准，混凝土均匀性和坍落度要认真检查。混凝土的浇筑作业，按监理工程师同意厚度、次序、方向分层进行。

六、结语

本文以兴国县凤凰大桥为实际案例对于大桥工程施工质量保证措施进行相关分析，并且指出在施工工作进程当中需注意到一系列的状况。最后对于相应施工工艺进行介绍。望能够发挥出一定影响，对后期施工作业提供一定帮助。

参考文献：

[1]刘熙.高速公路桥梁现浇箱梁支架施工技术探讨[J].中外建筑，2018（02）：153-154.

[2]席红庆.高速公路大桥现浇箱梁支架施工技术探讨[J].山西建筑，2018，44（03）：177-178.