国际汽联F4再回上海

张默涵

本站是F4中国锦标赛今年第二次来到上海国际赛车场，12名车手在這里展开了激烈的三回合争夺，这也是刘泽煊继2017年后首度回归F4中国锦标赛。经过一周的雨水洗礼，台风玲玲终于渐渐远去，周六天气放晴，这对车手们来说再好不过了。要说今年F4最大的赢家，当属2002年出生的克拉克。他来自新西兰Taupo，曾经是2017/18新西兰方程式锦标赛年度最佳新秀。今年他在F4中国锦标赛中的表现也是一枝独秀，包揽之前四站11场比赛中的10场胜利，战绩辉煌。

第十二回合正赛中克拉克依旧展现出了惊人的统治力，倒数第二圈时，何子健试图挑战克拉克，但克拉克守住线路，以0.641秒优势将领先位置保持到比赛结束，夺得冠军。何子健取得亚军，首次参加本赛季比赛的刘泽煊获得季军。

第十三回合参赛车手将按照第十二回合圈速顺序起跑，决赛在上午9点20分展开激烈争夺。发车伊始，第三位发车的刘泽煊、第二位发车的何子健和第四位发车的尚宗沂缠斗在了一起，克拉克则趁机拉开差距，遥遥领先。刘泽煊和何子健缠斗异常激烈，第二的位置几番易主，随着尚宗沂在拼抢中失误走大，刘泽煊坐稳第二，何子健升至第三，克拉克毫无悬念再夺一冠。

第十四回合决赛是这个周末最有意思的一场比赛。因为是倒序发车，也就是速度越快的车手发车越靠后，这为比赛增添了许多乐趣和不确定性。何子健在第一圈一鼓作气，从第八发车直追至第一，并且保持胜利果实到最后。第九发车的刘泽煊在第二圈便追至第二，可惜在方格旗前的最后一弯，与尚宗沂争斗中打滑360度，掉至第三完赛。虽然是首次参赛，一个周末收获两次第三，一次第二，适应能力和驾驶技术也是有目共睹。克拉克一直受制于第二集团，中间又因赛车故障进站浪费了好几分钟，虽然后面奋起直追，做出了全场最快圈速，却回天乏力，本赛季冠军第二次旁落。

纵观这个赛事周，最亮眼的莫过于第三回合。赛后采访刘泽煊，他表示这周末玩得很开心，尤其第三回合倒序发车，可以尽情地去享受比赛。而本赛季首次获得冠军的何子健难掩兴奋之情说：“这场比赛非常顺利，从起步就没有受到很大的阻碍，T1很危险，赛道上非常滑，我开得非常小心，很高兴能拿到冠军。”这个赛事周三场精彩纷呈的比赛，不知道你有没有看过瘾呢？如果还没有，那么在9月的最后一个周末，F4还将再度造访上赛场，sportauto将为你持续更新赛况！