绵长的友谊

斯多林

4月16日下午，捷克《文学报》社长米洛斯拉夫·帕维尔（MiroslavPavel）、主编雅娜·帕夫洛娃（JaⅡa Pavlova）和《文学报》特约撰稿人、捷克《经济学人》杂志前主编兹比聂克·费亚拉（zbyⅡek Fiala）一行在翻译、北京外国语大学捷克语教研组长徐伟珠和《光明日报》外办、前驻布拉格记者任鹏的陪同下来义乌站乘坐高铁，笔者有幸见到了捷克文学界的大咖，并与他们进行简短的交谈。

我向米洛斯拉夫·帕维尔社长等来宾递上我印有临《兰亭序》第一千遍书法作品和文学作品的名片，米洛斯拉夫·帕维尔社长也送我一張名片。当翻译徐伟珠老师向他们介绍我是中国作家协会会员，是一名作家和书法家时，似乎一下子拉近了距离。

圆圆光光的头上架着一副宽边眼镜，挺拔的鼻下有一张宽阔的嘴巴，黄色的翻领汗衫外穿着一件米色的夹克衫，下面穿着一条牛仔裤和一双绑带的休闲皮鞋。他的笑特别温和慈祥，犹如中国寺庙内可爱有福的弥勒佛。握手之间能感觉到他的亲和与平易近人。这是帕维尔社长给我的印象。主编雅娜·帕夫洛娃女士苗条的身材，金色的头发，还有灿烂甜美的笑让人觉得可亲可爱。兹比聂克·费亚拉先生身材较高，面容清矍，银发生辉，笑容可掬。

米洛斯拉夫·帕维尔社长仔细地阅看了我印在名片上的书法作品和文学作品，望着名片向我举起大拇指，并热情地拥抱我，雅娜·帕夫洛娃主编立即举起相机拍下了照片。接着，来宾一起共同合影留念。

捷克《文学报》是捷克主流媒体之一，在当地乃至欧洲都有着一定的话语权和影响力。在“一带一路”国际合作高峰论坛召开前夕和中捷两国建交70周年之际，《光明日报》社和捷克《文学报》社共同主办、上海市人民政府新闻办公室和浙江省人民政府新闻办公室协办的“一带一路”与中捷民心相通论坛于4月9日在《光明日报》社举行，帕维尔社长一行出席论坛后，于4月15、16日来到义乌调研采访。他们走访了义乌国际商贸城等地，又兴致勃勃来到铁路义乌西站采访中欧班列的开行情况。在义乌采访结束后，他们来到义乌站乘坐上海虹桥开往福州的G1637高铁列车前往武夷山采访中国茶文化。

难得有机会见到米洛斯拉夫·帕维尔社长一行，我想采访帕维尔社长，但由于他们来到车站的时间比较紧，来不及坐下候车就要到站台乘车。

我送他们到站台。米洛斯拉夫·帕维尔社长等三位外宾在列车前部，而徐伟珠、任鹏两位老师在列车后部。语言的不通，没有翻译，我无法与帕维尔社长交流。

我写散文，也创作童话。见到捷克的文学界贵宾，我自然想到捷克的动画片《鼹鼠的故事》。捷克漫画家兹德涅克·米勒用他独特的眼光和智慧创造了一只幽默、夸张、抒情的小鼹鼠。故事中的鼹鼠总是冷不丁地从地底下钻出来，眨着活灵活现的大眼睛，高兴时“咯咯咯”地笑，悲泣时发出“呦呦”的哭。我曾经陪伴女儿观看过这部经典的捷克动画片。其中《鼹鼠做裤子》在1957年的威尼斯影展中首度获得大奖，之后其他以小鼹鼠为主角的多部影片陆续在全球十几个国家获奖。以小鼹鼠为主角的图书也风靡全球，《鼹鼠的故事》已在全球十几个国家和地区出版，有四十余种语言版本，是畅销全球的传世经典。这是捷克文化史上的一朵鲜花。

捷克是与我国相隔万里的欧洲国家，人口只有1000万，2006年被世界银行列入发达国家行列，拥有极高水平的人类发展指数，是欧盟和北约的成员国。这个小小的国家诞生过卡夫卡、哈谢克、米兰·昆德拉、赫拉巴尔等世界文学巨匠。记得二十年前，我曾读过米兰·昆德拉的《生活在别处》一书，也阅读过他的小说《慢》。因而，对于米兰·昆德拉描写的捷克风貌还有点印象，由此也多了一些亲近感。

2014年11月18日，由义乌西站始发至西班牙马德里的中欧班列，是世界上线路最长、途经国家最多的国际班列。中欧班列成为亚欧大陆互联互通的重要桥梁和“一带一路”建设的早期成果。2015年3月18日，我调到义乌西站任书记，在那里工作了9个多月，亲历了中欧班列的开行情况。目前，义乌已先后开通至中亚、西班牙、伊朗、阿富汗、俄罗斯、拉脱维亚、白俄罗斯、英国、捷克等9个方向的国际班列。这有力地促进了各国之间的经济交往、文化交流和民心相通。

16时57分，G1637高铁列车像长鲸一样驶入义乌站停妥。米洛斯拉夫·帕维尔社长等三位外宾拉着行李箱走进高铁列车，他们微笑着与我挥手告别。

列车开走后，我发微信给《光明日报》记者任鹏老师：“任老师好，在车站时间太短，本想采访捷克文学报社长等贵宾对中国高铁和一带一路的看法体会。”

任鹏老师非常热情地发给我一张捷克《文学报》的电子版，并发微信说：“那真有点儿遗憾了，我刚才找到了去年我们和《文学报》合作出的专版，介绍中国高铁和中欧班列，捷克语的，给您留个纪念。”

我打开一看，文字我不认识，但能知道是2018年11月的报纸，整版报道了中国高铁和“一带一路”的情况，其中五幅很大的照片特别醒目，有飞驰的复兴号高铁列车和东风号牵引机车，有高雅舒适的高铁列车内部装饰，还有雄伟的集装箱基地。

我又发微信给任鹏老师：“帕维尔社长这次亲历中国高铁，有什么感受，能不能问问他，简短几句。”

任鹏老师回复道：“好的，回头告诉您，我们不在一个车厢。”

4月19日中午，任鹏老师发来微信：“斯先生您好！我问了一下帕维尔社长对中国高铁的感受，他说：中国高铁四通八达，极大地方便了人民出行。高铁造价很高，一般国家无法承担如此巨额的贷款，只有中国集中力量办大事的体制能实现，这也体现了中国制度的优越性。”

接着又发来一条微信：“另外还有一个小插曲：从义乌到武夷山一路风光很美，给代表团留下了很深刻的印象。社长夫人、《文学报》执行主编雅娜女士提出希望他们夫妇两人从武夷山回北京也改坐高铁，而不是按原计划乘坐飞机，愿意自己付钱购买高铁票。后来由于我们规定必须整团出行才作罢，只能留下些许遗憾下次再实现。”

这是中国高铁的魅力，中国高铁给国际友人的影响。

简短的一次相聚，却有着绵长的友谊。是“一带一路”让我们佊此相聚，是中国高铁让我们佊此结缘。我希冀有那么一天也能够到捷克走一趟，再次感受民心的相通。

此时，我坐在钢琴旁，弹奏着捷克作曲家德沃夏克的《自新大陆交响曲》主题，又一次感受着捷克带来的经典。