“七年之痒”在即他们的未来……——专访娃哈哈集团有限公司下沙基地叉车队队长田春生

文/本刊记者孙富奇

时光荏苒、岁月如梭，今天要讲述的是一个关于两个企业间的相守故事，自2013年缘起至今，它们已经相伴了近7个年头，但人们总是说爱情中往往都会面对“七年之痒”，那它们的第七个年头又将会怎样？带着这样的疑问，日前《中国储运》杂志记者采访到了这份“爱情”的见证者——娃哈哈集团有限公司下沙基地叉车队队长田春生，并做了详细“八卦”了解。

第一章·缘起

田队长告诉记者，娃哈哈作为一家集产品研发、生产、销售为一体的大型食品饮料企业集团，在原料、物料、成品等搬运环节上对于叉车有着巨大的需求；而比亚迪叉车作为新能源叉车领域的引领者，无论是在企业气质，还是在产品品质上都与娃哈哈有着相符的地方，如果确切的说：“娃哈哈与比亚迪这段姻缘还是我搭的鹊桥嘞。”

原来，田队长所工作的娃哈哈下沙基地是最早一批应用比亚迪新能源叉车的。现在，在下沙基地，还可见第一代比亚迪叉车在厂内作业，田队长说：“国家对食品行业的环保要求十分严格，而娃哈哈作为中国最大的饮料生产企业之一，更是将用户饮用卫生和国家要求放在首位，面对着不断加大的搬运数量和重量，引进新能源叉车势在必行。”

据悉，2013年时有近10余种品牌的叉车在下沙基地试用，但在经过详细的性能比对和运行比对后，最终比亚迪叉车获得青睐，并于当年开始选购，这一用便用了7年。虽然中间也进行过产品的迭代升级和变换，但最先使用的比亚迪叉车如今依旧每天能在下沙基地打卡工作4～5个小时，田队长说：“这样耐用的产品，让我们怎能不爱。”

第二章·情深

“比亚迪叉车的电池技术之成熟，是让我们所感叹的，特别是其具备的快充功能，与更早之前的铅酸电池10小时充电相比，大大提升工作能效，节约充电时间，让车辆调度和运转变得更加灵活。”田队长说。

此外，比亚迪叉车的新能源技术，相比于以前使用的燃油车和其他电瓶车，除操控优势明显外，也大大节省了能耗成本，田队长粗略地算过，比亚迪叉车比燃油车可节省一半的能耗，不仅耐用还“壮实”，简直不要太让人喜爱。

田队长还表示，比亚迪叉车因为是新能源叉车，完全不会像驾驶燃油车在仓库内工作一天后，身上、鼻腔内都是燃油燃烧后的残余物，更加干净卫生；且噪音极低，没有了燃油车“轰隆隆”的大噪音，员工不受噪音影响，心情也舒畅。

第三章·未来

有着种种优点的比亚迪叉车，对娃哈哈来说，无论是从环保角度还是使用工况角度，都是在最合适的时间遇见了最可爱的人。双方能够携手走过7年的时间，是对彼此的认可，更是对彼此的倾心。

记者发现，因产品结缘的两家企业，如今家人之间的联系更加紧密，2019年7月20日比亚迪叉车第二次参与到娃哈哈叉车员工技能大赛之中，田队长说：“比亚迪叉车的参与，可以说对我们是一种意外的惊喜，助推了集团工作更上一层楼，也让更多的人参与了进来，并调动出了叉车司机更高的竞技热情和积极性，这对于普及安全、规范驾驶都有着极大的积极作用。”

未来，伴随着娃哈哈集团厂内物流的不断改造提升，如老旧场地优化、人车道路分开等措施的完善，娃哈哈集团将打造更加安全、人性化、规范化的场内作业模式，届时也希望比亚迪叉车能够更好地帮助娃哈哈集团在诸多方面进行革新升级。同时，也希望比亚迪叉车能够推陈出新，为娃哈哈集团带来更好、更优质的叉车产品，与娃哈哈集团一道走过更多的7年！

田队长在采访快结束时说：“其实很少企业能够如此愉快的合作如此长的时间，但我相信，这仅仅是漫长未来长河中的一瞬，我坚信更美好的未来永远都在明天，而娃哈哈与比亚迪所探讨的明天将更加璀璨！”