2018款北京奔驰E300无法挂挡

◆文/河南 王志力

王志力(本刊编委会委员)

梅赛德斯-奔驰认证技师，在一线从事汽车维修工作近10年，主编出版《奔驰维修案例集粹》一书，先后在《汽车维修与保养》等汽车维修类杂志上发表技术文章300余篇。

故障现象

一辆2018款北京奔驰E300，底盘号为LE4213148，装配274涡轮增压发动机，9速自动变速器，行驶里程为9 920km，车主反映该车停放一下午后无法挂挡行驶，要求救援。

故障诊断与排除

到达救援现场后，尝试启动发动机，能够顺利启动，但是无论是挂入D挡还是R挡，1～2s后，挡位就会自动回到N挡，接着又自动回到P挡，且在换挡时也听不到变速器内部机构换挡的声音。于是只好把故障车拖回维修站进一步检测。

连接诊断电脑进行快速测试，读取到故障码(图1)。

图1 故障车上的故障码

故障码P072200的含义是：“输出轴”转速传感器信号缺失；故障码P07EF00的含义是： 未能进入驻车位置。经过初步试车检查发现，当挂入挡位时，目标挡位会正常显示，而实际挡位依然在N挡，如图2所示。这就说明换挡杆发出换挡信号到变速器控制单元，而变速器自身不能实现换挡。根据故障引导对驻车止动爪位置传感器进行学习，学习的前提条件为发动机怠速运转，持续踩住制动踏板，变速器处于N挡或P挡，然后根据提示点“继续”进行下一步，但是诊断电脑提示学习不成功。接着检查变速器油，油位正常，尝试对变速器控制单元进行升级及断电处理后，故障依然存在。

图2 不正常的实际值

利用诊断电脑进行阀门冲洗，阀门冲洗功能可多次操作(断开)电液促动器的所有电磁阀，从而能够在不拆除电磁阀的条件下清除细小碎片。进行冲洗阀门操作时，发动机需要怠速运转，操纵制动踏板，挂入N挡，启动冲洗过程后，会依次执行10个冲洗过程，诊断电脑上会显示相应冲洗过程的数量，如图3所示。完成阀门冲洗后，故障车的故障仍然存在。根据故障现象及功能原理，怀疑是变速器阀体出现故障，于是向厂家技术部门发报告请求技术支持，技术部门建议同时更换变速器阀体和驻车止动爪。按照厂家技术部门的要求更换变速器阀体和驻车止动爪后试车，故障车恢复正常，故障被彻底排除。

图3 进行阀门冲洗

维修小结

通过本故障案例，有必要系统学习奔驰9速自动变速器驻车止动爪功能原理。

目前上市的奔驰新款车型，如C级、E级、S级和GLC等都已搭载新款9速自动变速器，笔者先后遇到过几例变速器不能换挡的故障案例，在此简单介绍奔驰新款9速自动变速器的驻车止动爪功能原理及结构。

驻车止动爪作为驻车制动器的附加安全特性，是为了防止车辆滑行。驻车止动爪位于变速器外壳的后部区域，主要由驻车锁机构和电液两部分组成，如图4所示。自动变速器的驻车止动爪与直接选挡换挡杆之间完全没有机械连接。系统运行时，仅通过操作直接选挡换挡杆，或根据各种因素(例如驾驶员车门开启)以电液方式结合和脱开驻车止动爪。

如果驾驶员通过直接选挡换挡杆换至挡位P，则压力室(P挡以外的位置)中的压力降低，同时，变速器控制单元将驻车止动爪提升电磁阀(Y3/8l1)通电，结构图如图5所示。电磁阀克服卡止弹簧(11r)的弹簧作用力，将定位杆从锁止轮廓P挡以外的位置(11e)中抬出，从而阻止活塞杆(11f)的机械锁止。通过预张紧弹簧(11l)的作用力，与连杆(11k)连接的活塞杆(11f)被压向驻车止动爪齿轮，驻车止动爪锥体(11j)在导向轴套(11o)与驻车定位槽(9a)之间被推动。驻车止动爪锥体(11j)逐渐升高的部分将驻车定位槽(9a)升起，并将其压靠在驻车止动爪齿轮上。

车辆静止时，如果驻车定位槽(9a)的齿未结合在齿槽中，而是接触到驻车止动爪齿轮的齿上，则驻车止动爪锥体会由其后的弹簧(11k)预张紧并定位在准备结合的位置。驻车止动爪齿轮继续转动时，驻车定位槽会结合在下一个齿槽中。驻车止动爪位置传感器用于监测驻车止动爪活塞的位置(位置P或P以外的位置)。

如果驻车止动爪已处于P挡位置，则变速器控制单元将驻车止动爪提升电磁阀断电，断电后，驻车止动爪提升电磁阀回落至初始位置，并且不再对定位杆(11d)施加压力，卡止弹簧(11r)的弹簧作用力将定位杆压入锁止轮廓(P挡位置)中。

如果驾驶员从挡位P换至R、N、D，驻车止动爪提升电磁阀通电后，机械锁止装置断开，则驻车止动爪由施加到压力室P挡以外的位置的压力，克服预张紧弹簧(11 l)的弹簧作用力，向P挡以外的位置移动。如果存在足够高的工作压力，则驻车止动爪仅有液压压力保持P挡以外的位置。如果压力降低(预张紧弹簧11l的作用力大于液压压力)，则活塞杆(11f)由于压缩弹簧的作用力，仅向止动块移动，从而由机械锁止装置保持在P挡以外的位置。驻车止动爪锥体位于驻车定位槽前方，且驻车止动爪齿轮可自由转动。驻车止动爪提升电磁阀采用脉冲式促动，以减少变速器控制单元的动力损失。

图4 驻车锁结构图

图5 驻车止动爪工作原理图