港口物流产业集群与腹地经济互动发展的动因分析

摘要：港口作为我国交通运输的关键枢纽，区位优势明显，港口物流产业集群化发展能有效促进各种资源的合理配置，有利于积极发挥其地理优势和政策优势腹地经济的发展又为港口物流产业集群的可持续发展提供保障，也有利于港口物流产业集群的优化与升级。本文主要从港口物流产业集群与腹地经济之间的互动发展关系方面进行分析。

关键词：港口物流：产业集群：腹地经济：互动发展：动因

一、引言

港口是连接各国货物往来的传输纽带，物流产业也是朝着集群化方向发展。物流产业集群与腹地经济的发展有较大的关联性，产业集群对于整合资源、合理化产业布局、建立创新体系、提高企业效率等方面都具有重要的作用。同样，腹地经济区域良好的政策环境、经济环境等也是产业集群发展的有力保障。如何处理好港口与腹地之间的互动发展关系，仍是当下港口经济发展需要研究的一个重要问题。

二、港口物流产业集群与腹地经济互动发展动因的研究意义

数据显示，依托港口运转的全球海运贸易约占全球贸易运输总量的80%。近年来，随着国际多式联运与综合物流服务的发展，港口功能不再局限于运输与货物中转，现代港口作为全球综合运输网络的节点，其功能正朝着全方位的增值服务方向发展，成为商品流，资金流，技术流，信息流与人才流汇聚中心。在港口经济的驱动作用下，当地及相关地区的经济结构与经济产业都会发生一定的变化。结合近几年的港口开发与建设情况来看，发展不均衡，优势不够突出，港口之间竞争激烈等问题依然存在，导致某些港口效益下降，造成了港口资源的浪费，这些都在一定程度上影响了区域经济的发展效果。

港口物流产业集群与腹地经济发展之间存在着高度的关联性。例如，上海港作为全球集装箱吞吐量最大的港口，不仅是我国优秀港口的代表类型，同时也是全球港口的重要组成部分，是中国经济融入全球经济的重要象征，推动了中国的贸易和投资的自由化、便利化。上海港的繁荣积极地带动了长三角地区的外向型经济发展，而长江三角洲地区作为上海港的直接腹地，资源丰富，产业结构多样，是目前经济发展速度最快、经济总量规模最大、最具有发展潜力的经济板块。长三角地区发达的区域经济为上海港的可持续发展提供了有力支撑。因此，研究港口经济与腹地经济之间的关联性，不但有利于促进港口产业的可持续发展，同时也有利于推动区域经济的良性发展，分析港口物流产业集群与腹地经济互动发展的动因问题具有重要的研究意义。

三、港口物流产业集群与腹地经济的相关概述

（一）港口物流产业集群

港口凭借其优越的地理条件，承担与外界沟通交流的功能任务。地理优势是物流产业集群形成最重要的资源，因此港口的物流企业具有明显的空间集聚性。同时各物流企业的产品又具备差别化的特性，使得各个物流企业之间分工趋向专业化，存在着互相补充又互相竞争的关系。因此物流产业要获得可持续发展，产业集群化是一个趋势。

港口物流产业集群围绕着港口存在着多条供应链，各同类企业或相关企业围绕着港口分布在供应链的上下游，构成供应链的各个节点。孤立的产业集群在发展过程中极有可能因受到外部环境威胁和内部组织体系的僵化而出现衰退，只有当其与供应链协同管理有机结合，才能充分发挥产业的集聚效应，实现集群的升级发展。综上所述，港口物流产业集群就是以现代港口物流业为主导的相关企业与机构，基于需求、资源整合、专业化分工与协同合作等因素的驱动，共享物流基础设施，组织物流活动，为物流服务需求方提供优质的综合物流活动，从而获取竞争优势，形成以港口为集聚地，以竞争合作关系为本质特征的社会经济形态。

（二）经济腹地

腹地是依托港口完成货物进口商品的内陆地区。港口的经济腹地指的是港口各项功能能够辐射到的区域。腹地通过港口利用海上通道，超越地理的空间限制，大跨度地参与到国际经济中去，在世界范围内吸纳和聚集生产力要素。腹地还可以利用港口运输的优势，大力发展进出口贸易、加工贸易，加强与世界经济的融合，使腹地经济更具生命力。

腹地经济的发展也会为港口生产带来强有力的动力，良好的港口必须具备较好的腹地，海港区位选择不仅需要考虑海洋和海岸的位置更需要考虑腹地条件。因此，港口与腹地區域之间的关系是密不可分、不可或缺的。

四、港口物流产业集群与腹地经济互动发展的动因分析

（一）港口物流产业集群对腹地经济的拉动作用

物流产业的发展状况在一定程度上会对腹地经济的发展情况产生直接影响。随着港口物流产业集群不断发展，物流企业所提供的服务也日趋多样化，从单纯的海运、多式联运等运输服务发展为集商品、资金、技术、信息、人力资源等多要素汇聚的综合服务体系，不断提供高效、综合、个性化的物流服务，以满足企业不同的需求。总的来说，港口物流产业集群对腹地经济的拉动作用体现在以下几个方面。

第一，港口物流产业集群有效促进了腹地对外贸易的发展。港口物流产业集群提供的综合物流服务减少了企业的操作环节，降低了交易成本，从而提高出口商品的比较优势，增强其在对外贸易中的竞争力，有利于促进腹地外向型经济的发展。同时，产业集群带来的物流服务的便利性还大量吸引了外商直接投资（ FDI）。FDI的流入会带来新的经营理念、管理经验和技术经验，吸引各种生产要素向本地区进行集聚，也从另一层面对当地经济结构进行优化调整，推动了区域经济的发展。

第二，港口物流产业集群有利于整合资源。港口的物流集群内的企业分工更专业、运作效率更高，这样的物流企业必然会在经济腹地选择相匹配的物流企业或建立分支机构进行对接。经济腹地不同的物流企业由于其自身资金和技术水平的限制如果不能有效地提高效率，港口物流产业集群的优胜劣汰机制将发挥作用，有效的整合经济腹地的物流资源，建立高效、现代化一体化的物流服务体系。

第三，港口物流产业集群有利于促进腹地经济产业结构的升级。港口物流产业集群所带来的专业化增值服务能够为经济腹地的产业导向提供信息参考和数据分析，经济腹地的政府和企业可以根据港口物流这个风向标及时了解国际市场需求，促进企业加快创新速度，调整产业结构或者内外贸比例，从而有效整合资源，规避风险，促进当地的产业结构优化。

（二）腹地经济对港口物流产业集群的推动作用

腹地经济的可持续发展会为港口经济的发展提供内在驱动力。目前来看，主要有以下几个方面。

一方面，港口经济腹地地域广阔且资源丰富，外向型经济的发展对港口物流需求也会增加，港口物流产业得到进一步的发展。不断增加的数量和多样化需求，将促进港口物流产业效率的提高和专业的细分，从而加速物流产业集群的形成。

另一方面，腹地物流需求量的增加带来的港口物流需求压力会促使港口加大基础设施投入，吸引高端物流企业的进入，加速港口物流产业在规模和结构上的升级。近年来，港口腹地十分重视借助区位优势，实现区域经济的高度发展。地方政府也加大国内交通运输体系的建设，逐渐完善了港口与经济腹地之间物流通道，进一步推动港口物流产业的良性发展。

五、港口物流产业集群与腹地经济互动发展的措施建议

（一）合理定位港口物流产业集群功能，实现港口良性竞争与合作

合理定位港口物流产业集群功能在一定程度上可以避免港口间的恶性竞争，实现良性合作。依托政策推动和内生动力，港口物流产业需要紧抓战略机遇，大力提升国际货物中转、国际贸易、保税通关等物流服务水平，提供物流、商贸、产业、资金、信息等要素集聚发展平台，寻求合作突破和示范效应。针对港口自身条件，合理定位港口功能与优势，加强港口之间的合作力度，实现错位发展要求。

（二）加快促进港口物流产业集群升级，带动腹地经济发展

现代港口物流行业必须针对港口基础设备进行积极改善与加强，并促进港口配套基础设施的良性发展。与此同时，适当推进港口物流与临港工业的发展进程，借助临港物流园区积极建立港口物流市场体系，确保各项物流资源得到最优化配置。此外，借助现代信息技术手段，加强港口物流信息化建设.如利用现有电子信息系统，建立港口物流信息共享及互動平台。

（三）优化腹地经济环境，带动港口物流产业集群升级

腹地政府应完善健全市场法规，营造良好的市场环境。竞争有序的市场能有效促进资源要素的合理配置流动，而资源要素的流动将产生强大的物流需求。在相关优势领域积极培育具有发展潜力的本土第三方物流企业，加强与港口的对接合作，增强产业关联度，形成特色产业链。以创新招商引资和多元化融资等渠道吸引相关产业的集聚和升级，积极优化其腹地的资源结构和产业结构，不断提高腹地经济的总体质量和实力。依托在人才、资金、技术、信息等方面的储备优势，逐渐参与到国际经济产业链中，成为港口物流产业集群升级发展的推动力。

（四）拓宽临港产业发展途径，建立港口与腹地经济产业联合发展体系

港口物流可以通过特色产业资源和环节的空间集聚，延伸产业链，拓展服务功能，促进产业物流发展由低端服务向高附加值服务的升级发展，实现资源集聚效应和规模效应。开展供应链物流服务，促进产业物流需求释放，为腹地经济相关产业提供一体化的供应链物流服务，并以此优化企业业务流程，变革产业组织形态，使其融入产业链，实现由临港带动腹地，腹地反哺临港的联动发展格局。

参考文献：

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[3]李晨曦.上海港港口物流发展对策探究[J].物流科技，2014 ，37（1）：142-145.

作者简介：

朱艳，连云港职业技术学院商学院，江苏连云港。