高职院校汽车发动机拆装实训教学改革的探索

唐山红

摘要：随着汽车行业的发展，以及汽车数量的剧增，如今选择汽修专业的学生越来越多。而对于汽修专业的众多课程，发动机拆装实训因缺乏创新，进而衍生出一系列的教学问题，并严重影响教学质量。

关键词：汽车发动机;实训;教学改革

发动机拆装实训对于高职院校汽修专业的学生尤为重要。然而在实际的授课过程中，该课程的教学效果并不理想，并存在着许多不容忽视问题，如学生记不住拆装零件名称、理不清所有操作有章可循等。本文主要针对發动机拆装实训过程中已经存在的问题进行分析，并提出相应的解决措施。

1.汽车发动机拆装实训存在的主要问题

对于传统的发动机拆装实训，普遍存在以下几个问题：

（1）实训操作不规范。多数汽修专业的学生都有这样一种误解：只要是拆装类的实训课，会拆会装就足够了。这也就促使他们在实训课上“看见螺丝就拧”，而常常忽略工具的摆放、《维修手册》的使用、实训室的打扫等。

（2）基础知识薄弱。发动机拆装实训课一般学生动手机会少，间隔时间长，且发动机的众多零件中，很多零件名称相似（如气缸盖与气缸盖罩）或位置相近（如发动机的皮带轮与张紧轮），导致大多数学生在拆装时根本不认识零部件名称，从而进行“盲拆盲装”。拆装时，也就不能结合零件的特点、作用去理解发动机的动态工作情况，从而失去了拆装的意义。

（3）考核方式单一。传统的发动机拆装实训，一般只安排1-2个指导老师。但学生人数多，操作场地大，多数学生的操作过程不受监督与考核。此外，传统的考核方式通常把学生完成拆装后填写的《工单》成绩作为唯一的考核指标，这致使学生在拆装时只追求速度，而常常忽略拆装过程中应该把握的技术要点。

2.发动机拆装实训的改革

汽修专业的学生毕业后多数都会加入汽车行业，要进行教学改革，提高教学实效，首先就应该充分结合学生未来职业需求，让学生理解学习本课程的意义，进而在实训过程中严格遵守操作规程;其次，应结合高职院校学生的特点，注重基础知识的巩固以及考核方式的改善。

2.1 培养良好的操作习惯

（1）实训室“5S”管理

培养良好的操作习惯，最有效的方式就是对实训室进行“5S”管理。“5S”管理，主要是包括了整理、整顿、清扫、清洁、素养。近年来，这种管理模式已经在我国企业广泛推广，而在高校实训室的应用还比较少见。高职院校学生在实训过程中，大多数行为散漫，工量具、台架等习惯性乱摆乱放。而实行“5S”管理，就要求学生对所有工具、设备进行定置摆放，必需品、非必需品进行严格区分，实训室必须一致保持干净、整洁等。同时，在完成每一次实训课后，值日学生必须严格按照“5S”要求一一检查，并填写检查结果。

（2）制定“良好习惯养成记录表”

开课前，授课老师根据发动机拆装实训的课程标准，罗列出学生应该具备的良好习惯，如实训服的正确穿戴、拆装工具的合理摆放、《维修手册》的规范使用等等，并张贴在实训室公示栏。开课后，对每一个学生的日常行为进行监督，当发现某学生已经养成某一好习惯时，便在记录表的相应位置进行标记。此外，授课教师必须定期对学生的良好习惯养成情况进行通报，从而起到更好的督促作用。

2.2 加强基础知识教学

（1）设置发动机零件展示柜

“发动机零件展示柜”一般设置在实训室的两端。为方面学生认识，所有的零部件按照发动机拆或装的顺序进行定置摆放，并且贴有相应的标签。学生在实训过程中，随时可以根据需求重新认识零件。此外，授课老师可根据授课进度，定期组织考核，重点包括各零部件的安装位置、作用等。

（2）开展“以赛促学”活动

高职院校的学生，大部分都偏向于喜欢动手，而忽略基础知识。当把基础知识放在“发动机拆装竞赛”中时，却能激发起他们的学习热情。“以赛促学”分两部分执行，一是根据学生每周的学习内容制定20分钟的“周周比”活动;二是根据学生每个月学习的重点制定的1小时“月月赛”活动。活动后，由授课老师对成绩进行分析，并将分析结果展示在实训室，以供学生有针对性的加强薄弱知识或、技能点的学习。

2.3 完善实训考核方式

（1）注重过程考核

在传统考核方式的基础上，扩大考核范围，不再通过《工单》上简单记录的实验数据来给出学生的最终成绩，应重点考核学生在操作过程中的行为是否规范。如在开展“气缸盖的拆装与检测”项目时，应重点考核学生在操作的过程中，是否遵循了标准的拆装顺序，是否选择了合适的扭力值，是否正确使用了测量工具等。学生每一个项目的最终成绩都应该包括操作成绩以及《工单》上的实验数据。

（2）让学生参与考核

实训前，授课教师将班级学生分为A、B两个大组，每一个大组根据设备数量以及学生人数分为若干个小组，如A组分为A1、A2，B组分为B1、B2等。当A组同学在操作时，B组的同学在负责监督，即B1组监督A1组，B2组监督A2组。同时，由B组负责将对应的A组在操作过程中不规范的行为进行记录，并填写在《发动机拆装记录表》上。同理，B组的同学在操作时，由A组监督并记录。实训项目结束后，由小组组长汇总本组意见，并对受检查的小组做出点评。授课教师将各小组给出的意见，记入对应小组的操作成绩。

3.结语

发动机拆装实训对于汽修专业的学生来说，是掌握汽车维修技术的一个重要环节，它不仅能激发学生学习的兴趣，也能加强学生对理论知识的理解。高校要提高该课程的教学效果，就需要对教学方法不断进行改革，并让改革成为一种“新常态”。

参考文献：

[1]胡晓燕，尹承城.浅析高职汽修专业发动机拆装实训改革[J].山东工业技术，2014（13）：211.

[2]龚晓嘉.汽车发动机拆装实验教学改革与探索[J].高校实验室工作研究，2017（02）：12-13.