波音MCAS背后无人自主领域投资

莫崇康 宋子豪 郭鑫 孙玉浩

波音737MAX空难事件对各大航空公司和波音本身都产生了很大影响。4月5日，美国波音公司决定削减737MAX系列客机的产量，每月减产10架，至42架/月。另外，美国联邦航空管理局FAA将成立“联合机关技术审查”小组以“确保波音737 MAX的安全性”，成员包括来自FAA与美国宇航局（NASA）的专家，以及国际航空有关当局，该小组将由前美国国家运输安全委员会（NTSB庄席克里斯托弗·哈特（Christopher Hart）执掌。当日波音股价下跌4%。从2018～10月29日印尼狮航空难到今年4月4日埃航空难事故初步调查结果的迹象显示，波音737 MAX事故与其机动特性增强系统（MCAS）存在直接关联。这一系统是自动驾驶系统的一部分，其背后的无人自主技术是波音、空客等公司近几年投资的重点技术之一。

一、波音无人自主技术投资

波音无人自主技术投资采取风险投资、收购、子公司自主研发、与高端院校合作等多路线发展。无人自主系统应用领域包括无人车、无人机、服务机器人、空间机器人、海洋机器人和无人车问或智能工厂等。针对这一系统，波音公司首席技术官格雷格·海斯洛普（GregHyslop）在2018年年中曾表示：“波音公司正在开发新的无人驾驶交通工具和未来的运输系统，这将让飞行变的更简单。”与此同时，波音也在建立一个具备新型设施的研究中心，世界各地的波音工程师和研究伙伴将借助这一平台实现创新和系统建立。另一方面，波音公司宣布成立了一个名为"Boeing NeXt”的新组织，旨在召集公司内的研究人员，以塑造旅行和交通运输的未来，其中包括基于区块链的下一代航空交通管理系统，用于测试无人驾驶系统。

2019年2月27日，波音公司在澳大利亞国际航展上推出一款全新的无人机“制空权团队合作系统”（ATS），绰号“忠诚僚机”。它由波音（澳大利亚）公司和澳大利亚皇家空军联合设计与开发，首架原型机将于2020年首飞。澳大利亚国防部长克里斯托弗·派恩（Christopher Pyne）表示，政府将为这个计划提供4000万澳元（2867万美元）的投资，这是澳大利亚自1942年至1945年的“飞镖”战斗机（Boomerang）以来投资的第一个军用飞机项目，之后其他项目都由私人公司投资。波音鬼怪工作部国际公司董事夏恩·阿诺特还说，其他“五眼联盟”（美英加澳新耿伴也对此有兴趣，但他拒绝透露他们是否可以提供额外资金。波音（澳大利亚）公司正在昆士兰州布里斯班建造第一架原型机，但不确定这种飞机是在澳大利亚还是在美国量产。

二、空客无人自主技术投资

除美国波音公司之外，其最大的竞争对手空客公司也在无人自主系统上动用大量资金进行长期投资。与波音不同的是，空客在投资方面不单单投资探测与无人控制软、硬件，它还大量投资网络安全领域，实现全方位智能化和安全化。

三、无人自主技术历史沿革

在20世纪50年代早期，美国巴雷特电子公司（Barrett）开发出了世界上第一个自动导引车系统。从那之后无人自主技术与人工智能技术的结合开始逐渐发展，并获得投资，但这其中也遭遇几次低谷。直到2000年之后，人工智能进入稳定发展期，无人自主系统投资逐渐加大，2017-2018年进入投资爆发期。

无人机系统是当今世界航空工业最具活力的发展领域。在军事应用方面，无人机系统已经成为空中力量的重要组成部分，是航空武器装备未来发展的重要方向;在民用领域，无人机系统已经渗透到不同行业的众多应用场景，正在孕育着大规模的行业应用和产业化。根据2018年11月6日航空工业集团发布的《无人机系统发展白皮书》显示，目前全球无人机系统年产值约150亿美元，其中100亿美元来自军用需求。从全球发展来看，军事应用领域依然是无人机系统的需求重心，并引领前沿技术发展。2018年11月举办的第12届中国国际航空航天博览会相关机构透露的信息预测，预计未来10年全球无人机系统领域年均增速将在20%以上，产值累计超过4000亿美元，并带动万亿美元级的产业配套拓展和创新服务市场。

硅谷权威数据机构PitchBook发布的统计数据显示，2018年全球投资者在机器人和无人机领域达成了364笔风投交易，总价值49亿美元，创下了年度新高。行业内加速器和孵化器的投资数量在2019年出现了下降，这一方面可以被视为该行业日益成熟的迹象，另一方面是全球经济降温致使资本公司的资本运作更加谨慎。

四、全球AI美中英澳影响力最大，人才供不应求，但AI技术存在被滥用的隐忧

目前全球人工智能从业人员的数量在逐渐增加，但顶级人才仍然供不应求。同时，人工智能人才展现出相当的流动性，大约三分之一的AI人才不会留在其攻读博士学位的国家工作。

根据2019年度全球A1人才报告（Global AI TalentReport 2019）显示，2018年共有22400人在机器学习领域的一个或多个顶级会议上发表文章，这一人数比2015年增长了36%，比2018年增长了19%。约18%的作者在这份调查所涉及的21个会议上均发表了论文。通过计算2017～2018年的论文引用指数，对人工智能领域影响最大的国家依次是美国、中国、英国、澳大利亚和加拿大。

人工智能深度学习奠基人之一、图灵奖得主加拿大计算机科学家Yoshua Bengio曾表示过滥用AI的危险，比如威权政府的监控和无人机杀手。Bengio认为，在军事实验室、安全组织、为政府或警察提供服务的私营公司中，人工智能正在被滥用。技术本无善恶，但日渐强大的人工智能如同一柄双刃剑，终将同时拥有推动科学进步和破坏人类社会的力量。为此，2018年12月，在人工智能和机器学习的盛会NeurlPS上，Bengio提出了人工智能的一系列道德准则，被称为《蒙特利尔宣言》，以应对AI被滥用的潜在危险。

新美国安全中心（Center for a New AmericanSecurity;CNAS）最近发布的报告认为，人工智能技术的未来不可限量，但是目前仍然不成熟，存在4个方面的隐患：（1）机器可能作弊，即人工智能系统可能在违背人类设计本意的情况下去完成任务;（2）机器也有“偏见”，即在数据保障不充分的情况下，人工智能系统的错误反应可能会造成灾难性后果;（3）AI的思考过程是个谜，即人工智能有一部分行为是不为人类所理解的;（4）人机互动失败，即设计师与用户之间的差异可能造成人机互动失败而带来风险。美国兰德公司（RAND）去年年初在一项研究中警告说，军事人工智能系统在分析局势时出错的可能性将会导致各国作出轻率的、潜在的灾难性决定。

五、国内外无人自主系统及人工智能发展方向

清华大学国家CIMS工程技术研究中心主任吴澄院士表示，研制自主无人系统，成为人工智能发展的标志性成果。中国工程院院士陈杰表示，自主智能无人系统将是人工智能的发展方向。

2017年国务院印发了《新一代人工智能发展规划》，提出了分三步走的战略目标;2019年政府工作报告再一次提出要深化大数据、人工智能等研发应用，培育新一代信息技术产业集群，《规划》还明确到2030年，使中国人工智能理论、技术与应用总体达到世界领先水平，成为世界主要人工智能创新中心。

中共中央政治局2018年10月31日就人工智能发展现状和趋势举行第九次集体学习。中共中央总书记习近平在主持学习时强调，人工智能是新一轮科技革命和产业变革的重要驱动力量，加快发展新一代人工智能是事关我国能否抓住新一轮科技革命和产业变革机遇的战略问题。

2018年11月6日，中国航空工业集团发布的《无人机系统发展白皮书（2018）》中提出：到2025年，将建立高端突破、体系完备、能力要素健全的无人机系统装备体系，建成核心能力突出、产品谱系完备、全面开放融合、具备国际竞争力的无人机系统产业体系;到2035年，无人机关键技术产品领域达到世界一流水平。

美國《2018年国防战略》预测称，人工智能的不断进步将改变社会，最终改变战争的性质。美军将在2019财年投入137亿美元，支持包括人工智能、无人系统在内的尖端技术研发创新。据《2019财年国防授权法案》第238条有关内容，指示美国国防部采取一种联合方案协调人工智能相关各项工作，加快国防部开发、改进人工智能技术及技术转化的速度。2018年6月，美国国防部常务副部长沙纳汉指示首席信息官办公室建立人工智能中心（JAIC），加快国防部开发、改进人工智能技术及技术转化的速度。

2014年，针对水面舰艇反舰能力不足提出“分布式杀伤”作战概念，美海军认为“水面上每艘军舰都应给敌方带来威胁”。2016年年底，美国海军水面部队发布了《水面部队战略——重夺海上控制权》战略文件，正式将“分布式杀伤”提升到军兵种战略的层面，以应对和抵消中国“反介入/区域拒止（A2/AD）”的潜在威胁。

以无人机形成的蜂群作战是“分布式杀伤”作战模式的一大现实应用。美军近年来提出了2025～2035年形成无人机蜂群作战能力的目标，开展了顶层设计和关键技术攻关，多个项目推进至飞行演示验证阶段，如美国防部战略能力办公室2014年启动了“无人机蜂群”项目。2018年6月，美海军授予雷神公司2968万美元合同，生产“低成本无人机蜂群技术创新海军原型机”，国防预先研究计划局（DARPA）2015年推出“小精灵”项目，研究小型无人机蜂群的空中投放、回收等关键技术。这一项目已于2019年在AUSA全球军力研讨会上展示，“小精灵”蜂群可搭载C-130运输机发射回收，在人类指挥或监督下协同开展搜索、干扰或攻击等行动。

（审稿：董红星编辑：陈丽娟）