浅析高速公路路基施工技术和质量控制

胡伟星

摘 要：路基施工是高速公路工程建设的重要内容，路基的结构稳固性与质量优劣直接影响着整个高速公路工程建设质量的好坏。本文结合路基施工技术的重要性，以及目前公路建设中路基施工技术的问题，分析了路基施工技术的技术要点，并且提出对于施工技术实施质量控制的可行性策略探究。

关键词：高速公路;路基;施工技术;质量控制

中国进入新时代以来，伴随着综合国力的不断增长，我国的高速公路通车里程也与日俱增，高速公路工程建设是国民基本公共设施建设，彰显着我国社会经济的高速发展和人民生活质量的快速提升。路基施工技术是高速公路工程建设中的一项重要内容，路基施工技术的成熟与否直接决定着高速公路建设的成败。对施工质量的管理和控制是保障高速公路工程获得较好质量的一个重要基石，文章简要论述了高速公路路基施工技术方面的内容，并且探究了对于施工技术质量控制方面的可行性措施。

1 高速公路路基施工概述

公路路基建设是公路建设中的一个重要内容，路基的安全性、稳固性至关重要，它关乎着整个公路工程的质量好坏。[1]高速公路的路基施工周期较长，工程量较大，所需物力、人力较大，同时资金需求大。路基施工建设过程中加强质量监管控制是确保高速公路工程质量的有效途径，路基施工由于自身的特点，所以在施工中需要给予较多的注意，比如，路基施工特别容易收到周围环境的影响，所以需要实施相关的防护举措。为了施工的安全性着想，所以必须加强各项施工质量管理，落实各项施工项目安全进行，努力实现路基工程质量的达标。

2 高速公路路基施工技术的现状

目前高速公路路基施工技术状况并不乐观，经常会出现一些问题。比如施工方案的不合理，很多施工方案只是一种形式主义，并没有考虑到实际情况，更没有结合施工现场环境状况与实际，高速公路路基施工方案的制定或审核也不够引起相关单位的重视，从而方案中会有各种各样的问题，甚至存在安全隐患，最终造成路基质量不合格。[2]施工管理机构不明确也是现状之一，有序的管理机构对施工建设也尤为重要，一方面明确施工各项要求，另一方面可以对工程建设进行监督与把控。而事实是，一些监管部门不把监管职责放在心上，没有担负起一定的责任。施工质量的监督不到位也会影响路基质量的建设，制定好良好的监管机制，划分好职责，明确质量标准，对路基施工技艺全程进行监督，一旦有违规的操作，应立即进行制止。

3 高速公路路基施工技术重点探究

3.1 路基挖方技术

路基挖方技术是路基建设的起点，也是最基本的，其选址的正确性影响着整体挖方质量。在挖方施工时，需要仔细勘测与考察地理环境，仔细分析每一个影响因子，做好路基施工前的准备。[3]在挖方技术中首先进行的是路堑的挖掘，挖掘前需要考虑到周围的土壤土质、路型结构和路堑横断面。

3.2 填料技术

路基填料并不是随便选择的，是按照高速公路的类型、负载能力、维护周期等指标来进行选择。路基填料的材料也是有规定的，材料的大小及强度不一，所以要在之前就运用CBR值检测一下高速公路的基土强度，然后再考虑采用哪种材料来进行填充。比如在路面以下0.3米内的填充材料需要8以上的CBR值，填充材料也要符合规定，不能不用或换用，一般而言石灰、粗的颗粒或者粉煤灰的稳定性比较好，经常用做路基的填充。

3.3 压实技术

为加强路基的稳固性和承受性，就要对路基填充物进行压实。我国公路建设一般采用压路机来进行压实施工技术。压路机的选择也要看路面的状况，要在公路路面可承受的范围内，以此保证公路不被压路机破坏。压路机的压实操作有明确的要求和固定的标准的，比如公路路床顶面下面，1.5米到0.8米的空间压实度要保证在95%以上的密度。

3.4 防护技术

为保证高速公路的质量和成效需要进行防护，事实上实施防护技术在路基施工过程中也是非常重要的，主要的防护技术有支挡防护、坡面防护、冲刷防护。支挡防护技术主要是指用锚索等工具加固处理坡边，通过锚杆锚索组成的形状来保护路基。坡面防护技术是用沟播穴播在整个坡面种草和移植草皮来保护整个坡面的。针对地下水和地表水经常会使用冲刷防护技术，比如，会砌挡土墙，使用砌石，扎铁丝石笼等措施来进行防护。

4 路基施工质量控制策略

施工过程中的质量控制能够有效地保证路基质量，也可以保障整个公路建设质量。施工质量控制包括施工组织设计质量控制、填料质量控制、特殊地基处理质量控制和填筑压实质量控制。

施工组织设计质量控制指合理安排施工内容，组织好施工项目顺序，安排好各项方案，做好准备工作。对路基填充材料进行严格把关，保障其质量合格即为填料质量控制。通常采用密度大，稳定性好，用水稳定性好的材料进行填充。在特殊地基处理质量控制中需要特别对待特殊路基，比如，对于湿陷性黄土通常采用强夯的技术，起重机将夯锤高空抛下，以此提高路基压实度，保证工程的质量和施工效果。在填筑与实压质量控制中，必须确定分层填筑的厚度，分层填筑需要考虑压实度的要求和摊铺碾压设备的性能，充分考虑到每层的填筑和压实的厚度。根据实际施工经验我们发现，分层填筑厚度增加时沉降量也会增加。根据实际测试得知，在高速公路路基 施工过程中，每层的填筑厚度大约在20厘米至30里面最为恰当[4]。每层填筑、压实后，都需要进行质量检测，检测合格达标之后才进行下一层填筑与压实，这也是为保证工程质量。

5 结语

高速公路路基施工技术重要到宛如整个高速公路工程建设的灵魂，这一点做不好，就直接宣告工程的失败。根據以上论述可知路基施工的性质特点、当前路基建设中的一些基本问题和路基施工技术要点。施工过程中质量控制也影响着整个公路建设的好坏，通过多种质量控制，比如填料质量控制技术和填筑压实质量控制技术等，可以有效地对施工质量进行监管，这样不仅能够保证路基施工安全高效地完成，还能全面提升高速公路整体的建设质量。

参考文献

[1]王志强.高速公路路基施工技术与质量控制[J].物流工程与管理，2015（3）：214-215.

[2]徐子高 余谈明.高速公路路面质量工程管理技术探讨[J].公路建设，2012（7）：17-20.

[3]刘保林.西汉高速公路土石混填路基施工控制技术研究[D].长安大学硕士学位论文，2007，03，28.

[4]叶君，陈佳瑜.浅谈高速公路路基施工的质量控制与管理[J].城市道桥与防洪，2015（5）：133-135.