基于PEST分析法的新能源汽车环境分析

陈会

[内容提要]我国是汽车生产消费大国。目前。大多数汽车仍然是燃油汽车。燃油汽车排放出的汽车尾气是空气污染的第一大污染源，其所引发的雾霾、温室效应和酸雨等大气问题不容忽视。在推进传统燃油汽车减少排放的同时，新能源汽车成了发展的重点方向。本文将采用PEST分析法，分析新能源汽车企业比亚迪所处的宏观环境，为以比亚迪为代表的新能源汽车的发展提供参考建议。

[关键词] PEST分析法 新能源汽车

一、研究背景及研究意义

1.研究背景。我国是汽车生产消费大国，但同时也带来了汽车保有量的不断增加，能源消耗急剧增长以及环境日渐恶化。可以预见，这样的高污染、高消耗的发展模式必将遭到淘汰。而随着国家新能源汽车扶持政策的实施，以及新产品、新技术的不断成熟， 新能源汽车革命悄然兴起。2015年，我国出台了《中国制造2025》行动纲领，纲领将节能和新能源汽车列为未来十大重点发展领域之一。在全球变暖、温室效应加剧、国家政策的大力驱动以及人们环保意识增强的背景下，新能源汽车也成为行业发展的必然趋势，其未来的发展前景受到各方的广泛关注。

2.研究意义。比亚迪公司成立于1995年2月，共建有九大生产基地，总面积将近700万平方米。此外，比亚迪在全球多处设立了分公司或办事处，并在全球拥有30多个工业园，战略布局囊括六大洲，员工总数将近24万人。目前，比亚迪公司业务主要包括传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车业务、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务，并通过跨座式单轨“云轨”产品积极拓展城市轨道交通业务领域，全方位构建零排放的新能源整体解决方案。早在2003年比亚迪便开始了新能源之旅，2018年是新能源发展迅速的一年，这一年中国新能源汽车总销量超过100万辆，实现了68%的同比增长。其中，比亚迪占据了相当大的份额。根据年报显示，2018年比亚迪的新能源汽車业务收入超过500亿元人民币，同比增长34.21%，这一收入占集团收入比例的40.31%。同年，新能源汽车销量超过20万辆，位列新能源汽车销量排行榜全球第一。从某种程度上，比亚迪是中国新能源汽车企业的行业标杆，探讨比亚迪的竞争战略，不仅对比亚迪的发展有参考作用，而且对研究中国新能源行业的发展也能提供一定的指导和借鉴意义。

二、比亚迪新能源汽车宏观环境

本文将基于PEST分析法对比亚迪新能源汽车进行宏观环境分析。

1.政治环境。近年来，我国陆续出台了针对新能源企业和车主的利好政策。国务院办公厅印发《完善促进消费体制机制实施方案（2018-2020年）》，方案提出了2018—2020年实施的六项重点任务，其中就包括发展壮大绿色消费，促进智能汽车创新发展。新能源汽车免征车辆购置税和新能源双积分政策也表达了我国大力发展新能源的决心。值得注意的是，利好程度较大的补贴政策在2019年有了新的标准。财政部等发布的文件明确降低新能源汽车的补贴标准，促进产业优胜劣汰。这一举措对企业发展创新技术，提高产品质量提出了更高的要求。对于不能达到标准的企业，国家将采取措施进行处理。总体来看，我国为新能源汽车企业创造了较好的政策环境，大力鼓励新能源汽车的发展。但随着新能源汽车保有量的上升，一些问题也开始显现。为解决这些问题，现阶段也对新能源汽车企业提出了更高的要求。比亚迪作为新能源汽车企业的行业标杆，无疑享受着明显的政策优势。

2.经济环境。《2018年统计公报》显示，我国经济保持中高速增长。全年国内生产总值首次突破90万亿元，比上年增长6.6%。经济增速位居世界前五大经济体之首。同时，我国各地区各部门积极推动经济结构战略性调整，深入推进供给侧结构性改革，绿色发展深入人心，节能减排取得新成绩。就业物价形势稳定，居民消费水平持续上涨。消费者有足够的经济能力购买新能源汽车，这为比亚迪新能源汽车的发展带来了良好的经济环境。此外，随着国家经济的发展，我国汽车千人保有量逐年增长，2017年已达156辆。但与国外发达国家相比，我国汽车保有量仍处于较低水平，不及日本的1/4。这说明，我国汽车行业发展还有较大的市场空间，而新能源汽车作为未来新的增长极，其市场空间值得期待。

3.社会环境。近年来，自然环境污染日益严峻，作为全球最大的汽车产销国，汽车排放所引发的大气污染已广泛被人们所知，人们对其关注的程度与日俱增。减少汽车有害气体排放，绿色出行，已变得刻不容缓。新能源汽车对能源的需求远低于传统燃油汽车，既能起到优化环境的作用，又节约了能源资源。鉴于优化环境的需求和国家的大力推广，越来越多人关注新能源汽车，并加入了新能源汽车车主的行列。这对比亚迪未来的发展提供了良好的社会环境。

4.技术环境。电机和电池作为新能源汽车的核心技术，也是新能源汽车的主要成本，电动引擎的效能决定了新能源汽车的驱动力，电池决定了新能源汽车的续航里程。比亚迪是传统的电池生产企业，其锂电池生产技术在同行业处于领先水平。我国在新能源汽车的一些核心技术上，如电池的循环使用寿命和电池容量，也取得了较为先进的成果。就比亚迪来看，其制定了“542”战略，即从汽车的动力、安全、油耗三个方面出发，打造比亚迪公司的新能源汽车品牌。数字“5”的含义是0-100公里的加速在5秒以内，“4”代表的是全系车型采用四轮驱动，“2”代表的是百公里的油耗不到2升。此驱动技术与电子技术的革新，将得到超越传统燃油汽车的全方位性能，打造特有的品牌形象。而比亚迪“7+4”战略则旨在新能源核心技术的基础上拓宽公司新能源产业的产品线，其中“7”代表的是个人乘用车、的士、公共汽车、长途载客、工程物流用车、清洁车、商品物流等领域。“4”是指仓储、采矿、码头、空港领域的专用新能源产品。核心技术产品的多元化使得比亚迪拉开了与其他厂商的距离，可以平摊研发成本，在售价上取得优势，从而进一步巩固在行业内的地位。

三、新能源汽车未来发展的建议

1.加大技术创新，降低成本，提高产品质量。我国对于新能源企业的补贴政策正在加速推出，预计2020年以后新能源汽车补贴将全面推出，行业“扶优扶强”。这无疑提高了企业降低成本的压力，促进企业加大技术创新的投入，开发具有竞争力的产品。2019年1月10开始实施的《汽车产业投资管理规定》对企业的涉及、研发、生产等方面都提出了非常具体的要求，规定提高了新能源汽车的准入门槛;工信部处理不符合标准的新能源企业，种种迹象均要求企业要攻克产品质量的难关。

2.加强产业链的建设，促进零部件的发展。诚然，整车的发展是新能源汽车企业重点关注的对象，但实际上其零部件的发展也不容忽视。要建立强大的新能源汽车产业必须建立完整的具有竞争力的产业链，促进零部件的发展。这些零部件包括电机、电池、控制器等。新能源汽车对电池的要求极高，这要求新能源汽车产业充分认识到支持发展本土电池产业的重要性，在未来加大对本土电池企业的支持，形成完整、本土化、有竞争力的产业链。

3.了解客户需求，提高销量。新能源汽车企业应关注客户的真实需求和核心客户价值，在成本规划的基础上生产出符合客户预期的产品。而在销售地区和方法的选择上，应在环境污染较多的地区多做宣传，把新能源汽车的推广与治理雾霾等环境问题结合起来。提高新能源汽车的认可度和销售量。