古人这样打“的士”

千年士心

“的士”又称出租车。这种出行工具似乎近现代才出现，但其实，早在2000多年前的汉代，古人就已开始“打的”了。

汉代的“的士”叫作“记里鼓车”。这种最早的“出租车”名副其实，车上的“记里鼓”，可谓最早的出租车计价设备。

记里鼓车是马车，它的车轮直径在设计时经过精心计算，每转100圈，马车正好行驶1里。车轮会带动车上的一個特制齿轮转动，车轮每转100圈，即马车每行驶1里，齿轮转完一整圈。这个齿轮和车上的两个特制的拿着鼓槌的木头人有线相连，齿轮每转一圈，连线就带动木头人手里的鼓槌敲击一下车座上的小鼓。所以每听到一声鼓响，车夫和乘客就知道马车又行驶了1里，这也正是这种车被称为“记里鼓车”的原因。这种“记里鼓”可以精确地记录车程，既方便车夫计价，也能让乘客心里有数，可以实现交易的公正透明。记里鼓车曾在陕西省科技馆展出，古人这一发明之智慧巧妙，让参观者拍案叫绝。

不过，汉代的这种记里鼓车主要集中在大城市，不像现代，的士大小城市里都有。

到了唐代，道路发展盛极一时，百姓出行变得更加方便，不但有记里鼓车这样的“的士”，还出现了最早的“公交车”。

唐代的“公交车”被称为“油壁车”，也是马车，一般由6至8匹马提供动力。油壁车车身很长，不但有车厢，车厢壁上还有车窗，乘客乘坐体验极好。

南宋时期，京城临安（在今杭州市）的油壁车得到了极大改进，不但车窗上挂上了华美的窗帘，车厢内还有绸缎做的褥垫，供乘客坐卧使用，有点类似于今天的长途客车。这些油壁车有大有小，小的能坐6名乘客，大的可容纳几十人，既方便出行，又能观光游览，很是气派。