恰到好处

宋海强

本文这位车主就想的很明白，他将自己爱车的改装方向定位为轻度越野+城市通勤，即改装后的车既要保证足以应对大部分越野路况，也不至于因为不够个性而淹没在城市的钢铁洪流中。

为了足够吸引眼球，外观是必须要有大变化的。因此，这辆途乐车头换装了仿NISMO的中网和竞技前杠，但鉴于轻度越野的需求，车主并没有加装绞盘，这样既可节约燃油也可减少车头重量增加对操控的影响，空出来的绞盘位置被一条LED射灯代替，可以在越野路况下提供更好的照明。

车身侧面，专为此车定制的巨石宽体轮眉与前杠融为一体，即加宽了车身寬度，又从视觉上显得车身姿态更加稳健。轻度越野的改装目标使得车主在轮胎选择上的十分从容，美国KX 20英寸轮毂搭配玛克玛35X12.5英寸轮胎，算是一个不错的选择。

整车最关键的底盘升高，车主采用了业内比较知名的国产品牌K-MAN，管径2.5英寸且软硬可调的三英寸氮气避振，可谓物美价廉。

其它方面，车主为引擎盖增加了仿猛禽的进气装饰口，车尾增加了四排气口的装饰保险杠；为在升高车身后方便上下车，这辆途乐还加装了雷神脚踏板；为了与踏板和轮辋的点缀呼应，车主还在后风挡下沿安装了亮绿色的装饰尾翼。其它改装的方面还有熏黑尾灯、带转向灯的后视镜、车顶行李架等。

其实，改装切忌装载一些华而无用的东西，那样不仅没用且浪费能源，也增添了很大的安全隐患。