王东亮
在逐渐打破“工具车”这样的固有印象的同时,皮卡展示出了它能够带给人们与众不同的生活态度和生活方式。并且这种方式也被更多的人所接受。在越来越多越野玩家的手中,国产皮卡变身成为了不折不扣的大玩具。而这其中长城风骏系列占据了绝大多数,毕竟长城汽车早在1996年就开始推出皮卡车型,抢占国内的皮卡市场。而自从1998年成功摘得中国市场皮卡销量冠军之后,这一桂冠已经连续20余年不曾易主。
作為长城皮卡家族的当家花旦,风骏5的改装方案也屡见不鲜。我们现在看到的这辆风骏5其实并没有进行过于复杂的改装,一切以实用为主。WARN绞盘、ARB射灯、AT前杠,这些日常穿越必备的装备就无须过多介绍了。顶部行李架以及加装的尾厢高盖能够有效扩大车辆装载空间。并且加装尾厢高盖还可以更加起到防雨、防盗的作用。
底盘部分,除加装底盘护板外并未进行太多改动。由于车辆的主要用途以简单的穿越为主,所以目前减振系统也并未进行升级,依旧维持原厂状态。轮胎部分采用了邓禄普GRANDTREK AT2系列轮胎,轮胎规格为245/75 R16。此外,该车加装了一对升高吊耳,通过加装吊耳车辆得到了2寸升高效果。
没有夸张的改装套件,更没有满身绚丽的贴纸,一切以务实为主,虽然改动不大,但轻度改装过后的风骏5已经能够满足车主日常使用需求。事实上改装也本应如此,根据自己实际的使用需求进行升级,实用至上才是正道。