“箱子应该照顾我，而不是我照顾它”

何叶

万宝龙倍耐力联名款登机旅行箱，坚固、顺滑、实用、个性十足，外形与材质也极富特色。

万宝龙全球首席执行官柏瑞麒。

今年4月，上海迎来了第1000场F1大奖赛。于那场意义非凡的大奖赛现场，万宝龙（Montblanc）发布了与意大利高端轮胎制造商倍耐力（Pirelli）合作推出的全新联名款登机旅行箱。而我们在发布会前夕与万宝龙全球首席执行官柏瑞麒（NicolasBaretzki）进行了一番对话，他的回答，也许能让大家对这款全球限量5000只的旅行箱，更多一分了解。

A：我们刚进中国的时候，已经拥有并带入了完整的产品线。相信过去十年我们在中国市场的努力，已经足以让大家了解我们是个国际知名的奢侈品牌，旗下产品包括书写工具、箱包和手表。当然，追根溯源到1906年，我们是做书写工具起家的，并且我们做了很多创新，比如墨水笔，而创新的概念贯彻至今。

A：我一年至少有50%的时间在路上，我甚至算过自己一年要拉着行李箱走多少路，一堆复杂计算之后得出的数据是：最近几年平均每年150公里，接近四次马拉松的距离。我这次来上海用的就是#MY4810，大量使用下来的体会是：首先旅行箱的滚轮一定要非常顺滑、易于控制;其次，每次出行，根据使用需要我们选择的手提包或双肩包尺寸不一，拉杆箱要与它们都能适配。箱子应该照顾我，而不是我照顾它。而能够满足上述条件的高端旅行箱，市面上的选择少之又少，偶尔找到一些奢华品牌的出品，价格又贵得惊人，所以如#MY4810这样中段价位又功能到位的旅行箱，很罕见。我经常在机场被人问，你的行李箱是什么牌子，看起來不错，等人们发现小小的六角形标志就恍然大悟了。因为我们产量少所以目前认识的人不多，但人们会越来越多地谈及我们的行李箱。

A：因为这个新款是基于我们的#MY4810旅行箱，所以可以说核心的设计还是来自万宝龙，但剩下的设计确实由倍耐力团队进行，我们来出品。他们非常有创意，而且大家知道这个米兰轮胎品牌在业界已经是出类拔萃。他们的轮胎色彩丰富，这个也反映到我们的箱子上，行李牌以及箱身上的彩色细节非常醒目，且可以让客人挑选颜色;另外箱身上的轮胎纹路我也很喜欢，事实上这里都是真皮镶嵌但摸上去却是橡胶轮胎般的质感。而最让我喜欢的，是它比我还快（Baretzki直接将新款登机旅行箱放在会议长桌上轻轻一推，后者轻巧地沿直线滑出，直到被拦下）。

A：不会，我们所有的旅行箱都在意大利生产，在佛罗伦萨附近的一个以皮革工艺见长的小城。我们整个皮革团队都在意大利，他们都是意大利人。我们的合作是有基础的，我们很欣赏倍耐力的创意、工艺以及非常成功的市场营销——轮胎销售本来听上去不酷，但是倍耐力却成功塑造了自己鲜明的形象。

A：或长或短的旅途我都可以靠一个背包与一个登机箱解决。本次推出的新款也只有这样一个尺寸，对于男性很实用。其次就是好的旅行箱一定要方便跟不同的包适配，所以伸缩拉杆在任何一个高度都能固定也很重要。最后就是箱子里合理的分隔，以及箱子外专门放置充电宝的槽口都会为我们出行提供极大的便捷。