穿越神器

王东亮

D40作为Frontier车系中最经典的一代车型自2004年问世以来一直颇受好评，以至于至今依旧在产。皮实耐造、可靠性强等众多优点使其活跃在世界上任何角落，在条件恶劣的野外、在竞争激烈的赛场，Frontier的出镜率都非常之高。此外，得益于它巨大的改装潜力，它还是越野玩家最信赖的伙伴。

想要应付野外场景中的严酷考验，轮胎和减振的改装是重中之重。这辆Frontier换装了Nisstec减振器，作为专注日系越野车及SUV车型减振产品研发的Nisstec显然更加了解Frontier的产品属性，而一套3英寸升高套件能够令Frontier在越野时更加轻松的通过沟壑纵横的路面。轮胎方面，采用了Nitto Trail Grappler 33英寸轮胎，作为一款MT轮胎显然能够应付最严苛环境的考验，宽大的轮胎能够保证车辆时刻获得良好的抓地力，而坚硬的胎壁也能够极大程度的降低轮胎被刺破和划伤的风险。

前杠部分，这辆Frontier采用了Hefty Fabworks提供的产品，相比于在国内知名度更高的ARB研发的产品，Hefty Fabworks看上去没有那样笨重，在提供足够安全保障的前提下能够极大的减轻车身重量，这显然更加适合北美等地的应用场景。前杠中内嵌了Warn ZEON 10-S绞盘。灯光方面，采用了Baja Designs LP6 Pro灯组，毫无疑问它们可以为你的越野旅行提供足够的灯光照明。

如果你喜欢长距离越野穿越，那么车顶帐显然要比普通帐篷实用得多，不管是从安全性还是舒适性而言，都表现的更为出色。这辆Frontier就是专为长途穿越爱好者量身打造的车型，所以车顶帐也是必不可少的配置。该车采用Rhino-Rack Pioneer Tray车顶架，刚强度的架体以及耐腐的特性十分适合长途穿越需求。而车顶帐则采用CVT MT. SHASTA系列产品，能够让你的旅途更加舒适安心。

其他方面，為了满足长途穿越的续航需求，Frontier配备了便携式油箱，能够保证车辆拥有足够的续航能力。除此之外，该车还配备了一台Dometic CFX 50W冰箱，来帮助保存需要冷藏的生鲜食物，令出行品质得以大幅提升。