汽车电控发动机系统故障诊断与维修技术

李新月 林栋亚

摘 要：汽车电控发动机故障问题存在将会导致汽车性能受损，在行驶过程中突然熄火，难以启动，致使后方车辆来不及躲避引发追尾事故，很容易造成车主受伤。此外，还会造成汽车零部件损坏以及线路短路，致使汽车传感器、发动机停止运行，发动机响声异常，影响到汽车的安全使用。因此，在实际的工作中，对于存在的故障问题必须尽快采取有效的诊断方法和维修技术，尽快解决故障问题，保证汽车具有安全性和实用性。

关键词：汽车电控；发动机系统；故障诊断；维修技术

1 汽车电控发动机系统故障

1.1 元件击穿故障

元件击穿问题的发生，会直接引发电控发动机出现短路，造成无法挽回的后果，这一问题产生的主要原因是，发动机经过长期的使用温度会越来越高，如果车主没有及时的进行发动机散热处理，就会导致发动机的温度在短时间内造成元件击穿故障的发生，不利于车辆运行的有序性。

1.2 元件老化故障

电控元件之所以会出现此故障，很大原因都是受到温度的影响而导致的。就如上文所说，发动机在正常运行的过程中会进行快速的转动，这便会使发动机内部产生极高的温度，长时间在这种温度的状态下，电控元件的老化速度也会加快，而这也会导致很多电控元件在没有达到其使用的寿命时便失去了很多功能，这对于发动机的正常运行是极为不利的。再者，汽车发动机在启动和运行的过程中，其电压也会相应的发生变化，电流也会随之变动，然而在电流发生变动的过程中，对于电控元件也会产生一定程度的干扰，特别是电流变化幅度较大时，干扰的情况也会越严重。而之所以会出现这种情况，主要是在电流出现变化时，发动机的周围便会有不同的电磁场产生，而电控元件是一种集成性极高的设备。

1.3 线路故障

汽车电控发动机上的信号输入装置、电控单元ECU和执行器之间的通讯，这三部分的正常工作所需要的电源和搭铁都需要导线连接，如果导线出现老化、接触不良、断路、短路、氧化，都会导致传感器无法正常捕捉信号，无法传给电控单元，电控电控单元无法发出指令给执行器，执行器也无法做出相应的动作等等，一系列导致发动机无法正常工作的故障。引起线路故障的原因有很多，例如：汽车冬天停在垃圾桶旁边，被老鼠啃断线束；线束布局不合理，在高温的发动机舱环境，线束出现老化；在汽车维修过程中，维修师傅没有按照严格的操作规程维修线路出现的线路松脱等。

2 汽车电控发动机系统故障诊断与维修技术

2.1 诊断与维修工具分析

①测试灯。测试灯的主要作用是对发动机的电路故障进行诊断和维修，通过观察测试灯上指示灯的显示状态来判断汽车发动机系统的电路是否存在故障。②跨接线。跨接线与测试灯有着异曲同工之处，都是对汽车发动机系统的电路故障进行诊断和维修，但有别于测试灯的是跨接线是一种专门用于汽车发动机系统的导线，利用发动机系统内部电路的跨接，对发动机电路的各个端头进行对应区分。③万用表。万用表的作用主要是对发动机系统的电路以及电控元件的阻抗性质进行检测，比较准确地测量出发动机系统内电路及元件的各个物理量，从而为发动机系统故障的诊断与维修提供数据支持。④真空泵。真空泵的主要作用是抽離发动机内部产生的空气，从而使得汽车发动机运转于真空环境之中，从而减少发动机内混合气体的产生。⑤燃油压力表。燃油压力表的主要作用是测量汽车发动机系统内的燃油压力，通过检测到的燃油压力数据来使燃油压力处于安全的范围，从而确保汽车发动机系统的安全运转。

2.2 遵循正确的故障诊断顺序

在通常情况下，维修技术人员在对汽车的电控发动机点火系统的故障进行诊断的时候，首先要与车主进行沟通，询问车主出现故障的相关问题，由于车主对自己的汽车比较清楚，对自己汽车的功能也比较明了，所以通过车主进行分析和阐述，有利于维修技术人员对汽车的故障进行准确的判断；有利于维修技术人员可以及时找到汽车电控发动机点火系统发生故障的主要原因。其次，检查汽车的发动机、各类连接线的情况，定期的进行检查，可以及时发现系统中存在的故障问题，例如：松动、接触不良等。除此之外，还要对汽车的故障码进行调取，通过采用电脑将故障码进行读取，可以表明汽车电控发动机点火系统发生故障的主要原因，可以准确判断故障所处的位置。最后，如果以上方法都没有准确诊断出故障所处的位置，就需要维修技术不断提高自身的综合素质和专业水平，并结合技术人员的操作经验对可能出现故障的位置进行排除，直到诊断出故障所处的位置和发生的主要原因。

2.3 具体维修

第一、维修人员不仅要掌握和熟悉电控发动机的结构特点，而且在此基础上还要合理使用相关的维修装置，例如使用中央配电盒、熔断丝等装置，不仅可以对线路连接进行简化，减小电路阻抗，还可以延长电路的寿命，从而提高维修故障的效率。第二，在故障检修中应该充分保证电子控制单元信号输送的功能性，提高接地信号输送的有效性。第三，在故障检修及维护中，启动机通常会受到离合器开关、自动变速器等设备因素的印象，因此，相关人员检修人员需要通过增加发动机油量进行系统的正常维护。第四，在汽车电控发动机系统故障维护中，维护人员应该避免盲目维修、过度依赖等问题，合理判断故障代码事物现象，而且，整个故障维护中也应该结合故障代码以及故障形态的状况，确定故障诊断原则，以实现对电控系统故障的合理判断。第五，通过对汽车电控发动机系统故障现象的分析，发生故障的原因相对较多，因此，故障维修人员不断进行知识储备，在故障维修结合新知识以及自己的工作经验，进行故障问题的判断，并通过故障代码以及数据资料的处理收集，提高故障解决的有效性，全面提高诊断及故障控制的效率。

3 结束语

随着我国科学技术的不断发展，需要通过系统检测与维修的方式有效进行电控技术的发动机系统改良，助力科学技术汽车行业中的有效应用，在进行电控发动机系统的故障检测与维修的过程中，需要通过合理的维修方式，明确故障产生的主要原因，探讨问题发生的根源，制定出合理的解决方案进行检修与维护。

参考文献

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