浅谈高速公路沥青路面铣刨摊铺施工

​许家毓

摘要：铣刨摊铺施工技術应用到公路沥青路面中，对实现公路质量的提升具有重要意义，但是为发挥铣刨摊铺施工技术的价值，必须严格按照铣刨摊铺施工的施工工艺与工作流程作业，严把放样、铣刨施工、粘层施工、摊铺和碾压等施工质量关，并做好接缝处理工作，从而提高公路沥青路面施工的质量。鉴于此，本文主要分析高速公路沥青路面铣创摊铺施工。

关键词：高速公路;沥青路面;铣刨摊铺

一、铣刨施工简介

（一）铣创施工基本类型

铣刨施工技术即通过使用铣刨机对沥青路面进行旧路面铣除，铺设新的沥青路面结构层。这样能够有助于及时消除旧路面带来的安全隐患，同时也能够帮助延长路面的寿命，提升司机的驾驶舒适度，降低了沥青路面承受的压力。根据铣刨的层次类型可分为两种类型：一种是只铣刨沥青的表面路面，范围为4～5cm;另一种是多个层次的铣刨，根据沥青路面的损坏程度以及维修等级的不同来进行铣刨，其中包含表面和下面几个结构层。

（二）铣刨施工适用范围

①车辙深度超过了规定的范围，已经严重超出了安全行驶的范畴，同时严重影响了车辆安全通过路段;②路段出现大面积的松动，路面的裂缝较多，但是承受能力还存在的路段;③路面坑坑洼洼，严重影响车辆的行驶舒适度与路面的整体外观;④表面以下的路段损毁严重，需要进行多层的维修维护且时间较为漫长;⑤路面需要大面积的修护与重铺。

二、铣刨摊铺施工前的准备工作

在展开对高速公路沥青路面的铣刨摊铺施工工作前，首先要确定沥青路面破损处的桩号和范围，然后通过钻芯实验来确定铣刨的深度。最后计算出工作量，再根据工作量确定施工机械、人员、材料等的数量。在对损坏的高速公路沥青路面进行铣刨养护前，先要将维修的高速公路路段实行交通管制，设立相应的安全标志牌，并且预留出长度足够的行车缓冲带，以免干扰施工。对破损高速公路路段进行封闭，封闭该路段后才能正式施工。如果施工路段是双向通行的路段，还要在中间做好隔离。

三、高速公路沥青路面铣刨摊铺施工

（一）放样

使用墨线在铺设宽度两边标画出公路路面设计标高线，标高控制在10cm内，并标识调控点和弯坡点，使用浮动基准量控制摊铺在公路表面的沥青混凝土，每间隔10m设置桩柱，根据施工标高在弯道位置每间隔5m设置基准线，保证基准线立柱牢固，无松动迹象。

（二）铣创施工

使用测量仪器对铣刨面左右两侧的宽度和厚度进行测量，标出处理面层病害范围与深度，然后对铣刨面状况与刀片磨损情况进行检查，一旦出现铣刨槽面不平整、凹凸不平等问题，需要更换新的铣刨刀片，提高铣刨质量。在实际开挖路面时，边缘位置应形成阶梯状，接缝间隔15cm，如果遇到下面层松散、软弱的区域，需要开挖到基层顶面，根据开挖三层式路面，并控制用水量，实现润而不湿即可。

（三）铣刨施工

（1）明确待处理的路面损坏程度，需要在铣刨路面的左右两侧使用仪器检测其深度、宽度，达到预期目标就可以开始施工。同时铣刨面与刀片磨损程度也需要检测，如果铣刨面不平整或者刀片有磨损，则会影响铣刨沥青路面的质量。（2）铣刨过程中需要对边线的平整进行规划，保证铣刨过程中铣刨机沿着控制线施工。如果行车道与超车道中间为虚线，则需要施工人员用各种手段标记出来。

（四）下层病害及处理

在铣刨表面的时候，应对表面以下层结构的损害情况逐一进行处理。对其中存在损坏的结构层，施工人员应采取裂缝开槽、裂缝清理以及裂缝修补工作，对少有的几个严重横纵裂缝、凹陷处、皲裂的沥青路面结构层进行部分开挖、填补工作处理，从而达到彻底消除其中的安全隐患的目的。对于结构层较深的路段，使用铣刨技术加深深度。

（五）黏层施工

在进行黏层摊铺前，需要对沥青路面进行大范围的清理工作，保证沥青路面干净整洁，在黏层摊铺之后，不得在沥青路面进行任何的施工与人为活动。在摊铺黏层1.5小时之前，用水将表面层湿润，并且开始进行交通管制。在铺洒黏层油的过程中，需要使用洒水车以便于黏层油能够均匀地铺洒到沥青路面，铺洒过程中铺洒的温度与湿度应满足要求。在铺洒建筑覆盖层的2～4小时之内，需要及时地铺洒黏层改性沥青（SBS改性乳化沥青），同时保证表面温度高于10℃，风速缓和即可，确保能够顺利破乳，破乳后，进行摊铺工作，并且时刻保持路面的整洁。

（六）沥青混合料拌和

在沥青混合料拌和过程中，应该采用间歇式拌和机。冷料仓的个数应该在6个以上，同时将其加热到指定温度，严禁使用正在起泡或温度过高的沥青原料，拌和时间一般不少于50s，保证能够拌和均匀。使用SBS改性沥青的过程中，严格控制温度在175～195℃，同时采用马歇尔抽样检测的方式进行抽检，保证混合料达到理想标准，便于进行下一步操作。

（七）沥青混合料摊铺

在摊铺进行前，需要对沥青粘层进行清理，清除铣刨后遗留的杂物与矿料，摊铺机在发动前，需要按照等距离下垫三块木板，对熨平板进行加热，温度达到100摄氏度后才可以进行，摊铺机的速度应以慢速为主，连续不断的、均匀的进行摊铺，中途不允许出现变速等状况;摊铺料的温度不得低于规定温度，对于有些摊铺机无法到达的死角、边角，需要利用人力进行填补。

（八）碾压

要做到沥青有效碾压，需要胶轮压路机与双钢轮压路机，并且配备手扶式压路机进行辅助，胶轮压路机与钢轮起主要作用，承担碾压的大部分工作，手扶式压路机对于大型机械碾压不到的地方进行补充碾压。碾压应尽早开始，做到随铺随压，进行初压时需要利用轻型压路机，保证碾压质量，复压需要使用钢轮进行碾压;在碾压过程中需要有专业人士在场指挥，每一次碾压都需要进行标明，避免漏压情况的出现，手扶压路机作为辅助，如果有碾压不到的地方需要用手扶压路机进行。

总之，铣刨摊铺施工技术作为公路沥青路面关键的养护施工措施，具有施工工艺简单、操作方便、占道时间少以及高质量等优势，对提高公路路面施工的质量起到积极作用，不仅能及时修补道路的表层，控制公路路面的平整度，还能翻修已有的路面结构，有效处理公路路面不同程度的病害问题，提高路面行车的安全性能，同时确保路面美观、路况良好，因此灵活应用铣刨摊铺施工技术具有重要意义。

参考文献：

[1]朱志坚.浅谈沥青路面铣刨摊铺施工技术[J].山东工业技术，2015（01）：157.