中职“闯关教学”在汽车运用与维修专业中的实践与探究

丁宏平

摘 要：“闯关教学”是我校主推的教学方法之一。本文对“闯关教学”的研究背景、教学方法进行了简单介绍。为此笔者以《继电器控制灯光电路连接与测量》课题为例进行了“闯关教学”，并根据实际情况与工作经验提出了一些体会与反思，以期能有所借鉴意义。

关键词：中职;闯关教学;实践;探究

新形势下，中职学校的教学中存在着一些问题，如学生厌学情绪明显、学生学习成绩存在很大差异等，这些问题导致教学效果无法充分发挥，是当前中职学校教师关注的重点。针对这种情况，我校于2010年提出了“闯关教学”这一教学理念，并将其实施于机电专业中，受到了我校教师的积极响应与配合。在历经长达七年时间的实践与探索，该教学方法被不断的创新与完善，为推动我校的专业建设，促进学校的可持续发展发挥了巨大的作用。汽修专业作为我校的四大骨干专业之一，也探索将“闯关教学”运用到专业教学当中。

一、“闯关教学”的研究背景

（一）学生厌学情绪严重

近些年来，随着教学体制的改革，中职学校学生的学习积极性与以往相比有了很大的改变，但由于学生的年纪较轻，在经历了挫折后，学生的学习积极性很容易受到打击，进而产生厌学情绪，对学习产生抵触行为。

职业学校是学生对职业进行选择、确定方向与认知的重要时期，若学生产生厌学情绪，则会使其无法明确选择专业方向与未来的职业方向，影响到学生未来的发展。基于这种情况，笔者认为中学生需要有一种载体来加深专业的认识程度，进而使其可以更好的进行职业规划。

（二）学生的个体差异较大

与普通高中的学生不同，中职学校的学生更倾向于形象且直观的内容，更喜欢进行实践动手操作，而不是理论知识的学习，因此中职学校学生的学习主动性与积极性也和普通高中的学生存在着一定的差异。因此教师在进行教学时，不仅要考虑到学生的喜好与兴趣，同时还要充分的考虑不同学生之间学习成绩与接受能力的差异，做好层次不同的学生之间的知识衔接，以循序渐进的方法完成教学目标。

（三）专业特殊性强

汽车类专业与职业院校的其他专业存在着很大的不同，这也导致了汽车类专业进行教学实践的过程中具有很强的专业特殊性：汽车类专业的专业知识十分枯燥，且其知识体系更加具有理论性与抽象性，这就对学生的逻辑思维能力提出了较高的要求;汽车类专业的技能教学具有很强的规范性，进行技能训练的方法也十分枯燥，要求学生具有很强的毅力;在进行理论与实践相结合的教学时，需要大量的设备与设施，且对质量也存在着一定的要求。

二、“闯关教学”的过程

“闯关教学”遵守着“先闯后学、以闯定教”的过程，这种教学方法更加尊重学生的主体性，且满足了学生对学习的个性需求，使学生的学习选择权与学习自主性得以充分发挥。“先闯后学”与“以闯定教”是“先学后教”教学理念的体现，二者相辅相成，起到了相互辅助、推动的作用，其中“先闯后学”是“闯关教学”的关键部分，“以闯定教”则是“闯关教学”的进一步深化。

“先闯后学”以“通关宝典”作为方向，其主要教学模式是自学和分组学习，这种教学模式可以更好的培养学生的学习自主能力、合作精神与探究精神，使学生的主动权得以最大程度的发挥。“先闯后学”通常可以以下的方法进行：连环闯关、通关即学、平行闯关、通关跳学等。这种教学方法不仅可以对学生施加适当的压力，同时也使学生在这种压力下产生学习的动力，进而激发学生的求知欲望与好胜心，使学生更加积极进取。

“以闯定教”是指教师观察学生在进行闯关的过程中所表现出来的实践动手能力与接受能力，进而将学生进行不同层次的划分，按照企业技能标准为这些学生制定针对性的闯关计划。使用这种方法可以将专业技能训练目标划分成小的“关卡”，且呈现出难度逐渐上升的特点。另外根据行业新技术的变化情况，可以对“关卡”进行适当的调整与改变，进而使学生不同的需求得到满足。

下文笔者以《继电器控制灯光电路连接与测量》作为案例进行“闯关教学”。

（一）、【闯关准备】：教师可以制作相关的视频、PPT、影视资料等，发放给学生供学生进行课前与课中学习之用。

1.于上节课下课后向学生发放“闯关宝典”使学生对下一节课的闯关方法与规则有所了解，同时了解到“关卡”的任务;

2.制作“关卡”任务和记录单;

3.闯关宝主要包括以下内容：闯关口诀、步骤、评价等。

<继电器控制灯光电路的连接与测量>闯关宝典如下：

把关员职责：

1.课前接受教师培训，并通过本实训项目的通关考核。

2.课中对闯关同学的操作做好记录并进行评价，不得干涉正常闯关，确保闖关的顺利实施

3.协助教师汇总评价材料，评定学生闯关成绩。闯关者职责：

1.闯关前准备充分。

2.闯关过程中操作规范。

3.未通关者课后通过教师指导和观看规范视频进行重闯。

第一关万用表的校验

（闯关最高分值15分）

闯关口诀：表笔要插队，量程要合适

闯关步骤：1.万用表打到电阻档，

2.连接红黑表笔，记录读数;

3.万用表打到电压档，打开电源

4.红黑表笔插入电源正负极的插孔里，记录数据

5.填写记录单。

过关评价：1.万用表量程选错一次扣一分，记录单填写错一处扣一分，得分13分以上闯关成功，低于13分闯关失败

2.完成时间：超出1分钟则闯关失败;

3.万用表损坏闯关失败

第二关导线及元器件检查

（闯关最高分值50分）

闯关口诀：导线全测量，开关二检查，继电器三检测

闯关步骤：1.选择欧姆档，测导线电阻，记录数据，所有用到的导线都要测

2.关闭电源，测保险丝FU1的电阻，记录数据

3.测开关K1断开时电阻，记录数据

4.开关K1闭合，测闭合电阻，记录数据，开关K1复位

5.测灯泡EL1电阻，记录数据

6.测继电器KV1线圈电阻，测继电器KV1触点电阻，记录数据

7.连接导线，打开电源，测继电器KV1触点电阻，记录数据

过关评价：1.万用表量程選错一次扣一分，记录单填错一处扣一分，未断电测电阻一次扣2分，得分45分以上闯关成功，得分低于45分闯关失败

2.完成时间：超出8分钟则闯关失败;

3.发生人员损伤则闯关失败

第三关电路的连接与测试

（闯关最高分值15分）

闯关口诀：先主路后支路，先通电再闭合，正红线负黑线

闯关步骤：1.根据电路图在电箱上正确连接

2.打开电源，闭合开关K1，观察灯泡EL1状态，并做记录

3.断开开关K1

过关评价：1.电源正负极导线颜色错误扣5分，元器件损坏一个扣2分，得分在13分之上，闯关成功，低于13分，闯关失败

2.电路连接错误，灯泡不亮，闯关失败

3.完成时间：超出2分钟，闯关失败;

第四关电位检测与复位

闯关口诀：黑笔不动，开关先断，电源后关，导线终拔。

闯关步骤：1.断开开关K1，灯泡EL1不亮，黑笔插负极插孔不动，红笔逐个点检测电位，记录数据

2.闭合开关K1，灯泡EL1亮，黑笔插负极插孔不动，红笔逐个点检测电位，记录数据

3.万用表达到OFF档复位

4.断开开关K1，关闭电源，拆除导线，整理导线和电源线

过关评价：1.记录单填错一处扣1分，元器件，试验箱和万用表未复位一个扣

2分，得分45分以上闯关成功，低于45分闯关失败。

2.完成时间：以7分钟为限，超出则失败。

（二）、【闯关流程】

对顺利通过4个关卡且得分最高的学生，授予“闯关达人”的称号

（三）、【闯关小结】

1.由把关员对学生闯关过程中出现的问题进行记录，并将其汇报给教师;

2.将闯关记录单进行整理与总结，并对获得“闯关达人”称号的学生的作品进行评价;

3.教师对整个“闯关教学”的完成情况与其中存在的问题进行总结，完善的同时制定针对性的解决策略。

三、体会与反思

“闯关教学”教学法慢慢的在我们汽修专业课程中渗透进去了。“闯关教学”的优势显而易见，让我们这些中职的学生在闯关中就把相关的知识技能掌握了，让我们的课题变得活跃，学生更加愿意进行动手操作，且效率得到了提高。但该教学模式也存在着一定的缺陷与局限性：第一点，授课教师要具有“闯关教学”的教学理念，只有教师改变传统的教学理念，方可保证“闯关教学”的顺利进行;第二点，“闯关教学”给教师带来更大的工作量，教师需要进行大量的准备工作，方可保证“闯关教学”可以顺利进行;第三点，“闯关教学”对于是实施场地具有一定的要求，需要学校与教师共同努力，对实施场地进行调整与改进。只要这种教学模式对我们的教学有助，我们会克服困难，一直坚持下去的。