俄罗斯新型无人作战飞机初露峥嵘

梁剑

无人作战飞机是当前各军事强国在无人机领域的研发重点。俄罗斯自“鳐鱼”无人作战飞机计划终止之后，一直没有相关进展信息见于报端。“猎手”B（Okhotnik-B）无人作战飞机的出现引发社会极大关注。

也许是拥有强大而又完备的有人作战飞机装备体系，长期以来俄罗斯在无人机系统研制、装备和使用方面一直不如美国、欧洲等地区那么积极主动。不过，在过去的十年里，俄罗斯国内包括军方和工业界在内，对无人机系统的态度已经发生转变，对研制和部署无人机系统越来越重视。

俄罗斯关于无人机系统的态度变化，一方面是无人机系统在战场上表现出来的高效、经济、安全等综合性价比是有人作战飞机所无法比拟的，这使得装备和使用无人机系统成为主要国家空海军的大趋势，俄罗斯必须赶上这个潮流。另一方面，在过去的十年里，俄罗斯面对的两次大规模地区冲突，即2008年南奥塞梯冲突以及后来的叙利亚冲突中，让俄罗斯军方已经切身体会到了无人机系统的急缺。

初露真容

目前战场上主流的无人机系统，主要是无人侦察机和无人作战飞机。2008年南奥塞梯冲突之后，俄罗斯加强了同以色列的合作，引进了包括包括“搜索者”MkⅡ（Searcher  MkⅡ）、“I-视野” Mk150（I-View Mk150）、“鸟眼”-400（Bird Eye-400）等多种中小型无人侦察机。但是对于大型的察-打一体无人机系统，由于受到政治、技术等因素的限制难以从国外进口，俄罗斯只能立足国内自行研制。

当地时间1月23日，俄罗斯国内网站发布的一张模糊的无人机照片引起了广泛关注。有分析认为，照片上那架明显采用了飞翼和隐身设计的无人机，正是苏霍伊公司正在研制的“猎手”B（Okhotnik-B）无人作战飞机，该机目前正在新西伯利亚地区进行首飞前的相关测试。

尽管俄罗斯官方和苏霍伊公司都没有对照片的真实性给予确认，但是结合之前的一些相关消息，以及无人机所处位置的周边环境分析，俄罗斯国内的一些专家认为这就是目前正在新西伯利亚地区进行测试的“猎手”B无人作战飞机。该机由苏霍伊公司负责研制，新西伯利亚航空制造联合体（NAPO）负责制造和相关测试，大名鼎鼎的苏-34战术轰炸机也是出自这里。

发展回顾

关于俄罗斯大型无人作战飞机的研制可以追溯到2005年。2005年，当时的米格飞机公司由于主打产品米格-29/米格-35战斗机在内销和外销方面均无法与苏霍伊公司的产品抗衡，所以该公司决定将眼光放得更为长远，开始研制面向未来战场的无人作战飞机，并将研制重点放在了飞机的隐身性能上。2007年，米格公司在当年的莫斯科航展上首次对外公布了“鳐鱼”（Skat）无人作战飞机模型，模型采用了飞翼气动布局，背部进气道，机腹设计有内部弹仓，具有明显的隐身特征。

“鳐鱼”的设计初衷是一款亚声速翼身无人机系统，其机腹的两个内部弹仓可以携带多种俄罗斯制造的空面武器系统，包括Kh-31反舰导弹这类大尺寸武器系统。“鳐鱼”采用一台由RD-93改进而来的RD-5000B涡扇发动机作为动力，翼展11.5m，机长10.3m，最大起飞重量10t，低空最大飞行速度800km/h，在携带2t任务载荷的情况下作战半径可以达到2000km。

在米格公司的计划中，“鳐鱼”未来的任务主要包括空中侦察、压制敌防控系统、对地/对海攻击等。然而，由于缺乏来自官方的资金支持，“鳐鱼”项目于2012年初被迫停止。在计划停止之前，“鳐鱼”已经完成了大量的风洞测试。

而在米格公司宣布“鳐鱼”项目停止之前的几个月，俄罗斯国防部于2011年10月同苏霍伊公司签署合同，正式开始大型察打一体无人作战飞机的研制，这就是“猎人”B项目，验证机编号为S-70。在“猎人”B项目中，苏霍伊公司是项目牵头单位，包括米格公司、俄罗斯无线电电子技术集团、土星科研生产联合体等都参与了该项目。据米格公司透露，该公司在“鳐鱼”项目中所取得的经验和试验数据被苏霍伊公司应用在了新项目中。

2014年，苏霍伊公司所属的苏霍伊设计局第一次对外公布了关于“猎手”B无人作战飞机的研制进程。当时的俄罗斯联合飞机公司（UAC）军用飞机计划局局长弗拉第米尔·米哈伊洛夫在接受莫斯科回声电台采访时告诉记者，“‘猎手B无人作战飞机的研制工作正在快速推进，这是一款非常有前途的无人机，前期的论证和详细设计工作将在2015年完成，之后将进入试验机的制造阶段。”2017年，俄罗斯国防部内部的一次会议播放的幻灯片上，流出了一张“猎手”B无人作战飞机模型的侧视图，这是该机的外形第一次在媒体上出现，当时该机已经进入了验证机总装阶段。

2018年6月中旬，首架“猎手”B无人作战飞机制造完成，苏霍伊公司还在当地时间6月28日，在NAPO为“猎手”B无人作战飞机举行了一场发布会。在这之后，“猎手”B无人作战飞机在安装了相关的测试设备之后，正式进入了首飞前地面测试阶段，2018年11月23日，“猎手”B无人作战飞机在跑道上完成了低速滑行测试，滑行速度达到200km/h。

按照计劃，“猎手”B无人作战飞机将于2019年初完成首飞，2020年交付俄罗斯空军开始作战飞行测试。

技术性能

在俄罗斯国防部的计划里，“猎手”B无人作战飞机将是一种能够执行远程侦察和打击任务的无人机系统，并具备自主飞行的能力和高速飞行性能，所以将其定位成“第六代无人机系统”。而根据苏霍伊公司官方给出的数据，“猎手”B无人作战飞机采用隐身设计，最大起飞重量达到20t，这也是迄今为止俄罗斯研制的最大的无人作战飞机。

2017年，俄罗斯曾对外公布了一款“猎户座”（Orion）固定翼中型无人机系统。“猎户座”由俄罗斯Kronstadt公司研制，其定位与美国“捕食者”无人机系统，最大起飞重量1200kg，最大载荷300kg。但是由于俄罗斯国内在电子系统方面的落后，以及缺乏无人机专用的精确打击武器系统，所以该无人机系统只具备有限的空中侦察能力，而不具备空中打击能力。

“猎手”B无人作战飞机在研制过程中基本遵循了当前无人作战飞机的技术潮流，即高隐身性能、高速性能和高机动性能相结合。从网上流出的照片可以看出，“猎手”B无人作战飞机不但采用了飞翼布局，并且机翼设计轻微的下反，这种设计可以明显减小机翼诱导阻力，并且可以提升飞机大迎角飞行状态下的机动能力，此外这种设计还能在一定程度上增加飞机的横向敏捷性和机动能力，以及减小飞机起飞滑行距离。处于隐身考虑，无人机的进气口采用了近似梯形的设计，进气口周围明显安装有各种辅助设备，也进一步证明了该机正在进行各类地面测试，为首飞做准备。

但是从网上的照片来看，“猎手”B无人作战飞机的发动机尾喷口直接裸露在了外面，没有经过任何的隐身化处理，这对于其来说是一个巨大的热反射源。“猎手”B无人作战飞机的起落架系统也存在着同样的问题，据来自俄罗斯的消息，该机直接采用了苏-57的起落架，并且起落架舱门也没有采用锯齿式的雷达隐身设计。不过考虑到该机目前只制造完成了第一架验证机的制造，许多设计和技术都还在验证之中，并且经过测试还会有不小的改动。

“猎手”B无人作战飞机的翼展达到20m，装备一台AL-31F（装备空军之后换装AL-41F）发动机，推力为123-147kN，最大速度达到1000km/h，最大航程6000km。该无人机最大起飞重量设计为20t，与美国研制的X-47B无人机相当，其机腹两个内置弹仓最大载弹量2t，可以携带苏联空军目前装备的绝大部分空面武器系统。

作为俄罗斯军方当前最为重要的无人作战飞机项目，“猎手”B在苏霍伊公司所有研制项目中仅次于苏-57，该无人机的电子设备也全部由俄罗斯无线电电子技术集团，该集团是苏-57电子设备的主要供应商。

在苏霍伊公司流出的一张T-50原型机的照片，也证明了该无人机项目正在加速推进。照片上，一架编号为053的T-50原型机垂尾上，涂有T-50和一架飞翼布局无人机编队飞行的图案，涂装上的无人机就是“猎手”B无人作战飞机，而该架T-50也是首架安装了主动相控阵雷达的原型机。该涂装预示着未来新型无人机将会和T-50一起进行联合飞行测试，而未来两种飞机也将会在战场上形成有人-无人联合编队执行作战任务。因此也有分析认为，“猎手”B无人作战飞机将会大量采用T-50上的成熟的航电技术，包括机载信息管理系统、自动飛行控制系统、可联接通用设备的界面及相关设备、机载系统的监控和诊断系统及相关设备、惯性/卫星组合导航系统等。相通的航电系统，为苏-57和“猎手”B将来联合执行任务奠定了技术技术，这也是未来俄罗斯空军要形成“有人战斗机+无人作战飞机”高低搭配装备目标，同时也加快了后者的研制进程。

作为第一种专门研制的大型无人作战飞机，“猎手”B无人作战飞机未来将成为俄罗斯空军一个重要空中多任务平台，并且随着技术和应用的成熟，未来有可能装备俄罗斯海军。早在米格公司研制“鳐鱼”之初，就曾经表示该机未来将和米格-29K一起装备俄罗斯海军航母，形成航母舰载机高低搭配的装备体系。

作战使命

既然定位为察打一体的空中平台，可以预见，“猎手”B未来的作战任务将主要包括以下几种。

情报、监视与侦察（ISR）任务

“猎手”B依赖其航程、长航时特点，在目标上空执行长时间的ISR任务，并将获得的信息通过数据链系统传回指挥中心或空中预警机;也可通过机载数据链与有人作战飞机实现信息共享。此外，也可通过加装专用的任务载荷，专门收集地面雷达信号，并由机载处理系统对雷达信号进行分析和定位，然后与其他作战单位实现数据共享。

空空、空地作战任务

由于地面操纵人员对空中威胁的反应时间远远慢于飞行员，所以在很长一段时间内，让无人机与高速飞行的高机动性有人战斗机进行空中格斗都是不现实的，美国也只是刚刚开始这方面的概念研究。这里所说的让“猎手”B无人机执行空空作战任务，主要是考虑将其作为包括有人战斗机在内的编队的一部分，主要用作武器挂载平台，也就是无人僚机。在面对机动性不强、飞行速度慢的目标时，编队中的有人战斗机（未来主要是苏-57）可以引导“猎手”B作战，并未其挂载的空空导弹提供制导。

相对于尚处于探索期的空空作战模式，执行空地/空面作战对于无人作战飞机来说已经越来越成熟，美国空军已经有十多年部署和使用MQ-1B、MQ-9执行空地打击的经验。而对于“猎手”B来说，空地打击应该是其未来主要的任务方向。

“猎手”B无人机的亮相，虽然标志着俄罗斯在大型察打一体无人机平台的研制方面已经走出了第一步，但是还有诸多难题要解决。包括无人机的远程操纵、无人机和地面指挥中心之间的通用数据链、无人机-有人机之间的战术通信数据链，无人机自主飞行，无人机与有人机协同飞行等，都需要先进的信息技术和产业基础作为支撑，而这些正是俄罗斯所缺乏的。