当前道路运输车辆技术管理存在的问题及对策分析

张莉

摘 要：伴随社会经济向着多元化不断发展，道路运输行业也在市场经济环境下激烈竞争。车辆的技术管理属于道路运输行业中非常主要的构成部分，随着市场竞争的不断加剧，作为道路运输企业，需充分发挥车辆技术管理在道路运输过程中的安全保障作用。为此本文首先对现阶段道路运输车辆技术管理中存在的问题进行了深入详细的分析，之后提出道路运输车辆技术管理问题的解决对策。希望可以为道路运输业的不断发展奠定基础。

关键词：道路运输;车辆技术管理;问题;对策

道路运输过程中，车辆的技术管理始终是交通管理部门非常重要的组成部分。在平时检查中，运输车辆本身技术状况对于运输车辆的管理来说，可以起到监督性作用。所以加强道路运输车辆技术管理，是保障道路交通安全的前提保证，同时也是确保交通运输业不断良性发展的重要内容。随着社会经济的快速发展，人们的生活水平也有所提高，在此情况下，汽车总量也在随之不断增多，如此我国道路运输业将面临新的发展契机，然而与此同时，也会面临新的挑战。

一、当前道路运输车辆技术管理中存在的问题

（一）车辆维护意识较薄弱

车辆维护的意识比较薄弱，并未固定时间的对车辆实施二级维护，对于二级维护操作并未严格地按规范执行。在一些运输企业当中，存在对车辆只重视使用，而忽略维护的情况，为了可以有效节省成本，通常都是在车辆形成问题之后再进行维修，基本是用修理来代替车辆的维护。车辆的持有人员与运输企业仅对利益比较关注，为了获得现阶段的经济利益，对车辆都是超载、超速、疲劳性运输，不按时实施二级维护的高强度使用，这些不合理的使用都会产生非常严重的安全事故隐患。还有很多维修企业其基础管理不到位，工作人员的服务意识比较淡薄，对于车辆维修标准并未按规范严格执行，导致车辆维护期间存在应付、缺项、敷衍、漏项等情况，维护工作并不能达到作业标准。

（二）维护监管工作做得不到位

维护质量监管工作仅限表面，如此对车辆的技术管理制度的有效落实形成了阻碍性影响。进行车辆维护所涉及的两个主体是车主方与维修企业，这两大主体并未在车辆技术管理中发挥各自组织、调节和约束的作用。交通管理部门只依托行政处罚的方法来强制性地对车辆实施二级的维护，长期如此，会使车辆的二级维护管理仅趋于形式化。然在维护后对质量进行测评的第三方部门，也就是车辆综合性能的检测站，基本都以盈利为主，这一机构只对经济效益非常看重，而对于检测质量却并不重视。一些行业管理的相关部门与检测站间存在着非正当的利益关系，为获得相应利益而组织车辆去检测站进行检测，在此情况下使很多车主都产生维护只是走形式，检测才是真正目的思想，认为交通部门所实施的强制性检测，这一行为对交通执法公正性和严肃性产生损坏，由此对车辆的技术管理制度贯彻与实施产生阻碍性影响。

（三）运输企业只重视效益，忽略车辆技术管理工作

运输企业仅对经济效益非常看重，而对车辆的技术管理工作却有所忽略，由此使技术管理困难程度有所增加。因市场经济相应政策的限制，使得很多运输企业其管理者只追求短期效益，而却对车辆的技术管理有所忽略，从而对车辆的技术管理工作缺少相应的手段和对策，对车辆驾驶人员平时维护与管理教育也并不严格，致使车辆技术质量和性能有所降低。

（四）维修人员素质低

对维修人员实施的培训学习并不到位，而且维修团队整体素质都比较弱。近年来，伴随车型种类的多样化，在车辆上新技术和新产品被广泛地应用，为此对于维修人员自身素质也有了更高的标准要求。大多数车辆运输企业其对于维修人员素质培养投入都非常少，造成维修团队都是一些思想比较落后的维修人员，维修人员的技术素养与文化素质都非常薄弱，为此对于一些新型车辆结构及性能都并不了解，然对于维修技术也根本不熟悉，运输企业对于一些必要性的检测和诊断设备都没有基本的配备，在对车辆进行诊断与维修的时候，仍需用手摸、耳听和眼看等一些较传统的方法，根本不能保障车辆维修效果和质量。

二、道路运输车辆技术管理问题解决对策

（一）构建道路运输车辆健全的准入、退出机制及车辆技术管理体系

构建健全的道路运输车辆准入与退出机制，完善车辆的技术管理机制，确定车辆的技术管理作用。车辆技术管理需始终将预防为主、技术和经济相融合的标准，对道路运输车辆实施定期检查、合理改造、择优选配、适时更新、强制维护、规范报废、正确使用等系统性的管理。所以，营

运车辆准入制度属于强化道路运输车辆实施技术管理的先决条件，退出机制属于强化车辆技术管理的主要手段，这些工作都与道路运输车辆的技术管理成效存在直接紧密的关系。构建优良的准人与退出机制，能够保证道路运输车辆具有良好的技术性能。从而确保道路运输的安全性。

构建三级车辆的技术管理网，在道路运输的管理部门，设置与之相匹配的职能性机构，明确职责，将责任落实到个人，以保证随时发现问题随时解决问题，从而确保车辆技术性能的完整性，全面高效开展车辆技术管理工作。

（二）加强管理人员车辆技术管理理念

运输企业领导需对车辆技术管理提高重视度，加强运输企业二级维护，完善与贯彻实施车辆二级维护制度。运输企业中，对于车辆的技术管理专业性要求非常高，与运输生产收入有所不同，运输生产利益可以在每天运输经营当中体现出来，而车辆技术管理效益则是潜在性，不能立即就看到成效，其能够不断的渗透至车辆的技术性能中，可以对技术性能起到稳定的作用，还可提高运输效率与社会效率，所以运输企业管理人员一定要将眼光放得远一些，进行深入细致思考，将车辆的技术管理工作当作企业不断良性发展的主要工作来实施.、

从保障人民的生命及财产安全以及企业经济利益角度出发，道路运输企业一定要始终坚持同定时期地对车辆技术加强维护，针对过期没有实施二级维护的一类车辆，运输企業相应管理部门可行验自身权利，在车辆利润当中扣掉维护费用，同时强制性的通知车主进行车辆技术维护。对于未同定时期实施二级维护的一些车辆，调度部门可不对其派遣工作任务。除此之外，运输企业本身还需设置完善的组织管理部门与清晰的岗位责任规定，由此保证各环节各工序均都有健全的记录，由此方便精准地对呈现车辆的技术状态，提高工作人员责任意识，降低人为因素所产生的不必要的影响。在设置车辆维护方案时，需依据车辆本身情况来实施，如此对于车辆里程考核可以结合运行里程来实施二级维护，便于里程考核的需严格依据日期来实施同定时期的维护，不管是选用哪种方法都一定要将二级维护落实到位。

（三）重视道路运输企业车辆技术管理人才的培养

强化维修企业二级维护工作质量，重视企业人才培养，优化调整管理模式。利用招投标的形式，在符合标准的二级车辆技术维护的众多企业当中，选择相应数量具备一定经营资质的车辆技术维修企业，由此将这些企业设置成运输车辆技术二级维护的指定维修点，行业技术的管理部门需对维修企业实施经常性抽检，检查雏修车辆是不是依据二级维护规范来逐项实施维护的，是不是存在漏项。加强对维修工作人员进行技术培训，与提高业务操作技能水平，保证所有工作人员都是持证上岗工作的，以此降低返修的概率。车辆维修企业需有计划购置实施车辆二级维护的必要检测设备，由此提升车辆维护质量。车辆维修企业需栽培或是引进高文化素养与技术能力的车辆维修技术人员，尤其是需培养年轻的维修人员。针对车辆数量多的运输企业来说，以往手写表格的方式现已不能满足复杂管理标准，如此便需通过计算机来构建车辆管理的相应程序，这样可以有效提升企业T-作效率，降低纰漏问题的出现概率。

（四）对管理人员、驾驶人员加强培训提高人员素质

对企业管理人员、驾驶人员加强培训，提升人员素质和管理效果。运输企业基层车辆的管理人员是直接接触企业车辆的人员，其管理工作的效果和质量会对企业车辆使用效果产生直接影响。所以，需同定时问地对这一类工作人员实施有关不同种类车型性能、维护工艺、结构、工作质量、故障诊断与排除实施相应的培训，除此之外还需同定时期地对管理人员实施新工艺、新技术、新装备和新材料等知识的有效学习，并在此过程中选择一些事业心强、善于管理并精通技术的一类入员来实施车辆的技术管理，对于运输企业其车辆的基层管理人员与分管车辆技术的管理人员，需实施执证上岗T作与年度审核。加强驾驶人员车辆技术性能意识，依据“营运车辆从业资格证”来对驾驶人员实施培训和教育，强化驾驶人员对行业规范与新技术和新知识的有效了解和掌握。

（五）构建信息化车辆技术管理系统

在车辆的技术管理T-作中采用新型管理模式，对车辆企业相关部门数据管理非常有利，可以强化车辆企业中保部门问数据共享，如此便能够把车辆企业中各项相关工作组合在一起，形成一个有机的整体。在车辆的技术管理中使用信息化系统一定要全方位的思考信息系统的统一性与协调性。

三、结语

总体来说，伴随道路运输车辆的逐渐增多，对道路运输车辆加强管理，提升技术管理水平和质量，现已成为现阶段道路运输业所面对的重要挑战。现阶段情况下，车辆的技术管理是道路运输业相互提高竞争实力的主要因素。如想使道路运输业获得最大化经济效益，推动道路运输业的可持续发展，车辆运输管理部门需对企业车辆的技术管理提高重视，构建健全的车辆技术管理机制，对车辆技术管理过程中所形成的问题进行及时的总结，保证交通运输业能够获得安全稳同的长远发展。

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