德国生产真的很智能

罗昭强

从卷料下料到模具冲压，再到车架焊接、涂装，直至最后的车辆组装，生产线上的大部分工作都由机器人完成，而机器人的准确性则由操作者事先编制设定程序，这对操作者的能力要求之高不言而喻。

今年，我有幸到德国参观学习，收获颇丰。在此，借助《中国工人》杂志，把自己看到的、感受到的写下来，与大家分享。

在这次学习中，我最期待的是到德国慕尼黑参观宝马汽车生产线。没想到，刚一走进生产车间，我就“惊”住了。

整个车间机器人有2350个，工人却只有1500名，自动化程度达98%、生产误差只有0.3毫米至0.5毫米、年销售额高达11亿欧元。这一连串的数字，无不让人惊叹。

从卷料下料到模具冲压，再到车架焊接、涂装，直至最后的车辆组装，生产线上的大部分工作都由机器人完成，而机器人的准确性则由操作者事先编制设定程序，这对操作者的能力要求之高不言而喻。

宝马工厂的物流配送实现了准时化、精细化、节拍化，在厂房有限的空间内设计了两层物料输送线，实现了对各工位物料的精准配送。

宝马工厂一条生产线可以同时生产三种不同的车型，一个工位的操作时间为56秒，一旦物料配送出现错误，将影响整体生产线，而要实现物料配送精准化必须由强大的信息管理系统做支撑。

参观中，智能AGV物料配送小车引起了我的关注，这种物料配送小车的维护也是由一线操作者完成的。由此可见，操作者的技能水平决定了整条生产线的运行情况。

对于自动化、智能化生产线，设备保养和预防性维修显得尤为重要。宝马和大众工厂的设备都是自主维修，维修参与人员多，对设备的维护保养也做得到位，设备故障率极低。

参观中，我感受到了企业对文化建设的高度重视。大众公司建有主题公园和博物馆，宝马公司和奔驰公司也建有博物馆。每年，企业还会举办员工亲属进工厂参观等活動，拉近企业与员工的感情，几代人同在一家企业工作的故事也屡见不鲜。

宝马公司在员工关爱和劳动保护方面做得非常好，企业会采用各种人性化的方法减轻员工的劳动强度。比如根据每个工位人体受损部位编制不同的健身操，对于需要较多走动的工位采用木质地板，缓解和消除员工脚部受力，减少员工职业病的发生。

值得一提的是，参观工厂时换上的劳保鞋，居然是我穿过的最舒服的劳保鞋。

在和德方教授交流中得知，在德国最受尊重的两个华人企业，一个是中国中车，另一个是华为公司。我作为一名中国中车的员工，感到无比骄傲和自豪。

企业的多年培养伴我一步步成长为高技能人才，我必须要与企业同呼吸共命运，着重于产品制造工艺的研发和新技术新工艺的研究与应用，以实际行动来推进企业发展。

本次学习，我见识到了德国先进的智能化工业水平，对德国工业的现状和前景有了全新的认识，自己也有了努力的方向。在后续的生产学习工作中，我要努力学习新知识、新工艺、新技术，继续发扬工匠精神，用实际行动践行“产业报国，勇于创新，为中国梦提速”的中国第一代高铁工人精神。