石仁德 夏娜娜 徐静
摘 要:对2018年黄岛区市声环境质量现状与变化进行了研究。结果表明:与2017年相比,黄岛区市区域环境噪声平均等效声级下降了0.2 dB(A),道路交通噪声平均等效声级上升了2.9dB(A)。
关键词:黄岛 声环境; 变化; 污染问题
黄岛区环境噪声污染属于混合型,主要由道路交通噪声、建筑施工噪声、工厂企业固定源噪声以及社会生活噪声等相互交织而成。2018年,黄岛区继续加强了对工业企业和建筑施工场地噪声排放的监督管理,同时大力进行了对道路交通噪声和区域环境噪声的综合治理,使黄岛区整体噪声污染得到了有效控制。
一、声环境状况
1.区域环境噪声
区域环境噪声于4-5月份监测一次,每次監测时在昼间正常工作时间连续测量10分钟,测量时段覆盖整个正常工作时段。测量过程中等效声级涨落大于10dB时,做20分钟的测量。
根据《环境噪声监测技术规范》具体要求,区域环境噪声每个监测点位测量10分钟的等效连续A声级Leq(简称:等效声级)。区域环境噪声执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类区域的评价标准。
1.1区域噪声监测结果
2018年,黄岛区区域环境噪声昼间等效声级平均值为59.2 dB(A),夜间为55.4 dB(A),与2017年相比,黄岛区区域环境噪声等效声级平均值为降低了0.2 dB(A),分别符合《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类评价标准,4类标准。
2.道路交通噪声
道路交通噪声4-5月份监测一次,每次监测在昼间正常工作时间内连续测量20分钟,同时记录车流量。黄岛区城区道路交通噪声共布设31条道路,31个监测点位,每个监测点位测量20分钟的等效声级。
2.1道路噪声监测结果
2018年,黄岛区道路交通噪声昼间平均等效声级为68.1dB(A),符合《声环境质量标准》(GB3096-2008)小于70 dB(A)标准,夜间60.9 dB(A),超出夜间55 dB(A)的执行标准。与2017年相比,黄岛区区域环境噪声等效声级平均值为升高了2.9dB(A)。
2.2不同声级道路分布情况
2018年,黄岛区昼间道路交通噪声暴露在不同声级下的路段分布状况见表1,主要分布在60-70 dB(A)之间。
3.功能区噪声
功能区噪声监测1天/季度,24次/天,每次间隔1小时,分别于2、5、8、11月的1~15日进行监测,监测均避开节假日和非正常工作日。黄岛区功能区噪声有8个监测点位,每个监测点位每季度监测一次,每次连续监测24小时。
3.1功能区声环境监测结果
2018年黄岛区1类功能区昼间、夜间噪声平均等效声级分别为53.1 dB(A)、43.8dB(A),符合《声环境质量标准》(GB3096-2008)1类标准;2类功能区昼间、夜间噪声平均等效声级分别为60.3 dB(A)、51.2dB(A),超出《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类标准,符合《声环境质量标准》(GB3096-2008)3类标准;
3类功能区昼间、夜间噪声平均等效声级分别为62.7 dB(A)、53.0dB(A),符合《声环境质量标准》(GB3096-2008)3类标准;4类功能区昼间、夜间噪声平均等效声级分别为64.3 dB(A)、53.5dB(A),符合《声环境质量标准》(GB3096-2008)4类标准;
二、声环境现状评价
1.评价依据
1.1区域环境噪声评价依据
黄岛区区域环境噪声执行2类标准,昼间等效声级60dB(A)。区域环境噪声质量等级划分见表3。
表3 区域环境噪声质量等级划分
质量等级 好 较好 轻度污染 中度污染 重度污染
Leq[dB(A)] ≤50.0 50.1~55.0 55.1~60.0 60.1~65.0 >65.0
1.2道路交通噪声评价依据
道路交通噪声以区域环境噪声标准中的道路交通干线两侧区域的标准值70dB(A)为评价标准,交通噪声的污染程度按表4中的等效声级值划分等级。
表4 道路交通噪声质量等级划分
质量等级 好 较好 轻度污染 中度污染 重度污染
Leq[dB(A)] ≤68.0 68.1~70.0 70.1~72.0 72.1~74.0 >74.0
2.评价结果
2018年,黄岛区区域环境噪声、道路交通噪声昼间平均等效声级分别为59.2dB(A)、68.1dB(A);区域环境噪声符合《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类区域标准,道路交通噪声低于道路交通干线两侧区域标准值70 dB(A)。区域环境噪声质量等级为“轻度污染”,道路交通噪声质量等级为“好”。
参考文献
[1]吴伟.现代绿色建筑给排水设计施工中环保节能新技术的应用[J].住宅与房地产,2017(05):74.
[2]汤峰.现代绿色建筑给排水设计施工中环保节能新技术的应用刍议[J].建材与装饰,2018,No.533(24):108.
E动时尚·科学工程技术2019年22期