基于高速公路政工工作的模式创新分析

张晋

摘要：国家经济的高速发展离不开高速公路的建设，可以说高速公路是国家经济的血管，而政工工作又是高速公路企业发展的思想核心，因此做好高速公路政工工作是极为重要的。目前我国高速公路政工队伍工作模式分为主动教育模式、自我教育模式、管理模式、制度模式和评价模式，新时代的推动迫使我们需要在以往传统的政工工作模式上“取其精华，弃其糟粕”，根据实际情况进行改革创新，以致于使得政工工作达到新时代的要求。本文对高速公路政工队伍建设现状和高速公路政工工作的模式创新做出了研究，希望对大家有所帮助。

关键词：高速公路;政工工作;模式创新

高速公路政工队伍工作模式的创新是促进高速公路发展的措施之一，也是随着时代的变化无法阻挡的决定，所以我们应该在以往高速公路政工工作中发现其所存在的问题，然后对症下药，对传统高速公路工作模式进行改革创新。

一、高速公路政工队伍建设现状

高速公路政工工作模式的创新会使得政工队伍向前迈出一大步，但模式的创新离不开政工队伍本身综合素质的强硬，因此下面从几个方向对高速公路政工队伍的建设现状进行了分析与研究，希望高速公路政工队伍综合素质越来越高，工作能力越来越强。

1.1政工队伍综合素质低

目前大多数高速公路政工队伍都存在成员综合素质低的问题，一方面可能是因为该高速公路企业没有对这些成员进行专业培训，造成了成员专业知识弱，工作能力受到了专业知识限制的现象，而另一方面则可能是部分成员因为自身年龄大等问题，适应了以往的工作方式，所以造成了对新的工作要求难以达标的现象。因此，如若想要加强高速公路政工队伍综合素质，则需要对政工队伍成员进行多次关于相关专业知识的培训，使其能够胜任政工队伍的工作，另外需要对一些上了年龄或者有其他方面困难的员工因材施教，根据不同人群不同的问题对培训内容或方式做出一些改变，使其综合素质提升，工作能力达到要求。

1.2政工队伍成员工作积极性低

虽然高速公路政工队伍是高速公路所有员工中的思想核心，但一些高速公路却依旧存在着政工队伍成员工作积极性低的问题，而且该问题有可能引发严重的后果，因为政工队伍成员如若带有抱怨等负面情绪或者态度的话，其原本的带头作用会将此负面情绪或状态传输给其他人，有可能会造成全部成员积极性降低的现象。因此，提高高速公路政工队伍成员的工作积极性是必然的，需要对其经常做思想工作，纠正其态度，不能够让政工队伍成员因为工作不需要长期进行等工作本身因素而降低工作积极性，要时刻根据实际情况对政工队伍成员进行教育培训或改进工作方式等。

1.3政工队伍成员工作方式有待调整

虽然高速公路政工工作模式的创新更加有助于高速公路政工队伍工作的顺利开展，但仍然需要政工队伍成员对创新模式做到活学活用，不能够死搬硬套的将一种模式应用到任何高速公路上，因为这样可能造成适得其反的情况，因此高速公路政工队伍成员需要根据该高速公路实际情况对创新后的工作模式做出一定的调整或改进，比如在灌输理论知识、召开会议等传统思想政治工作方式之外另辟蹊径等，使得工作效果得到显著提高。

二、高速公路政工工作的模式创新

高速公路政工工作模式的创新需要投入巨大的人力对其进行研究，因此下面只是简短的从几个方向进行分析，希望有助于高速公路政工工作模式的创新。

2.1管理创新

高速公路政工工作模式的创新离不开企业人力资源管理的改革创新，只有人力资源管理中心将人员根据他们各自擅长的方向进行分类，然后搭配着安排到各个高速公路政工队伍之中，这样才能够完善各个高速公路政工队伍的成员结构，使得队伍内的成员互补缺点，从而达到增强高速公路政工队伍总体工作能力的目的。因此，高速公路政工工作模式创新首先需要将企业人力资源管理中心管理方式进行创新，使其进行科学、合理的规划管理，将每一位成员都分配到该有的位置，为高速公路政工工作能够更好的展开做准备。

2.2加强党组织的教育

好的高速公路政工队伍必定需要有着深厚的党组织思想底蕴，因此企业需要经常性的对政工队伍进行党组织的教育培训，政工队伍成员在将党组织思想传输到从事高速公路的其他员工当中，从而达到提高高速公路乃至整个企业所有员工思想觉悟的目的。政工队伍成员定期开展党组织教育培训不仅仅只是起到提高员工思想觉悟的功能，还能够活跃员工所处环境的氛围，间接的提高企业的活力，进而促进企业以及高速公路的发展。

2.3建立有效奖惩措施

如若只对高速公路政工队伍内部展开有理有据的有效奖惩措施，那么将能够提高政工队伍成员对于工作的积极性，在政工队伍成员的带领下企业全体员工可能也会有一部分随着氛围的影响积极性被提高，带充满了不确定性和不稳定性，而如若在整个企业内不同工作队伍根据其自身特点设立不同的有效奖惩措施，那么会将整个企业全体员工的热情提高，而同时，高速公路政工队伍的工作也会更加容易的进行。

2.4改变高速公路政工队伍工作方式

虽然以往高速公路政工队伍对于自身的工作有着一套特有的流程，但取得的效果却不是很大，政工队伍工作的单一性和无趣性是员工不买单的主要原因，这也是造成员工认为政工队伍工作可有可无，并没有什么巨大影响的主要因素。隨着社会进步的越来越快，政工队伍的工作不能在只是流于形式，应该从自身出发，在结合高速公路实际情况，对自身的工作方式进行创新，不在是口头上的党组织思想教育，应该从多方面多角度去想如何让员工提高自身的思想素质，以新形势新方法的工作方式去给员工进行教育培训等，对不同状态人群进行不同的教育培训方式，最终达到政工队伍工作得到其他员工认可，能够更好服务于社会，服务于人民的目的。

三、总结

综上所述，高速公路政工队伍工作模式的创新不是一朝一夕就能完成的，不同地段或不同企业的高速公路需要根据其本身的特点进行创新，传统的政工队伍工作模式已经不适用于现代高速公路发展之中了，我们在对传统政工队伍工作模式进行改革创新之后，还需要在最快的时间内对新模式出现的问题进行解决并作出总结，在创新与检讨之中不断进步，最终实现政工队伍工作质量提升，高速公路建设飞速发展，我国经济呈跨越势发展的目标。

参考文献

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