简析计算机联锁系统中渡线道岔和场联进路控制方案

李宪国

(北京全路通信信号研究设计院集团有限公司，北京 100070）

1 概述

随着铁路线路不断建设，编组站和枢纽站日益增多。大多数编组站和枢纽站均由多个车场组成，两车场之间采用渡线衔接。本文以实际工程中遇到的徐州X 场为例，简析计算机联锁系统中渡线道岔的控制和场联进路的办理、取消和解锁，X 场和VII 场之间通过渡线道岔7118/7120 连接，两场间可以进行调车作业，如图1 所示。

2 计算机联锁渡线道岔控制方案

图1 控显机界面图Fig.1 Interface diagram of control and display machine

渡线道岔7118/7120#划归VII 场控制，7118/7120#道岔平时处于定位锁闭位置，VII 场操纵渡线道岔前需取得X 场同意，X 场同意后，VII 场方可将7118/7120#道岔由定位操纵至反位；7118/7120#道岔反位使用完毕后，及时恢复至定位，7118/7120#道岔由反位向定位操纵时，不再检查X 场的同意动岔条件，检查道岔区段全部处于解锁状态即可操纵。

2.1 控显机界面渡线道岔设置方案

在X 场控显机界面完全复示7118/7120#道岔，X 场控显界面上设置“请求动岔”表示灯，“同意动岔”自复式按钮，“同意动岔”表示灯；在VII 场控显界面上设置“请求动岔”自复式按钮，“同意动岔”表示灯。

2.2 同意动岔电路设计

X 场采集到VII 场请求动岔继电器(QCAJ)吸起后,X 场值班员按压同意动岔按钮,驱动同意动岔按钮继电器(TYCAJ)吸起，X 场采集到TYCAJ吸起后，由联锁软件实现同意动岔继电器TYCJ1-2线圈的励磁电路和TYCJ3-4线圈的自保电路，驱动TYCJ 吸起。待场联道岔使用完毕后，VII 场抬起请求动岔按钮，X 场采集到QCAJ 落下，联锁软件驱动TYCJ 落下，如图2 所示。

图2 同意动岔电路图Fig.2 Circuit diagram for agreeing to operate switch

2.3 7118/7120#道岔单独操作过程简析

VII 场值班员先按下“请求动岔”按钮，驱动请求动岔继电器吸起，X 场采集到“请求动岔”复示继电器吸起信息后，控制台“请求动岔”表示灯亮白灯。

X 场值班员确认控制台“请求动岔”白灯已点亮后，按下 “同意动岔”按钮，驱动同意动岔按钮继电器吸起，TYCAJ 吸起后，联锁软件驱动TYCJ吸起，X 场控显界面“同意动岔”表示灯点亮，VII场采集到同意动岔复示继电器吸起后，控制台点亮“同意动岔”白灯。

VII 场值班员确认控制台“同意动岔”表示灯亮白灯后，即可操纵7118/7120#道岔到反位。待7118/7120#道岔使用完毕后，VII 抬起“请求动岔”按钮，QCAJ 落下，X 场采集到QCAJ 落下后，联锁软件驱动TYCJ 落下，X 场控显界面“同意动岔”表示灯熄灭，VII 场控制台“同意动岔”表示灯熄灭。

7118/7120#道岔由反位向定位操纵时，不再检查X 场的同意动岔条件，检查道岔区段全部处于解锁状态即可操纵。

3 场联进路办理、取消和解锁方案

为实现X 场和VII 场之间进行调车作业，在渡线道岔处设置虚拟信号机DT 和DL，场间调车进路通过X 场和VII 场分段办理的方式进行控制，且前一段调车进路未办理时，后一段调车进路不允许办理。

3.1 控显机界面场联进路设置方案

在X 场控显界面渡线道岔处设置DL 虚拟信号机，DL 平时灭灯，当VII 场办理了以DL 为始端的调车进路，X 场采集到VII 场DL 信号开放信息后，亮白灯。

在X 场控显界面渡线道岔处设置DT 虚拟信号机及调车按纽，DT 信号机平时灭灯，当X 场排列了DT 至D1001 进路并信号开放后，DT 信号机亮白灯。

在X 场控显界面上设置“DL 照查”表示灯，当VII 场办理了以DL 为终端的进路并锁闭后，VII场驱动DL 照查继电器落下，X 场采集到DL 照查复示继电器落下后，点亮“DL 照查”表示灯。

3.2 计算机联锁系统中场联进路办理

VII 场向X 场调车时，VII 场先通知X 场车站值班员办理DT 虚拟信号机向D1001 调车进路，待VII 场控显界面DT 虚拟信号机亮白灯后，VII 场方可办理以DL 为终端的调车进路。

X 场向VII 场调车时，X 场先通知VII 场车站值班员办理DL 虚拟信号机为始端的调车进路，待X 场控显界面DL 虚拟信号机亮白灯后，X 场方可办理以DT 为终端的调车进路。

3.3 计算机联锁系统中场联进路取消方案

为保证安全，防止人工误操作导致进路提前解锁。X 场取消以DT 虚拟信号机为始端的分段进路时，须检查VII 场以DL 为终端的进路已取消或已解锁，X 场控显界面上“DL”照查表示灯处于灭灯状态，X 场方可取消DT 虚拟信号机为始端的调车进路；如X 场控显界面上“DL 照查”表示灯亮白灯，进路取消操作仅关闭DT 虚拟信号机，进路无法解锁。

当X 场办理了DT 为始端的进路，VII 场没有办理以DL 为终端的进路，VII 场的DL 照查继电器吸起，X 场控显界面上“DL 照查”表示灯灭灯，X场可以取消DT 为始端的进路。

当VII 场办理了以DL 为终端的进路并锁闭后，VII 场驱动DL 照查继电器落下，X 场控显界面上“DL 照查”表示灯亮白灯，X 场不能总取消和总人解DT 为始端的进路，仅能关闭DT 调车信号；待VII 场取消以DL 为终端的进路，X 场控显界面上“DL 照查”表示灯灭灯后，X 场方可总取消或人工解锁DT 为始端的进路。

3.4 计算机联锁系统中场联进路解锁方案

车正常驶过VII 场进入X 场的进路，当车出清7118DG 且DL 照查继电器吸起后，1001-7120DG满足三点检查后，以DT 为始端的进路正常解锁。

车正常驶过VII 场进入X 场的进路，当车出清7118DG 但DL 照查继电器未吸起，即使1001-7120DG 满足三点检查，也不能使DT 为始端的进路解锁。

X 场DT 虚拟信号开放后，若7118DG 红光带但DL 照查继电器在吸起状态（即X 场控显界面上“DL 照查”表示灯灭灯），取消DT 虚拟信号机为始端的进路，需办理人工解锁，经30 s 延时后解锁进路。

4 总结

本文通过对实际工程中遇到的场间渡线道岔场间联系电路进行分析，结合徐州X 场站场情况，简析在计算机联锁系统中场间渡线道岔的控制，以及场间联系分段进路的建立、取消和解锁。