10 kV 配电网架空线路防风加固综合应用思考

2019-08-23 09:23张建伟
通信电源技术 2019年7期
关键词:电杆拉线沿海地区

张建伟

(广东电网潮州潮安供电局有限责任公司,广东 广州 515638)

0 引 言

作为电力系统的基本组成,10 kV配电网由于自身的应用特征有着相对广泛的应用。10 kV配电网架空线路属于相对常见的输电供电设备,主要的应用优势在于成本消耗和建设难度低[1]。而在沿海地区,由于地理环境和气候条件相对特殊,使用该种线路存在许多问题,且支撑点多、输电线路相对较长。由于线路本身的并联性较强,出现问题将会干扰整个供电系统的顺畅性。传统的深埋电杆类的简单措施无法解决根本问题,需要不断采取积极有效的对策加以应对,强化架空线路防风加固的综合应用。

1 沿海地区自然环境对10 kV配网架空线路所造成的不良影响

做好10 kV配电网架空线路的防风加固工作,必须从意识深处明确沿海地区的自然条件对10 kV配电网架空线路所造成的基本影响,才会想进一步改善动力。相较内陆地区,沿海地区的自然条件及气候条件相对特殊,特别是我国的南部沿海地区。例如,广东省是一个经常受到台风“惠顾”的地方。据统计,近年来登陆广东省的台风风度最高达到50 km/s,平均风速在30 km/s以上[2]。

相较内陆地区,沿海地区的降水量大,加上部分地区的地基是沙地或是质地不牢固的土壤,所以建设在这些地基基础上的配网架空线路的支撑杆基的抗倾覆能力弱[3]。有一些地方还有其他自然灾害的发生,最常见的如泥石流等,对配网架空线路造成的损害相当大。如果这些问题发生,那么后期修复工作将会十分困难。结合这一系列问题,必须在规划阶段尽可能做好对应的防控工作,尽可能避开自然灾害频发区域的施工。沿海地区会有大量暴雨出现,对配电网架空线路造成的伤害相当大。自然风化也是导致配网架空线路出现问题的主要原因之一,虽然配网架空线路杆的使用年限不短,但是并不是所有的路杆设计都完全合理,制作工艺成熟度也存在较大不同。如果线路杆较长时间运行,外层水泥层或者防护金属逐渐暴露在空气中,那么腐蚀情况将加速,导致整个杆体的综合强度不断降低[3]。再加上广大沿海地区极易受到自然灾害的侵扰,经常出现线路杆折断的情况。此外,配网架空线路杆地区植被问题也应该给予充分考虑。由于树木的生长可能会对配网线路杆产生不利影响,如电线在树木生长过程中被拉扯甚至直接将线路扯断,造成的伤害将不可预计。

2 配网架空线路的防风加固改造措施

2.1 针对线路做好分级,做好针对性的防风加固工作

通过分析台风对架空线路的损害规律发现,距离海洋越近,造成的伤害越严重。因此,针对沿海配电网架空线路开展防风加固工作,一定要具体问题具体分析,强化分级管理的高效应用。结合呈现的规律,将线路进一步细分等级[4]。一级段路段界限为沿海30 km,由于距离海洋距离近,需要特殊加以防风加固。此外,该段正是台风以较快速度削弱的缓冲地带,受台风波动影响相当大。二段线路段距离海岸线30~50 km,受台风影响的程度下降。这一段恰好是人口密集区,配网架空线路相对集中状态,因此必须高度重视该路段配电网架空线路的防风加固工作。三级线路距离沿海50 km以外,受台风影响很弱,但台风可能会带来较大的降水,对线路杆抗倾斜能力需引起重视,须展开及时的维护保养。

2.2 将配网架空线路直线段和耐张段之间的距离适当缩小

鉴于沿海地区本身具有很强的特殊性,所以很大程度上需要优化这个距离问题,将配网架空线路直线段和耐张段之间的距离有效缩短。如果某一区域台风的发生情况相当严重,那么需要将损害发生尽可能降低,尽量将其控制在合理范围内,在支撑点内增设防风拉线,减少台风危害。如果裸导线直线档距在90 m以上,那么大裆距两侧的电杆强度等级、埋深应该满足实际要求[5];如果由于条件因素导致无法增加电杆,那么需要在挡距两端电杆位置加装防风拉线。如果拉线条件也不具备,那么需要更换电杆,如图1所示。

图1 更换电杆

2.3 线路杆的固定方法和形态层面的变化

充分考虑广大沿海地区的自然地质基础,抗倾覆能力不理想,再加上应对滑坡、洪涝等灾害的能力不稳定,有必要改变埋设方法,将直埋式转变为水泥浆灌注[6]。强化线路杆的基础加固工作,必须考虑地区实际针对性地开展。结合地区实际优化加固行为,如果所处位置是山地并且石块数量相对较多,那么可以选择水泥浆砌块石的行为展开地基的加固以及护坡,减少资源的不必要损耗,最大限度做到因地制宜。将线路杆本身的表现形态适当改变,将混凝土的比例进行适当优化,将有利于抗风韧性的增强。

3 10 kV配电网架空线路防风加固综合应用探索

3.1 明确10 kV架空线路防风加固目标和具体的开展思路

将10 kV架空线路作为研究对象展开防风加固操作,首先要明确具体的加固目标,合理展开操作。防止在台风灾害出现时有线路杆倒、断等情况发生,减少串倒现象,尽可能减少设备受到的损伤,从而降低受到灾害后的复电抢修难度系数,减少抢修需要的人力及物力,节约时间和资金[7]。当改造目标详细明确的前提下,分析10 kV配电网架空线路受到的损伤类型,结合气象风区图将整个地区分成不同的小区域。此外,结合用户的实际类别,如果一些用户确实不能有断电情况发生,需对这些特殊存在的用户采取特殊的保护对策,进一步强化供电设备本身的防风系数。

3.2 10 kV配电网线路现有的设备抗风加固具体手段

要做好现场勘察工作,选择多样化的综合加固手段,从大局出发,提升电杆本身的强度,进一步增强电杆密度,将线路的平均档距缩短到50~70 m,提升当前存在的架空线路本身的防风系数[8]。满足以上要求的前提条件下,每两个电杆安装一组防风拉线,在耐张杆、转角等关键位置安装四方拉线。

4 结 论

综上所述,鉴于沿海地区气候因素的特殊性,必须考虑10 kV配电网架空线路所处位置的特殊性,切实做好防风加固工作,综合统筹实际情况,最大限度地保障电力系统的通畅性,从而保障线路运行的安全与可靠。

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