支秉渊 中国机械工业的奠基人和开拓者

支秉渊（1897年2月18日—1971年8月25日），机械工程专家。近代中国机械工业奠基人之一，中国内燃机研制的先驱。

支秉渊，出生于1897年2月18日，浙江省嵊县富润乡支鉴路村人。他的父亲支宝楠，是前清的秀才。支秉渊幼年时在家乡阳山书院上学，1915年進入上海南洋公学电机科学习，这对当时的支鉴路村是一件大喜事。不少乡亲到村口为他送别，这让年轻的支秉渊十分感动，立志要学有所成报效国家。他经过数年寒窗苦读，获得了电机工程学士学位。

大学毕业以后，支秉渊被上海美商慎昌洋行聘为实习工程师。他的工作主要是负责发电机组、内燃机、水泵、压气机等机器设备的销售业务。在工作过程中，他参与安装了不少机器，建了若干发电厂，熟悉了所经办机器的基本知识、安装和使用的经验。1925年“五卅”运动爆发了，不满洋人作为的支秉渊毅然辞去了这份工作，并联络了大学同学魏如、吕漠承、朱福驷和校友张延祥、黄炎，在上海泗烃路6号设事务所筹办新中工程股份有限公司（现上海新中动力机厂）。将公司取名为“新中”则寓有“新中国”之意，反映了支秉渊等爱国知识分子强烈的民族自尊心和振兴民族工业的志向。

1937年的夏天，在黄浦江畔的支秉渊夜以继日，殚精竭虑，花费了 6年的心血，终于凝结成一种新汽车的雏形。就在这年的8月13日，著名的淞沪会战爆发了，战争无情地毁灭了支秉渊的劳动结晶，中国国产汽车的雏形被扼杀在了摇篮里。

当时新中公司所在的闸北区，是日军轰炸的重点地区，新中公司也难逃劫难，公司只好向西南后方转移。资料在战火中损毁了，支秉渊就凭借记忆重新绘制图纸，为近代中国人的“汽车梦”奋斗着。后来，支秉渊将工厂搬迁至位于湖南西南部山区的祁阳。

1942年夏天的一个月明之夜，注定要被载入中国汽车发展的史册。那天夜里，中国第一辆汽车终于在祁阳诞生了。它的诞生宣告了我国无能力生产国产汽车历史的终结。在那个战火纷飞的年代，第一辆国产汽车的诞生既鼓舞了抗战中的人们，也给国人带来了振兴中国民族工业的希望。

1966年，支秉渊患心脏病、胆结石等多种疾病，经两次大手术，身带残疾。1971年8月25日病逝于河南省信阳市，终年74岁。1979年，遵照支秉渊的遗愿，夫人黄景卿及子女，将其薪金积蓄5万元，赠给中国机械工程学会。

（资料来源：《经济参考报》）