威廉·迈巴赫 现代汽车设计之王

威廉·迈巴赫（Wilhelm Maybach，1846～1929）德国工程师和实业家，第一批梅赛德斯汽车的总设计师。威廉·迈巴赫是德国汽车工业界最重要的先驱人物之一，被誉为“汽车设计之王”。

1846年2月9日，威廉·迈巴赫出生于德国巴登一符腾堡州海尔布隆的勒文斯坦市，他有4个兄弟姐妹，后来全家搬到了斯图加特。在威廉·迈巴赫10岁的时候，父母相继去世，小小的他成了一个孤儿。

1865年，威廉·迈巴赫与戈特利布·戴姆勒相识并很快成为密友。1883年，迈巴赫与戴姆勒一起研制出首部使用汽油的卧式高速小型汽油发动机，并于1884 年又推出了性能更好的立式发动机。

1889年，迈巴赫把带有滑动小齿轮的4速齿轮传动装置装在车上，并将这辆车在巴黎世界博览会上展出，从此滑动齿轮系统被正式引入汽车制造中。在戴姆勒公司迈巴赫充分显示了其设计天赋，在1898年到1899年间他发明了能产生6～23动力的五种不同型号的发动机。1901年，在戴姆勒的支持下，迈巴赫设计出了一辆梅赛德斯，这是汽车历史上公认的第一辆现代轿车，它昭示着“马车时代”的结束，而迈巴赫也凭借这个设计在汽车界被尊称为“设计之父”，享受着非凡的荣耀。

1907年，迈巴赫离开了戴姆勒公司。两年后，他与长子卡尔·迈巴赫联合创办了自己的公司，并开始为费迪南德·冯·齐帕林伯爵生产飞艇使用的大功率发动机。

1919年，热爱汽车的迈巴赫父子推出了象征完美和昂贵的高级轿车品牌迈巴赫。经过不断的改进，于1931年推出了旗舰车型齐帕林DS8，这种车长5.5m，采用功率为147kW的8升发动机，这是当时声望最高的德国轿车，它以无与伦比的典雅风范和汹涌澎湃的动力征服了世界，售价高昂。到1941年停产，迈巴赫总共生产了大约1800辆车，每辆车都按照用戶的要求精心设计和装备。

威廉·迈巴赫于1929年12月29日在堪施塔特逝世，享年83岁，结束了他成功的一生。

（资料来源：《汽车传奇故事》）