何俊皓 蒋元海 陈海 唐越波 吴少杰 王璠 白家阳
(嘉兴学院,浙江 嘉兴 314001)
水是地球万物的组成部分,是人类与社会生存和发展的基础。但在社会飞速发展的影响下,水资源的需求量与日俱增,加剧了我国水资源供需矛盾,水资源污染严重,水资源匮乏的现象。此外,建筑业的发展造成地表排水能力下降,增加了水涝的机会,加剧了水涝灾害的危害程度。如何改善我国水资源的现状是我国国情所需。在近几年的实践中发现,建设海绵城市是当前一种有效途径[1]。
海绵城市,国家可持续发展的重要组成部分,可以有效改善水环境污染严重,水涝频发等现状。透水混凝土作为主要建设材料,在海绵城市中起到举足轻重的作用。在国外,透水混凝土技术已十分普遍,在多个实际工程中使用[2]。相比于国外,国内的技术才刚刚起步,透水混凝土强度普遍较低,目前多用于人行道,园林景观和室内地面装饰等。因此,适量提高透水混凝土的强度,可以有效地促进海绵城市的发展,从而提高水资源的重复利用,缓解水资源的短缺,符合国家可持续发展理念。
在前期研究中发现,采用一般方法配置所得的透水混凝土抗压强度普遍较低,难以满足工程需求。为了提高透水混凝土的抗压强度,将增稠剂——羟乙基纤维素、聚酯纤维和硅灰加入透水混凝土的制备,研究三者复合使用对透水混凝土抗压强度的影响。
水泥:P.O52.5普通水泥,比表面积为 356 m2/kg,密度为3.13 g/cm3,28 d 抗压强度为 54.5 MPa。
粗骨料:级配为4.75 mm~16 mm,表观密度为2 700 kg/m3,紧密堆积密度为1 500 kg/m3。
减水剂:聚羧酸复合减水剂,掺量为0.1% ~0.3%,硫酸钠含量为3%,pH>7。
硅灰:比表面积为 23.7 m2/g,SiO2含量为 95%,掺量为5% ~10%。
聚酯纤维:直径为0.045 mm,平均长度为10 mm,体积掺量为0.2% ~0.4%。
羟乙基纤维素:掺量0.1% ~0.5%。
砂子:细砂,细度模数为 2.1,级配为 0.25 mm ~0.35 mm,表观密度为2 650 kg/m3,掺量为5%。
本次试验将硅灰、羟乙基纤维素、聚酯纤维作为影响因素,采用三因素三水平下对透水混凝土强度和透水性的影响。通过查阅文献资料可知,硅灰适宜掺量范围为5% ~10%[3],羟乙基纤维素和聚酯纤维适宜掺量为0.2% ~0.5%[4]。根据正交设计原则,各因素水平表如表1所示;通过质量法计算得到各原材料用量,具体数据如表2所示[5]。
表1 正交设计因素水平表
表2 正交试验原材料用量
透水系数试验:按照行业标准CJJ/T 135—2009透水水泥混凝土路面技术规范制作透水系数试验仪器(如图1所示)[5]。将试件侧面用黄油密封后安装在试验装置内,保证水流只往一个方向流动。在量筒内加入一定量的水,记录水下落至某刻度所需的时间,根据式(1)和式(2)计算得出透水系数。
图1 透水系数试验仪器示意图
量具:分度值为1 mm的钢直尺及类似量具。秒表:精度为1 s。量筒:容量为15 L,最小刻度为1 mL。温度计:最小刻度为0.5℃。
透水系数按式(1)计算:
其中,kT为水温为T℃时试件的透水系数,mm/s;Q为时间t s内的渗出的水量,mm3;L为试件的厚度,mm;A为试件的上表面截面面积,mm2;H为水位差,mm;t为时间,s。
试验结果以3块试件的平均值表示,计算精确至1.0×10-2mm/s。
本试验以15℃水温为标准温度,标准温度下的透水系数应按式(2)计算:
其中,k15为标准温度时试件的透水系数,mm/s;ηT为T℃时水的动力粘滞系数,kPa·s;η15为15℃时水的动力粘滞系数,为水的动力粘滞系数比。
抗压强度:按照GB/T 50081规定的方法进行试验和评定,试件采用透水系数测试后的试块。
正交试验结果如表3所示,极差分析结果如表4所示,折线图如图2,图3所示。
表3 正交试验结果
表4 正交试验极差分析
图2 抗压强度极差分析
图3 透水系数极差分析
通过对实验结果进行分析可知,随着硅灰含量的增加,混凝土强度不断增大,这是因为掺合料的添加能填充水泥颗粒间隙,提高混凝土密实度,从而提高透水混凝土的强度[6]。随着羟乙基纤维素掺量的增加,透水混凝土抗压强度先增大后减小,在掺量为0.2%左右时,透水混凝土强度达到最优。随着聚酯纤维的增加,透水混凝土的抗压强度不断增大,这是因为纤维在混凝土内部起到桥架的作用,在开裂过程中可以承受一定的拉应力,宏观上表现为透水混凝土的抗压强度得到提高[6]。
通过对试验进行极差分析可知,影响透水混凝土强度的最主要因素为聚酯纤维,其次为硅灰,影响最小的为羟乙基纤维素。
通过对透水性试验结果分析可知,伴随着硅灰掺量的增加,透水混凝土的透水性成反比变化,这是因为硅灰的增加使混凝土密实度提升,减小了内部孔隙率,造成透水性下降。随着羟乙基纤维素含量的增加,透水混凝土的透水性有略微下降,掺量为0.2%时,透水性能较好。这是因为羟乙基纤维素为一种增稠剂,它可以增加混凝土的稠度,流变性,水泥浆体对骨料的包裹更加充分,导致骨料间的空隙减小,降低了透水性[8]。随着聚酯纤维掺量的增加,透水混凝土透水性无明显变化,但考虑到纤维在添加过程中易出现成团现象,将最优掺量定为0.2%。
通过极差分析结果可知,对透水混凝土透水性影响最大的是硅灰,最小的是聚酯纤维。
综合考虑硅灰,羟乙基纤维素,聚酯纤维三个因素的复合使用影响,在保证抗压强度和透水性能都达到最优的前提下,本次实验得到的最佳掺量为:硅灰10%,羟乙基纤维素0.2%,聚酯纤维0.4%,最佳掺量组合下的透水混凝土配合比如表5所示。
表5 透水混凝土配合比 kg/m3
用此配合比实验得到的透水混凝土抗压强度为24.2 MPa,透水系数为6.6 mm/s,满足行业标准CJJ/T 135—2009透水水泥混凝土路面技术规范的要求。
1)透水混凝土的抗压强度与硅灰和聚酯纤维的掺量成正比关系[9];透水混凝土的强度随羟乙基纤维素掺量的增加先增大后减小。聚酯纤维对透水混凝土抗压强度影响最大,羟乙基纤维素对透水混凝土抗压强度影响最小。
2)透水混凝土的透水系数与硅灰掺量成反比关系;羟乙基纤维素对透水混凝土透水性影响较低,只有略微下降;而聚酯纤维对透水混凝土的透水性无明显影响。其中硅灰对透水混凝土透水性的影响最大,聚酯纤维影响最小。
3)本次条件下的最优配合比:硅灰10%,羟乙基纤维素0.2%,聚酯纤维0.4%,最佳掺量组合下的透水混凝土配合比为:m(水泥)∶m(水)∶m(石子)∶m(砂子)∶m(硅灰):m(减水剂)∶m(羟乙基纤维素)∶m(聚酯纤维)=313.2∶104∶1 470∶77∶34.8∶0.696∶0.696∶1.392。用此配合比实验得到的透水混凝土抗压强度为24.2 MPa,透水系数为6.6 mm/s,满足行业标准 CJJ/T 135—2009透水水泥混凝土路面技术规范的要求。