地铁地上车站建筑设计技术特点浅析

郭睿

【摘 要】城市化的发展进程不断加快，各地都在积极推动地铁建设，以满足城市内部交通需求。地铁地上车站建筑的设计对地铁的使用有着非常大的影響，如何进行科学的设计，以提升使用感受，是地铁路面建筑设计的重要部分。

【关键词】地铁；地上车站；建筑设计

城市民众在出行的时候选择地铁已经是非常主流的出行方式。其不但速度快，并且时间相对固定，避免了因城市拥堵造成的诸多不确定性问题。地铁的地上车站建筑设计对于民众乘坐地铁有着直接的影响，只有根据实际情况进行科学设计，才能让地铁的使用感受达到最好。

一、建筑的主要设计思路

（一）线站位选址

线站位的选址对于乘坐地铁而言是第一影响要素，在进行选址的时候，要对相应的地区进行严格的考察，并进行相应的图像记录，对当地历史情况进行询问了解，确保得到尽可能详细的信息。而后对所收集的材料进行分析，通过市政管网资料、规划资料、地形资料、人口分布资料以及线路规划资料进行分析，对存在的问题进行深入探讨，最终能形成具有科学性的设计思路，确保设计的方案是所有方案中最合适的。只有进行科学的选址，才能确保后期的使用过程中不会出现对地铁造成较大影响的问题，同时能够方便民众的出行便利。

（二）主体和附属建筑设计

进行地上车站的建筑设计的时候，需要从主、附建筑两方面进行考虑。在进行主体建筑设计的时候，需要确保绿化的合理分布，同时尽可能降低对车行道的影响，避免影响到正常的交通。而附属建筑一般是出入口处以及与人行道路交接处。这部分的设计需要考虑是否会对周边的建筑造成影响，以及建筑风格的设计能够符合当地特色。再者，整体的设计需要基于城市交通需求的基础上进行，降低交通影响，提升使用感受是第一要素[1]。

（三）数据分析

进行地上车站设计前，需要对数据进行充分地分析。客流量大小对于站点的选择有着非常大的影响。因此，需要对客流数据进行仔细分析。土建数据是建设的重要数据依据，只有进行科学的分析，才能以最低的成本进行建筑建设。进行以上数据分析后，还需要对数据的真实性好准确性进行相应的验证，确保设计的科学性。再者，设计还需要考虑安全问题。车站的人流量较大，是人员密集的共公共场所，一旦发生意外事故，涉及的安全问题比较严重。因此，在设计的时候需要着重考虑紧急时刻人员疏散问题。除此之外，还需要对建筑过程中的施工过程进行相应的设计，以降低对周边交通、建筑的影响，同时尽可能降低投入成本。

二、如何进行设计

（一）主体建筑的设计

当前大部分城市都比较注重城市美化，而地铁站的主体建筑同样是城市建筑中的一部分，因此，需要对其外观进行一定的设计，使其能够成为城市中的景观。当前的主要设计方向是结合科技感进行审核及，让人们感受到科技的力量，同时具备一定的艺术感。部分地区的设计结合人文、自然等，使得地铁站有着当地的特色，让人们乘坐地铁的时候，犹如进入森林、海洋等，提升民众乘坐地铁的感受。车站的装修方面，一般是按照简洁、大方的方向进行设计的，可以选用一些特色的主题，以提升整体舒适感，但其整体风格需要和路面建筑的风格一致。

内部空间的设计需要进行合理地规划，其空间的舒适感对于乘坐地铁的感受有着非常大的影响，其风格应该和整体风格保持一致。一般情况下，其内部的设计需求需要根据实际情况进行设计，以城市的主体风格为参照，可以设计成有城市风格的内部空间，毕竟，地铁是城市文化展示的重要窗口。

对于景观的建设和便利服务功能的设计，需要根据实际需求进行设计，也可按照一定的创意进行设计，使其能够成为城市中特殊的风景线，如，可以当地城市市花作为主题进行设计，不但有着鲜明的设计个性，还能够对城市文化进行展示，加强民众对城市的归属感。从宏观角度，整体的设计主要按照高效、便利、艺术特色等几个方面作为设计的主要依据[2]。

（二）附属建筑的设计

附属建筑的设计主要是对出入口的设计。从使用角度分析，其设计必须要保障地铁的使用高效性，同时能够确保为民众乘坐地铁提供相应的服务，其整体的豆乳成本相对较低，具有经济性。一般情况下，对于出入口的设计体量不应该过大，主要考虑的是满足客流需求。设计过程中，对于出入口大小、扶梯、楼梯三者之间的关系需要科学设计，确保使用的高效性。外部的设计主要是根据实际情况进行设计，通常设计为比较开阔的绿地，对于突发事件发生的时候人员疏散能够起到较好的效果，设计同时，还需要考虑配套工程的影响。

出入口设计的功能需求主要有两方面，一是需要具有高识别度。只有高识别度，才能让民众能够快速找到地铁入口，方便出行。二是与周边的环境要有一定的协调性。其设计时可以通过城市文化的渗透，让其能够符合城市的文化特色，符合城市美化的理念，以提升民众的城市归属感。

（三）人性化设计

地面车站在是连接地上和地面的重要部分，其使用便捷、安全是整体设计的主要要素。因此，在进行设计的时候，需要考虑乘客的安全通行。一是闸机的设计必须是合理的，不会影响顺畅通行，二是等候区域必须要达到一定大小的空间，确保不会因空间过小造成拥挤，三是无障碍电梯的设置，需要考虑到部分弱势群体的乘车。车站相关的信息通知、发布，对其展示位置需要进行过合理的设计，确保民众在乘车的时候能够直观地看到，并能够看明白。如，换乘线路的指示标识，必须在醒目位置，其指引信息必须清晰，能够让民众快速看懂，一方面是避免民众看不懂，造成服务问题，二是避免查看时间过久，造成人员堵塞[3]。

（四）周边资源的结合

面对周边资源开发，需要考虑营收，繁华商业区可通过附属通道对车站与商业区进行结合，这个问题是当前大部分地方都遇到的问题，需要一定的实践及政策支持。通过将各个建筑进行连接，不但能够提升地铁乘坐的感受，还能够提升部分商业区域的整体经济效益，对于城市的发展有着非常大的促进作用。

（五）环境保护

城市建筑的设计，需要着重考虑环境保护，从而达到和谐发展的目的。在进行建设的时候，必然会对周边的环境形成一定的影响，适当进行绿化设计，提升城市的整体绿化，加强地铁周边的绿化效果，能够使得城市更加美观。在设计的时候还需要考虑施工对周边环境的影响，避免因施工造成的环境破坏。在完成施工后，还因进行相应的设计，对出现的局部破坏进行修复，并且提升整体的环保效果[4]。

（六）内部装修设计

附属建筑的内部装修可以通过一定的艺术手段对其进行美化，增强其艺术感，提升地铁文化。相关的装饰可以结合整体的风格，采用合适的进行设计，提升整体的协调性。

相同的线路，应该按照相同的风格进行设计，在一定程度上，能够对不同线路进行区分，以方便乘客在乘坐地铁的时候，更容易区分不同的线路，达到更高效的出行效率。

三、结束语

地铁地上车站建筑的设计需要结合城市的文化特色，根据实际的环境、出行、经济等多方面需求进行设计，确保其使用过程中的便捷性和安全性。主体建筑和附属建筑的设计可以进行区别，但在一定程度上要有统一，以方便民众乘坐地铁出行。

【参考文献】

[1]熊文娟.地铁车站出入口建筑设计浅析[J].低碳世界，2019，9（04）：209-210.

[2]王涛.地铁车站地面建筑设计技术特点探讨[J].城市建设理论研究（电子版），2017（31）：79-80.

[3]武鹏飞.地铁车站地面建筑设计技术特点探讨[J].住宅与房地产，2017（18）：94.

[4]齐星雨.地铁车站地面建筑设计技术特点探讨[J].中国高新技术企业，2016（07）：99-100.