市政园林绿化工程中的时令花卉应用及管理

林溢超

(莆田市荔园园林有限公司 福建莆田 351100)

0 引言

时令花卉是指随季节开花的观花植物，一般以一、二年生草本花卉为主。时令花卉品种繁多、色彩绚丽，但其生命周期一般相对较短，开花季节性强，因此，尽管时令花卉能够在园林绿化中往往起到画龙点晴作用，但时令花卉的种植，不仅要考虑美观，还要结合当地气候，在合适的季节及适当的位置，选择最适合的花卉。

随着日益增长的美好生活需要，人们期盼舒适优美的居住条件及环境更丰富的精神文化生活，对居住环境条件提出了更高的要求。各地市政府也积极响应“创建国家园林城市”等口号，在市区主干道以花坛、花柱、花球等形式，结合渠化岛及主要节点，采用时令花卉进行花化彩化提升和氛围布置，美化中心城区园林绿化景观。

但是，时令花卉在现实生活中虽然种植较广，也取得良好的美化环境效果，但也依然存在诸多不足现象。基此，本文结合实际工作经验，探究并介绍时令花卉在设计、施工和日常养护中应该注意的些许注意事项，以助力推广时令花卉的种植和管理，给人民生活环境增香增色。

1 品种选择及布置

市政道路是整个城市建设的骨骼，是整个城市发展的框架，也是人们日常出行的必经之路。每年园林管理部门以及相关政府职能部门投入大量的人力、物力以及财力进行增香增色，美化人居环境。时令花卉在园林项目中有很多特性，在设计阶段源头就要提前进行把控，否则，将难以令人如愿，常常会事倍功半。

1.1 品种选择与搭配

时令花卉的品种选择，应以乡土品种为主，根据不同花期、不同花色等生长习性，选择适应性强的品种。部分市政园林绿化工程中因苗木的适配性不好，造成管养难度增大，增加了后期的管养成本，景观效果也大打折扣。

时令花卉品种繁多，福建省常用的时令花卉品种有：孔雀草(Tagetespatula)、矮牵牛(Petuniahybrida)、一串红(Salviasplendens)、三色堇(Violatricolor)、凤仙(Impatiensbalsamina)、彩叶草(Coleusblumei)、鸡冠花(Celosiacristata)、一品红(Euphorbiapulcherrima)、四季秋海棠(Begoniasemperflorens)、石竹(Dianthuschinensis)、万寿菊(Tageteserecta)、长春花(Catharanthusroseus)、鼠尾草(Salviajaponica)、波斯菊(Cosmosbipinnatus)等。

1.1.1根据花期选择

夏季气温高、光照强，可选择花期在夏季且耐高温、喜阳的品种，如孔雀草、鸡冠花等；秋冬气温较低，可选择花期在秋冬季节耐低温的品种，如矮牵牛、一串红等。

部分设计单位不了解时令花卉的生长习性，在夏季选择三色堇等植物进行搭配种植，殊不知三色堇花期为11月至次年5月，忌高温，昼温连续在30℃以上则影响开花。所以园林绿化应根据不同时令花卉的花期，使每个品种都能展现出最美的景观效果。

1.1.2根据花色选择

时令花卉配置，既要考虑品种颜色是否显眼，又要与周围其他品种相协调，以通过时令花卉来衬托气氛、突出主题、创造意境。

在设计阶段，要考虑如何选用品种的花色，以及与周围种植品种的协调和对比，不同色系互相搭配。如若在同一区块采用同一色系进行混种混搭，则无法达到预期效果。常用的色系有红色系、黄色系、蓝色系、粉色系以及其他色系。

红色系：红花矮牵牛、一串红、鸡冠花、四季秋海棠等。

黄色系：黄花孔雀草、三色堇、万寿菊等；

蓝色系：蓝花矮牵牛、鼠尾草、夏瑾等；

粉色系：粉花石竹、粉花矮牵牛、粉花凤仙、长春花等。

其他色系：橙色孔雀草、紫花矮牵牛、紫花三色堇、白花凤仙等。

1.2 布置位置及设计意图

时令花卉在市政园林绿化工程中运用最重要一个特征，就是在万绿丛中起到点缀、渲染气氛和装饰环境的作用，尤其在节假日、举办大型活动时能如期如愿集中体现城市生机盎然、活力四射的面貌。因此，在市政园林绿化工程的设计阶段，需根据时令花卉的生长习性选择适应的位置。

1.2.1中央分隔带

市政道路的中央分隔带为沿机动车道纵向设置分隔车行道的带状设施，其作用是分隔交通、安设交通标志、公用设施及绿化等作用，使市政道路在有限的空间内提供更多的服务功能。在一片郁郁葱葱的绿海中，结合原有植物群落适当点缀些不同色彩的时令花卉，不仅可以丰富景观层次，又可以给单调的气氛增加活力。图1为莆田市荔港大道中央分隔带采用一串红、三色堇在原有植物群落穿插布置的景观效果。

图1 中央分隔带(一串红、三色堇)

道路中央分隔带宽度一般在2.5m以上，主要以乔木、灌木以及部分常绿地被为主，在节点位置搭配部分时令花卉进行点缀。部分市政园林绿化工程如若采用大色块种植时令花卉，不仅资金预算较高，而且时令花卉多为草本花卉高度较矮而无法起到遮挡对向车辆灯光的作用

1.2.2侧分带

市政道路的侧分带为分隔机动车道与非机动车到的带状设施，宽度一般在1.5m以上，主要以灌木和地被为主，色彩较单一。侧分带一般采取同一区块大面积种植单品种时令花卉，不同配色沿道路纵向穿插布置，能更好地带来视觉上的冲击力。

但时令花卉在侧分带种植，常因资金预算等原因无法在同一区块大面积种植。因此，在设计时，不妨考虑时令花卉与其他常绿花灌木进行搭配的形式进行布置。如可沿着路沿石外围种植一圈宽度为0.4m孔雀草，孔雀草中间种植红花继木等花灌木，采取色彩对比的形式，既能凸显时令花卉的效果，又可节约工程成本预算。

1.2.3渠化岛

市政道路的渠化岛是用于疏导行人、非机动车与机动车的交通岛。渠化岛为防止遮挡驾驶视线，一般种植低矮花灌木或者地被草坪。在设计阶段可根据渠化岛植物群落及面积大小进行布置，如若渠化岛面积较小，可采用单一品种时令花卉以满铺形式进行布置，这样在视觉上更具冲击力。如若渠化岛面积较大，为节省资金预算等可参照图2莆田市东圳路渠化岛布置形式，将孔雀草与黄金叶等其他花灌木搭配种植。

图2 渠化岛(孔雀草)

1.2.4人行道

道路两侧的人行道及渠化岛因场地限制，主要采用立体花坛、花钵的形式，利用时令花卉与行道树、乔灌木进行搭配的形式进行布置，既可以丰富街景，又给行人带来心旷神怡的感觉。如图3所示，2018年为迎接世界佛教论坛在莆田召开，莆田市荔城大道等主干道人行道树池采用四季秋海棠与三角梅等花灌木进行布置。

2 施工管理及日常养护

因时令花卉的特殊性，在日常生活为了呈现出最好的景观效果，一般每年需更换3～4次(春节、五一节、国庆节等重大节假日)，人力、物力、财力投入较大。因此，施工管理及日常养护水平就显得至关重要。

2.1 施工管理注意事项

时令花卉的施工管理，主要是指苗木采购后由苗源产地供应至施工现场、施工现场地形整理以及植株种植3个步骤。

2.1.1苗木进场

苗木质量的好坏直接影响工程的质量，苗木进场时需把控苗源。园林绿化工程用苗，要选择大小统一、高矮接近、长势好、无病虫害的壮苗，切忌采用已达到盛花期或已老化的苗木。市政园林工程用苗量较大，施工单位一般是从苗木供应商处大批量采购至施工现场，为分摊运输成本，可参照图4形式，采用货架分层装车，避免长途运输过程中苗木被挤压破坏。在夏季运输过程中，要做好保湿、通风、防晒、降温的措施，尽量在夜间行车，确保植株健康到达现场[1]。

图4 采用货架分层装车(石竹)

部分施工单位苗木采购时，选择盛花期的苗木或已老化的时令花卉，在长途运输过程中花朵容易脱落。虽然刚种植完成时能达到立竿见影的效果，但是养护数日后花朵易凋谢，无法达到长时间欣赏的预期景观效果。

2.1.2地形整理

时令花卉种植前，需进行深耕翻土，必要时采用蘑菇肥或有机肥进行深翻，将肥料充分混入土壤中，既可保证种植土疏松富有养分，又可方便人工挖坑种植。深耕翻土后需进行微地形处理，整成中间高、四周低的龟背式形式，边缘低于路沿石2cm～3cm；如若现场土质不好需更换肥沃的种植土，土层过高或过低则需降低土层或回填种植土，确保地形饱满、排水通畅。

部分施工单位填土完毕立即进行植株种植，忽略地形整理这一工序，种植完成后现场凹凸不平、积水内涝严重，既影响景观效果又易造成植株死亡。如若返工重新整理地形，不仅浪费施工成本，更会伤害植株根系，影响成活率。

2.1.3植株种植

地形整理后，采用石灰或绳子等工具对种植地块进行现场放样，勾勒出各品种时令花卉的种植范围。放样时，直线段需确保平直，曲线轮廓要流畅自然。放样完毕进行苗木种植，需脱掉植株原有种植袋，采用人工挖坑将土球深埋进土里至土球顶部。种植时，各植株要保持整齐、曲线平滑、高度一致，才能形成良好的整体效果，如图5所示。种植时一般从里往外，从中心向四周逐排种植，避免踩踏造成株形破坏或苗木死亡。种植完毕轻轻按压土球，保证植株不易倒伏，并浇足定根水。

图5 各植株曲线平滑、高度一致

部分市政绿化工程盲目赶工，工人为加快种植速度，种植袋未脱落即直接埋地种植，导致部分时令花卉根系无法伸展，植株生长受到严重影响。

2.2 日常管养

俗话说“三分种，七分养”，苗木是否成活、是否达到预期景观效果还需加强日常管养。合理的养护管理，是保证景观效果的关键一环。

2.2.1浇水

刚种植的时令花卉根系容易受到伤害而缺水，种植完毕需及时浇水。刚种植的苗木易倒伏，浇水时应控制好出水量，坚持“小量、慢浇、浇透”的原则，既要保证浇得透，又要不浇到花上，确保植株不萎焉，排水顺畅，不积水[2]。

部分工程中，采用洒水车大水管直接进行浇水，出水量过大、过快冲刷土壤，造成根系裸露或植株倒伏。

2.2.2施肥

适时适地、少量多次、勤施薄肥是时令花卉施肥的基本原则。每隔20～25d进行一次追肥，施磷肥、钾肥及复合肥，保证花蕾持续不断的开放。施肥时间也相当重要，既要避免阳光强射下施肥，又要避免雨天施肥，肥料流失。施肥前先进行松土，植株更容易吸收[3]。

2.2.3病虫害

为了达到景观效果，时令花卉一般是一株紧挨着一株满铺式种植方式，种植密度少的49株/m2，更有甚者高达121株/m2。种植密度大，病虫害容易扩散。在日常管养期间要注意观察，一旦发现枯萎现象需立即进行消杀，防止出现蔓延。时令花卉的日常管养，主要以预防为主，加强日常养护工作，促其健康成长。

2.2.4修剪、除草

在日常管养中，除了施肥管理、病虫害防治外，及时修剪及除草也不容忽视。种植时令花卉虽可给来往行人与车辆带来美的享受，但若修剪不及时，植株抽枝乱长，或除草不及时，杂草丛生，如图6所示，则给人的印象大打折扣。

图6 杂草丛生凌乱不堪(矮牵牛)

2.2.5补植

由于行人踩踏、交通事故破坏等，时花栽植后往往出现缺株现象，日常管养要及时清理已凋谢的残花，并根据原栽植品种、花色、高矮等情况补种死株。补植后，要与原植株群落保持一致，切忌因缺株或随意栽植，影响成片景观效果。

3 花期控制

掌握时令花卉生育特性，用人为的力量控制环境，促使花卉在指定的时间开放，称为花期控制技术[4]。为保证重大节假日期间时令花卉为盛花期，现场种植时，一般选择含苞待放的植株进场，而时令花卉生长发育需要一定的光照、温度、水、肥料等条件，如果时间错位不能在预定的时间开花，花期延后、节假日无花可赏，则达不到预期的效果。

3.1 促进提早开花

植物生长的必要条件是光合作用，所以，光照是关键。每一种时令花卉，对光照时间长短及光照强度都有不同的需求，对短日照植物出圃前遮光处理，可以促进提早开花；而长日照植物出圃前采用补光的方法，亦可促进提早开花。

时令花卉在日常养护期间，因市政园林绿化工程的客观环境，无法采用控温控光的方法进行处理，只能采用控水控肥等方法进行处理。适度干旱有利于促进花芽分化，促进植株由营养生长向生殖生长转折。因此，在保证时令花卉正常需水量的情况下，适度少浇可促进时令花卉提早开花；花期控制阶段尽量少施氮肥，多施磷、钾肥，可用磷酸二氢钾兑水后进行喷洒方法，亦可促进提早开花。

3.2 延迟开花、延长花期

在日常生产中，为配合节日庆典活动等多方面的需要，经常会提出延迟开花、延长花期的要求。在植株出圃前，短日照植物可采用补光的方法延迟开花，长日照植物可采用遮光的方法推迟开花。出圃种植后，市政园林绿化现场，在保证不积水的情况下，可采用少量多次勤浇水的方法，保证植株正常需水量并适当延长花期。

4 结语

(1) 时令花卉配置，应按照资源的合理配置与循环利用的原则，在设计阶段源头进行严格把控，根据品种、花期、花色进行选择，并通过不同布置位置来展现设计意图，以最合理的投入获得最适宜的综合效益。

(2)在施工管理各个环节中，要从苗木进场、微地形处理、种植等工序中进行综合管理，并利用时令花卉的生长特性，从水肥管理、病虫害防治等角度面进行日常养护，运用科学的管理方法，延长时令花卉景观效果。

(3)时令花卉是园林景观绿化的标志，越来越深入人们的生活。要不断积累管理经验并提高自身管理水平，针对时令花卉设计、施工种植、日常养护等各个阶段进行思考，充分利用时令花卉的优势及特点，促进时令花卉在市政园林绿化工程中得到更广泛的推广及应用。

上述是笔者针对时令花卉在设计、施工管理、日常养护等过程的实际工作经验，希望各位专家及同行提出意见和指正，以便能够在今后的市政园林绿化工作中进一步完善和提高。