骆志科
吉林省航道管理局 吉林吉林 132000
在水运项目中,航道项目作为水运项目的基础设施,对整个水运项目产生了很大的影响。同时,企业和相应单位对水运项目成本的控制可以有效地提高经济效益和社会效益。有关单位和企业对项目成本进行了良好的管理,可以有效避免建设资金的流失,在项目成本的限度内控制项目建设的实际成本,促进建设资金的最大化,最大限度地发挥经济效益。更好地实现中国水路工程建设的健康发展。
水路工程的成本管理是一项专业技术工作。它不仅对建设项目的决策设计阶段和施工阶段有很大的影响,而且能很好地控制项目的偏差,保证项目的投资目标。顺利实施。在水路工程建设过程中,项目成本一般存在于项目的实施中。该项目主要是工作的核心,项目产生的人力和物力成本已经登记。成本控制人员通常将水路工程的成本分为间接成本和直接成本。所谓直接成本是指项目建设过程中产生的直接工程成本和措施。项目建设的结果是直接的工程成本,包括在建筑项目中使用材料和各种材料,以及随后的机械。
人工费主要从量上加以控制,项目管理人员、劳务派遣工工种、数量严格按照成本指标控制,尽量避免冗余,造成人浮于事,增加成本压力;劳务分包、专业分包按照企业制度,公开招标,统一评审。劳务派遣工加强现场管理,由现场调度根据当日生产需求统一安排,用工完毕统一签证,每月统计核算,与成本指标对比纠偏,节约用工数量降低人工费支出,增加效益。
施工材料由承包人根据施工方案及工期要求等,综合考虑,合理计划采购使用,在港口与航道工程中,比如施工平台、施工栈桥、水上钢护筒、钢套箱、模板等均属于施工材料。施工材料的成本管理重点是:合理组织施工,尽量形成流水作业,提高施工材料利用率,及时改造旧模板,减少新材料采购,对租赁材料、工具等要充分利用,严格把控进、退场时间点,避免租金浪费。
项目成本的控制和管理是在项目决策阶段,设计阶段和施工项目实施阶段研究和比较项目成本,并在科学合理的范围内控制施工项目成本。在我们的实际施工过程中,只有根据项目的进度,才能随时纠正偏差,确保项目管理投资目标的实现,努力在各个阶段合理利用人力,物力,财力。项目建设,以实现更好的投资和社会效益。建立完善的项目成本系统管理体系是改善项目建设过程,使其更加制度化的一种方式[1]。
努力实现合理定价,准确计量,严格发挥监督和合同管理的作用。在中国目前的港口和航道项目招标中,大量招标单位试图降低中标成本,主要是因为建设单位以最低价格中标。
在实施航道工程造价管理的过程中,当前面临的问题首先是缺乏相关的企业和单位来控制人才。一般来说,水路工程的建设大多是在水下或水上进行的。建设期也相对较长。它受到许多主客观因素的影响,所需的技术和知识水平相对较高,这增加了渠道工程。成本控制的难度。如今,水路工程造价咨询企业缺乏相应的人才。在控制人员的分配中,没有工作人员具有水运建设工程造价人员的资格证书。工作人员不熟悉水路建设的内容和成本的控制管理,导致航道项目的成本。管理水平相对较低。
现在港口和航道项目成本管理系统呈现出线性管理系统。该成本管理系统通常简单粗糙。这种管理方式非常落后,不能适应现代社会的发展。在使用过程中,管理将严重减少。管理和管理的角色不能真正实现权利和责任的统一,因此必须改变[2]。
航路建设单位对财务部门应该加强管理,核算要更加的准确,合理收集各项资金,在航道工程中,不仅要财务报表做的比较的精细,还要在财务的决算更是不能出错,财务最终分析是指根据已完成的财务报表及相关说明书提供的信息,采用某些分析方法,对水路工程建设单位各项计划的实施和相关经济指标的完成进行专项挖掘,通过加工处理并且应用专项的工作来进行分析。
在中国航道项目的建设中,每个企业的发展都是以经济利益为目的。在企业整个的建设过程中,比较科学的管理对企业提高经济效益发挥着关键的作用,对于航道工程的建设也是如此,要控制好施工的每个环节的成本有效的降低生产的成本,加强完成环节和方法的总结,以确保决算。后续工作,项目交付后,做好后期的记录工作,保存好相关的数据并根据,合同原则保存信息。施工单位应总结和研究施工过程中出现的问题,通过实际施工项目总结工作成本。施工的单位要在每个项目完成之后,进行总结经验,提高控制成本的水平,在航道工程项目中在成本管理方面有所创新。同时,为推动中国建筑企业的后续发展,不断增添新的活力[3]。
综上所述,在航道工程建设项目中,将提高成本控制意识,增加水路工程项目的全过程成本管理和控制。可以避免或减少建设资金的损失,最大限度地提高建设资金的投资效益。这样,实现了施工单位和施工单位的经济效益,不断推进可持续发展,保证了中国水路工程建设的健康稳定发展。