下好交通基础设施“先手棋”

文_周跃辉

周跃辉：贵州的“组组通”为广大贫困地区群众架起了通向全面建成小康社会的康庄大道。（作者供图）

“要致富，先修路”，道出了交通与经济发展之间的紧密联系。贵州作为我国脱贫攻坚的主战场，党的十八大以来，贵州减贫人数全国第一，创造了脱贫攻坚“省级样板”。在此过程中，“县县通高速”“村村通硬化路”“组组通硬化路”，发挥了重要作用。可以说，贵州“组组通”硬化路三年大决战为广大贫困地区的人民架起了通向全面建成小康社会的康庄大道。具体来看，这一战略部署具有三个方面的重要意义：

为贵州农村地区的经济发展提供了有力保障。贵州物产丰富，农作物品种繁多。但限于基础设施的滞后，农产品很难运出去与市场对接。随着交通基础设施的改善，贵州神奇的自然资源迅速变成了凝聚财富的“聚宝盆”，有力地促进了贵州农村地区的经济发展。

为贵州农村百姓出行提供了极大便利。2017年8月，贵州在全国率先启动农村“组组通”硬化路三年大决战。到2019年，贵州建成通组硬化路7.87万公里，实现39867个30户以上村民组100%通硬化路，全面提高农村公路通畅率，切实提升农村群众出行质量。可以说解决好“最后一公里”的问题，积极顺应了农村群众对改善出行条件的迫切期盼。

为凝聚民心提供了坚强的保证。高山深谷、沟壑纵横，既阻碍着致富的脚步，也妨碍着民心的凝聚。脱贫攻坚，凝聚民心，交通基础设施建设无疑是贵州经济社会发展的“先手棋”。在几年时间内，贵州的交通基础设施发生了翻天覆地的变化。我们欣喜地看到，一条条农村“组组通”硬化路的建成，为农村地区带去了人气、财气，也为党在基层凝聚了民心，老百姓无不感恩党的政策好。

贵州开展实施的“组组通”硬化路三年大决战，为其他地区加强基础设施建设提供了有益借鉴，广西、云南等地纷纷到贵州学习。贵州省在今年还有一个更大的目标，即全力以赴力争实现20个极贫乡镇对外通二级路，为极贫乡镇脱贫攻坚提供坚实保障，这非常值得期待。