长安发布全新NE模块化平台首款1.4T机型亮相

长安发布全新NE模块化平台首款1.4T机型亮相

近两年，中国汽车品牌在核心动力领域研发速度明显提升，推出的产品也愈发有竞争力，像是吉利、长城、江淮都推出了非常优秀的正向开发产品。当然，长安汽车也不例外，这两年陆续推出了官方称为蓝鲸动力的2.0T、1.5T发动机。不过随着排放法规以及技术提升的需求，长安汽车仍然在不断地投入研发，而且成果显著。6月4日，长安汽车在重庆车展的前一天正式对外推出了全新的模块化NE平台。

NE平台特点有属于模块化平台，通用化率达到98%，排量集中在中小排量，涵盖范围1.0L-1.8L，采用内燃机尖端技术，预设电气化方案，全系兼容48V、HEV、PHEV、REEV设计，满足国六排放法规，同时预设欧七升级路径，产线自动化率、智能化率达国际先进水平。

隨着NE平台的推出，诞生此平台下的首款1.4T发动机也揭开了面纱。在NE平台的发布会上，长安汽车执行副总裁谭本宏先生为大家介绍了这款发动机的技术特点。首先，这款发动机采用了模块化设计理念，上文中也提到了平台的通用化率，如此高的通用化率不仅可以节省更多的开发时间，同时也可以大幅降低开发成本。在燃烧方面的优化也做到了极致，采用了350bar直喷系统，同时配合多次喷射方案以及高滚流的气道优化，让这款发动机的燃烧非常高效，减少了有害气体的排放。在没有使用GPF的情况下，它已经可以满足国六排放法规。

小排量涡轮增压发动机很容易出现涡轮迟滞现象，长安汽车的研发团队为了能够提升驾驶品质感，为其设计了一套适合的双涡管电控涡轮增压系统，并且采用了缸盖集成排气歧管技术，不仅可以降低涡轮迟滞现象，让扭矩输出更加优化，还保证了小型化、集成化的设计方向。在1400rpm时，这款1.4T发动机就可以输出260Nm的最大扭矩，此外它的升功率也是达到了83.3kW。

第六届中国汽车露营大会将于8月举办

6月20日，由中国汽车摩托车运动联合会、天津市体育局、天津市文化和旅游局、天津市滨海新区人民政府主办的第六届中国汽车（房车）露营大会新闻发布会在天津市举行。中国汽车摩托车运动联合会主席詹郭军、天津市体育局局长李克敏、天津市滨海新区人民政府副区长梁春早出席了新闻发布会并致辞。天津市文化和旅游局副局长尹大勇为大会形象代言人前中国女排著名运动员魏秋月颁发证书。第六届中国汽车（房车）露营大会将于8月15-19日在天津市滨海新区举行，大会将会为市民打造“海陆空”一体化的休闲旅游装备展示和体验平台，为露营行业从业者提供交流合作的机会，为天津呈现一场酷炫的户外品质生活方式。大会将以体育旅游及露营地休闲运动为核心，打造以海滩、露营、汽车、休闲旅游等相互融合的丰富配套活动。

长城汽车的高光时刻 哈弗F7在俄投产上市

6月5日，在俄罗斯图拉州政府领导、中外媒体、经销商代表以及海外哈弗员工的共同见证下，长城汽车俄罗斯图拉工厂（以下简称：图拉工厂）竣工投产，其首款下线新车哈弗F7正式在俄罗斯上市，售价144.9万卢布。这不仅仅是长城汽车、哈弗品牌的荣耀时刻，更是中俄两国人民深厚友谊的体现，是中俄经贸交流的全新里程碑。这一里程碑镌刻了哈弗全球化的不凡意义：中国汽车企业首个海外全工艺整车制造厂——图拉工厂下线投产，象征着哈弗全球化乃至中国汽车企业全球化迈入了全新纪元；中国汽车品牌首款全球车——哈弗F7海外上市，象征着全球智造的哈弗旗舰以全新之姿领航出征。

哈弗F7是集全球顶尖资源打造的精品全球车，聚合了超高颜值、超强动力、超高智能、超大空间、超高安全等众多优势于一身。新车致力在价格、服务、产品力、品牌力上为受众提供最优的购车选择，被称为俄罗斯的“城市英雄”。

哈弗F7在去年莫斯科车展亮相之时就广受好评，被评为车展最佳SUV。对于国内消费者来说也不陌生，自去年11月上市以来，作为哈弗SUV的全新旗舰车型，凭借AI智能网联SUV的强大产品力，上市不足6个月累计销量突破6万辆，连续5个月销量破万，成为哈弗品牌的全新增长点。俄罗斯随处可见的哈弗F7广告大牌及图拉厂区制验完毕的众多新车，彰显了哈弗经销商和主机厂对哈弗F7的饱满信心。

一切成绩基于哈弗F7全球智造的精工品质，哈弗F7汇聚了全球四十多个国家三百余名顶尖专家的研发智慧，不仅生产于国内，还实现了跨国全工艺生产。俄罗斯52家经销商已为其热销做好了准备，这一数量将在年底达到80家，此外哈弗F7还将销售至欧洲等其他国际市场。作为一款全球研发、全球制造、全球销售的精品全球车，哈弗F7将领航中国汽车品牌在竞争愈加激烈的红海时期逐鹿全球，书写中国骄傲。图拉工厂是长城汽车投资5亿美元，耗时5年打造的世界级工厂，拥有国际先进的生产流程和装备。如瑞典ABB直线七轴机器人、NBG换模装置等多种高端自动设备。

樊振东投身公益活动助力少年逐梦前行

近日，今乒坛炙手可热的选手樊振东参加“普利司通·幸福七巧板”公益支教活动，身体力行地向当地的留守儿童传递“逐梦前行”的精神，正能量满格。自2009年启动以来，“普利司通·幸福七巧板”公益支教活动作为着眼于乡村地区留守儿童教育的公益活动，已踏入第11个年头，在中国10个省份留下了足迹。今年来到位于安徽宿州的2所小学，作为“普利司通之队”的成员之一樊振东和全校师生一起，见证了“幸福七巧板”的新十年启动仪式。与普利司通一起做公益，樊振东表示非常荣幸，也希望以后能够参与更多，支持更多人“逐梦前行”。

博格华纳R2S涡轮增压器助力梅赛德斯-奔驰

博格华纳两级可调（R2S？）涡轮增压系统的成功故事再添新篇章——与德国优质车辆制造商梅赛德斯—奔驰的长期合作取得了里程碑式进展。这一独特涡轮解决方案如今被用于支持功率为180kW的梅赛德斯奔驰4缸柴油发动机OM 654。博格华纳涡轮增压系统能够在提供出色发动机性能的同时满足当下最严格的Euro 6d TEMP排放标准。鉴于此，R2S采用了高压级用尖端可变几何（VTG）涡轮增压器和低压级用废气门涡轮增压器的智能组合。

“博格华纳凭借创新科技帮助汽车制造商满足严格的排放标准。开发更环保车辆是我们远大愿景——创造更洁净、更节能的世界的组成部分，”博格华纳涡轮系统总裁兼总经理Joe Fadool说。“我们为能够与梅赛德斯奔驰建立长期稳定的合作关系感到骄傲。我们的高效R2S涡轮增压技术成就了实现最佳性能的清洁柴油发动机。”博格华纳先进的R2S系统能够提供最佳燃烧性能所需要的增压能力，优化整个发动机气路的供气，进而实现最佳燃油效率并减少排放。新型涡轮增压系统确保梅赛德斯—奔驰OM 654产生比上一代产品低2升的排量，同时提高20%的动力输出。博格华纳R2S系统是市场上首个采用铸钢涡轮外壳的柴油发动机涡轮增压系统，旨在确保更高的耐热性能。

舍弗勒助力商用车电气化发展

凭借燃料电池、模块化系统、Space Drive线控技术以及数字化解决方案，舍弗勒正致力于推动商用车的电气化发展。舍弗勒通过Bio-Hybrid和Schaeffler Mover等项目证明了公司在塑造未来驱动方面不仅仅只聚焦于乘用車领域，为商用车电气化提供解决方案也是必然之举。除了在发动机、变速箱和底盘等方面已有的产品组合，舍弗勒计划在未来为商用车市场提供更多创新产品和解决方案。E-Drive模块化设计满足空间要求。对大规模量产车电气化而言，供应商不仅面临着设计空间和功率提升方面的问题——还需要解决产品多系列和成本效率两者之间的矛盾。针对这一问题，舍弗勒提供了简单、有效的解决方案：通过E-Drive这一模块化电驱动系统快速、高效地满足客户要求。E-Drive电驱动系统由电机、软件和功率电子组成，可以为商用车提供定制化的系统解决方案。

大陆集团创新的空气供给系统CAirS

电子空气悬架系统的优势在于能够提升驾乘的舒适度，提高驾驶动态的操控。科技公司大陆集团成功研发出全新解决方案——大陆集团空气供给系统（CAirS）。CAirS作为一个集成的系统大大简化了在车辆上的安装，可以适用于各种应用，包括简单的车身高度控制以及通过控制弹簧刚度与减振阻尼从而实现相关功能的完整的集成解决方案。CAirS是一个闭环系统，搭配了一个压缩空气罐，这使得这个系统更加地安静和高效。因为其紧凑的设计、轻巧的重量和卓越的噪声、振动的表现，这款集成式的空气供应系统非常适合高端乘用车和SUV，也是电动化和自动化汽车的理想选择，并且将成为未来空气悬架的关键元件。通过整合空气供给CAirS，电子控制单元中可使用的智能软件和高科技的空气弹簧模块，大陆集团动态控制系统事业部成为惟一一家电子空气悬架系统供应商，可以提供满足全面和高端的底盘解决方案。大陆集团底盘及安全事业群副总裁兼中国区总经理、动态控制系统事业部中国区负责人霍斌先生表示：“高度集成的 CAirS能够确保车辆在不同路面条件下实现悬架系统的主动调节，有效提高车辆操控稳定性、驾乘舒适性，增强车辆在行驶过程中安全性，并且减少汽车的二氧化碳排放。”

大陆集团与Leia为汽车打造全新3D光场显示系统

屏幕前盘旋着一个闪亮的红色停车标志，一排排房屋从导航系统中拔地而起，汽车制造商的logo在仪表盘前的空中旋转。大陆集团旨在利用这些三维特效，变革汽车中的显示配置方式。科技公司大陆集团目前正与硅谷公司Leia公司合作开发创新的驾驶舱解决方案，裸眼3D仪表为即将问世的新车引入具有空前质感的三维特效。光场显示是新一代媒介，它不仅可以让用户舒适地感知三维深度，还可以渲染高光、闪光和其他复杂的灯光效果。该技术能够实时安全地向驾驶员呈现信息，令驾驶员与车辆的互动更为舒适和直观。它还能够让前后座的乘客获得与驾驶员相同的3D体验。新的光场驾驶舱在车内人机交互设计领域迈出了革命性的一步。大陆集团仪表及人机界面事业部负责人Frank Rabe博士表示：“当今汽车行业面临的最大挑战之一是开发智能人机交互概念。我们需要创新开发出能够增强驾驶员体验的解决方案，让驾驶员能够简单有效地与车辆互动，且在驾车过程中不会分心。

带你了解奔驰电动科技的新品牌——EQ

借着本届亚洲消费电子展，梅赛德斯-奔驰于Mercedes me外滩体验店举办“梅赛德斯-奔驰EQ科技日”活动，向大家展示了EQ电动科技品牌及其“三管齐下”的全面电气化技术路线。作为EQ品牌的首款量产车型，全新梅赛德斯-奔驰EQC纯电SUV宣告了梅赛德斯-奔驰品牌在电动化领域的崭新旅程。EQ品牌不仅代表了一种出行的方式，更象征着科技驱动下对未来美好生活方式的愿景，是一种生活方式的表达。除全新EQC纯电SUV之外，EQ品牌三条技术路线下的产品矩阵亦尽数集结，重磅亮相，包括搭载48伏智能电机系统的新一代C级车与新款E级车、应用新一代插电式混合动力技术的新款S 560 e L以及全球首款搭载燃料电池和蓄电池系统的插电式混合动力车型——梅赛德斯-奔驰GLC F-CELL，共同展现了戴姆勒在各个电气化领域的前沿探索与成果。

德国马牌轮胎发布全新第六代全路况轮胎CrossContact AX6

德国马牌轮胎近日发布旗下第六代全路况轮胎——CrossContactTM AX6，进一步完善其SUV轮胎产品矩阵。凭借出色的越野牵引力、湿地制动性能及里程表现，全新CrossContactTM AX6为爱好探险的中国消费者提供无所畏惧的驾乘体验，更兼顾安全性与舒适性，满足消费者日常公路驾驶需求，以全路况性能诠释“成就每一程”的品牌主张。CrossContactTM AX6产品亮点包括出色的越野牵引性能及里程表现、卓越的湿地操控和制动性能、平稳静谧的公路驾驶表现。坚固的橡胶配方结合大花纹块将强化轮胎的防割裂性能。

德国马牌轮胎助力中国国家女子足球队征战2019年法国女足世界杯

2019年法国女足世界杯已于6月7日打响。作为中国足协中国之队的官方赞助商，德国马牌轮胎携手中国国家女子足球队的三位主力球员王霜、王珊珊和毕晓琳共同拍摄的视频短片也已正式上线，为女足姑娘们和每一个值得被喝彩的追梦人发声，全力支持“铿锵玫瑰”在法国女足世界杯上的精彩绽放。1999年中国国家女子足球队“黄金一代”在美国世界杯上的出众表现和战绩让全体国人都为之骄傲。经过20年的蹉跎和蛰伏，我们迎来了整装待发的新生代中国国家女子足球队。片中三位中国最顶尖的现役女子足球运动员王霜、王珊珊和毕晓琳讲述了她们由不被关注到突破自我的追梦故事，勇敢地发出了“下一程，看我”的闪耀宣言。她们不断勇攀高峰的职业生涯中，既有突破自我，创造巅峰的华彩乐章，也有低潮磨砺，卧薪尝胆的拼搏时光，但她们从不曾放弃和妥协，以无惧挑战、奋力拼搏的精神成就下一程。作为中国国家女子足球队全体队员的缩影，她们将用实力向大众证明，她们也在为梦想披荆斩棘，为国家赢得荣耀。

大陆集团庆祝其中国轮胎生产基地成立十周年

5月28日，大陆集团庆祝其位于中国合肥的轿车与轻卡车胎生产基地成立十周年。大陆集团中国区高管、大陆集团轮胎事业群亚太区高管以及该轮胎工厂的员工和他们的家人们齐聚一堂，共同庆祝工厂十年来取得的不凡成就。大陆集团旗下德国马牌轮胎自2006年进入中国市场。大陆集团中国区总裁兼首席执行官汤恩先生表示：“中国是大陆集团的战略增长引擎。作为集团的核心业务，德国马牌轮胎在中国市场一直稳步快速发展。过去十年合肥工廠所取得的成就对于大陆集团在中国市场的持续成功起着举足轻重的作用，同时对合肥工厂的持续投资与扩建彰显了我们对中国市场的信心与承诺。”作为德国马牌轮胎在中国的唯一生产基地，大陆马牌轮胎合肥工厂在过去十年里蓬勃发展。目前，该工厂已经完成了共三期建设，总投资逾5亿欧元，雇佣员工超1700人。凭借先进的制造科技与工艺，以及合肥团队的专业精神与凝聚力，合肥工厂生产的高质量轮胎产品受到集团内部以及外部客户和终端消费者的共同认可。该工厂连续三年获得大陆集团轮胎事业群质量大奖，其客户群体也在不断扩大，涵盖国际国内主要汽车品牌。

德安团队燃获龙舟大赛冠军

“不是非得赢，只是不想输！”喊着这句朴实又铿锵的slogan（《飞驰人生》中的经典台词），德安汽车运动的小伙伴们来到了大兴的念坛公园参加北京市大兴区“体彩杯”第二届龙舟大赛。经过十天的高强度训练，小伙伴们对龙舟赛有了更加深入的了解，而划龙舟的技巧更加炉火纯青。就像北京市大兴区水上运动协会秘书长梁骁驰给德安团队的评价一样：接近专业龙舟队的技战术水平。连续两场获得胜利的德安汽车运动团队，显然成了各路对手要奋勇超越的目标。即便成了众矢之的，但德安团队并不感到恐惧，相反压力越大动力越大，尽管决赛前龙舟出了一些状况，但这个小插曲并没有影响到团队的斗志。在赛车运动当中拼搏20余载的德安汽车运动，本身就是一支具备专业性和拼搏进取精神的团队，这支团队的兄弟姐妹们将团队的荣誉看作最重要的奋斗目标。