在奔驰最新的纯电概念车中,应用了未来复古式设计
还记得去年亮相于圆石滩车展中的梅赛德斯-奔驰带着这款复古风格的概念车吗?它被称为EQ Silver Arrow,从设计方面,这款车以奔驰品牌辉煌的早期赛车设计理念,力求将能够在未来发挥重要作用的纯电动传动系统发扬光大。
该车的造型引入了20世纪30年代、40年代和50年代时期的梅赛德斯-奔驰赛车设计,以铝合金材质车身为主体,并采用单座位布局式设计。
紧凑的驾驶舱设计可谓是新老结合。在设计上,小巧的风挡、低于肩膀的车门边缘几乎与早期赛车无异,而在材料上则大面积采用了碳纤维。座椅和方向盘上覆盖着复古色彩的棕色的皮革,还有铝制的高光和胡桃木地板,而仪表盘则采用科技感十足的超薄的屏幕。
在碳纤维外壳下是一套拥有551kW的纯电动力系统。
这套动力系统由一组80kWh的电池供电,根据基于全新的WLTP测试法规,电池的续航能力超过400km。
梅赛德斯-奔驰EQ Silver Arrow概念车还将在全球多地进行展示。目前,我们几乎已经可以看清,纯电动力系统车型在未来的重要地位,而梅赛德斯-奔驰则看得更远一些,它将善于利用历史成功的元素设计,以助于自己走的更长久。
碳纤维运动系列
这辆匿踪灰涂装的600LT不但所有外观部件全数换成了点缀有橘色饰线的碳纤维制品,还选配有MSO的碳纤维车顶与车顶进气口。此外,这辆MSO改装的600LT,除了搭配来自Senna的桶型赛车座椅外,饰板也换成了碳纤维材质,头枕、油门踏板都刻有“600LT”LOGO。此外,MSO也有提供MSO Clubsport Pro Pack的6点式安全带与防滚架,可让600LT完全赛道化。
动力依然采用运动系列共用的3.8L V8双涡轮增压发动机,最大功率441kW,最大扭矩为620Nm,与7挡双离合变速器配合,可在2.9s由静止加速至时速100km/h,最高时速可达328km/h。
搭载了全景天窗的布加迪Chiron
虽然不久前发布的Divo更吸引人注意。但是搭载了全景天窗的Chiron也绝对是一款不可多得的稀世罕见之物。其实,玻璃顶篷位于車顶中间脊梁的两侧,在提供有限但是稀有的视觉感官外,也提升了车顶的刚性,不过布加迪并没有表示整车质量有所增加。除了从车内欣赏,从车外看,简直就像是一架B29轰炸机的玻璃驾驶舱,吸睛指数极高。