红旗飘飘 让理想飞扬

卫东

6月21日，由《汽車与运动》杂志、中国一汽、中国石油润滑油公司联合主办的2019中国一汽红旗动力品鉴会在长春成功举办。

昆仑润滑杯“中国心”年度十佳发动机评选专家评审委员会主任许敏，评委姚春德、李君、辛军、葛蕴珊、银增辉以及KOL评委兰河出席了此次活动。联合主办方出席的嘉宾有中国汽车报社总编辑桂俊松、汽车与运动杂志社副总编辑杨建军、中国一汽产品策划及项目管理部副部长李研、中国一汽研发总院党委副书记王冬梅、中国一汽研发总院乘用发动机平台首席李金成及一汽产品策划和研发团队、中国石油润滑油公司技术开发与大客户部总经理李韶辉、中国石油润滑油公司市场营销部副经理孙晓慧、中国石油兰州润滑油研究开发中心副院长谢惊春、中国石油兰州润滑油研究开发中心内燃机油所主任李静、中国石油润滑油公司市场营销部品牌主管李琼。到场的企业嘉宾有东风汽车公司汽油机专业委员会主任及总师、C平台发动机项目总师张社民，长安汽车动力研究院总工程师沈惠贤。

会议开始，李研先生首先致辞，他表示：2018年1月8日，中国一汽在人民大会堂发布了新红旗品牌战略。在发布会上，徐留平董事长宣布将把新红旗打造成“中国第一、世界著名”的新高尚品牌，满足消费者对新时代“美好生活、美妙出行”的追求，勇敢地肩负起强大中国汽车产业的历史重任。新品牌战略为红旗发展和振兴提供了非常明确的指导方向，至2025年，依托L、S、Q、H四大产品系列、合计17款产品，覆盖多个细分市场，从轿车到SUV、从汽油车到电动车全面布局，以满足不同消费者的需求，支撑并挑战50万辆销量目标。

同时，李研先生也讲到了红旗目前所取得的成绩，在2018年严峻的市场形势下，红旗品牌一路猛进，连续十个月实现同比增长，共计销售整车33028辆（H5/H7），年度产量同比增长475.4%。2019年，是“红旗”发展的提升、加速之年，共有E-HS3、HS5、HS7三款车型陆续投产、市场投放；按照一汽集团 “831”战略规划，每年将有2-3款新车型陆续市场投放，动力总成是支撑红旗战略落地的核心资源，是实现绿色、低碳、环保、节能的重要保障。

中国汽车报社总编辑桂俊松在致辞中表示：红旗是自主品牌的一面旗帜，正在焕发出青春，变革才刚刚开始。要想获得持续的良性发展，核心技术非常重要。 如今“中国心”十佳发动机评选已经扩展到技术交流，相信大家都可以由此受益，这也是搭建这个发动机技术平台的重要性。今天在红旗举办的这场发动机动力品鉴会上升到了一个新高度，祝这次发动机动力品鉴会圆满成功！

作为品鉴会主办方之一，汽车与运动杂志社副总编辑杨建军表示：“动力品鉴会作为“中国心”十佳发动机评选平台最重要的组成部分，如今已经成为参与评选各企业最重要的交流、互动平台。在2018年，汽车与运动作为活动主办方，就与多家主机厂研发院进行过多次合作。通过举办动力品鉴会，主机厂研发院之间不仅敞开研发大门供同行业进行参观、学习，还可以在品鉴会活动中，交流、吸收其他主机厂研发院对于研发近况和未来趋势的判断。中国一汽作为中国汽车品牌对外展示的一面旗帜，在内燃机技术积累层面有着深厚功底，对于未来动力技术趋势的判断一定有独到的见解，所以我们都非常期待今天红旗为大家带来的品牌发展规划和技术报告。同时，我们也非常感谢百忙中参与此次品鉴会的来自东风、长安、昆仑润滑的研发领导，会议上他们也将为大家分享在各自领域内的技术报告，相信今天的会议又将会是一场技术头脑风暴。”

中国一汽研发总院党委副书记王冬梅对于今天红旗在动力方面的成绩很有信心，她认为CA4GC20TD和CA6GV30TD两款发动机已经比肩国际水平，红旗人的努力已经开始结出果实。王冬梅介绍：“在研发总院，发动机研发人才是最多的。我们对专业的发展，对自己的人才非常有信心，對未来也是充满了信心。经过大家的努力，让研发成果走上了市场，我们的产品将为社会做好服务。”

简单致辞之后，会议正式开始。首先，中国一汽产品策划及项目管理部动力系统项目管理处处长杜维明从汽车行业新形势、红旗品牌产品愿景、动力系统发展规划、合作展望4个方面介绍了《红旗品牌愿景及动力系统发展规划》，在新四化和新增长的指引下，红旗品牌将逐步跻身一线豪华品牌。动力系统将实施“482”产品战略，实现4条技术路线、8类总成产品、2种资源路径。

中国一汽研发总院乘用发动机平台首席李金成做了《动力总成产品研发体系能力》的报告，介绍了研发总院总体情况及一汽动力总成研发体系能力，报告中指出，从2005年一汽自主发动机研发起步，经过15年的产品研发，已搭建1.0L-6.0L六大发动机平台。短期发展目标是红旗动力4.0实现混合动力专用电机一体化，实现产品竞争力国内领先；远期发展目标是红旗动力5.0实现智能预测工况与综合节油，未来产品技术与国际同步。

CA4GC20TD发动机是红旗的主打发动机之一，中国一汽研发总院动力总成所主任王抒楠在《中国一汽动力CA4GC20TD发动机技术揭秘》报告中介绍道：从高压缩比、350bar精确燃油喷射、全MAP精确智能热管理技术、全铝轻量化发动机技术、两级可变排量机油泵、电控高响应性双流道增压器、超低摩擦节能技术、集成式双平衡轴系统、高效48V中混系统、小节距齿形静音链条这10项核心技术，对红旗CA4GC20TD第三代汽油机进行了详细解密。正是这10大核心技术，使发动机热效率达到39%，满足国6b排放法规，具备高动力、低油耗、低排放、低噪声的显著优势。

12 嘉宾参观发动机机加工、装配生产线