旅途无忧

摄 影 / 文 / 施 毓 麟

北汽新能源E X 5

BAIC BJEV EX5

随着新能源汽车的兴起，SUV热潮开始渗透到新能源领域，各类新能源SUV层出不穷。而作为北汽新能源迈入高质量发展阶段的一款力作，EX5定位“全智能长续航纯电SUV”，是专为社会精英智族们打造的一款高品质车型。

EX5是北汽新能源产品升级的最新成果，拥有较高的续航能力和智能化水平，能够满足消费者对纯电动汽车的期待

近年来，国内纯电动车市场发展增速，我们不仅仅可以看到许多造车新势力品牌的突起，还可以看到许多传统车企在新能源纯电动车型上的发力。随着新能源技术的不断发展和成熟，越来越多的消费者对新能源纯电动车型逐渐有了好感，尤其是在一线城市的限牌政策下，纯电汽车除了能够优先上牌、享受免限行外，还有着静音、提速快、用车成本低等优势。其中，纯电动SUV 作为该市场的新宠，已然走进了许多家庭。对于目前市面上的众多纯电动SUV 车型，消费者们该如何选择也是件比较纠结的事情。

三月的上海，春风暖阳绿新芽，正是春季出游的好时节。我们此次试驾的北汽新能源EX5 是一款拥有较高的续航能力和智能化水平，可以兼顾日常城市出行和家用短途旅行的高性价比纯电动SUV。

记得去年九月，我曾在杭州试驾过基于北汽新能源“达尔文系统”生产的首款人工智能轿车EU5。当时，EU5 在外观、内饰上的升级就让我眼前一亮，而在试驾之后，EU5 无论是在做工品质、电控系统、还是智能网联科技方面都给我留下了深刻的印象，更让我对纯电动车有了全新的认知。

而作为北汽新能源基于“达尔文系统”孕育的第二款重磅车型，同时也是首款高端智能纯电SUV 车型，EX5 自今年1 月上市以来便被寄予了很高的期望。EX5 定位于“全智能长续航纯电SUV”，是专为社会精英智族们打造的一款高品质车型，也是北汽新能源迈入高质量发展阶段的一款力作。相比EX360，EX5 在“质”和“智”两个方面都实现了大幅提升，并凭借丰富的智能科技体验和堪比燃油SUV 的强大性能优势，受到广泛关注。

据统计，80、90 后无疑是目前新能源车市场最主力的消费群体，尤其是在这个90后开始购车的时代，“颜值”似乎变成了一个越来越重要的因素。而我眼前的这台EX5采用了以“豹之名”定义的全新仿生造型，融智感魅力、运动型格于一身，视觉冲击力非常强，用两个字形容就是——“帅气”。

在EX5 的外观上，我看到了很多熟悉的设计元素和线条，这些都来自EU5。没错，EX5 和EU5 采用了相同的设计语言，独特的全封闭式豹型前脸与犀利豹爪型前大灯由贯穿式镀铬饰条相连。对称的仿豹齿型LED日间行车灯，在营造动感视觉魅力的同时大大增加了辨识度。由于是SUV 车型，所以EX5 的前脸要比EU5 的看上去更加饱满和运动。

在前脸的车标下方，EX5 的充电口隐藏于此，通过驾驶室内的拉杆，“充电盖”可以自动打开。而通过充电口，EX5 不仅能车对车充电（VtoV），还能提供外供电功能(VtoL)为各类电器供电，简直就是一个“大充电宝”。

EX5 的车身侧面采用了丰富的平行线条设计，塑造出奔跑的动感。悬浮式车顶、双五辐的设计造型，带来更多的时尚感和运动风。尾灯与前大灯造型呼应，亮灯时呈现清晰的豹爪式轮廓，与整体峰豹美学设计理念融合一体。

精致的空调出风口设计融入了北汽的品牌LOGO元素

犀利的豹爪型前大灯和仿豹齿型LED日间行车灯

全封闭式的豹型前脸配有北汽新能源车标识

铝合金车顶行李架增加了远行的便捷性

尾灯亮灯时将呈现清晰的豹爪式轮廓，与整体峰豹美学设计理念融合一体

EX5拥有具备双开启模式的1.25平方米超大全景天窗，提供了良好采光

坐上驾驶位置，头部还留有一定的空间，毫无压抑感

中控按键依旧采用传统车型的布局方式

E X 5 的智能飞屏功能，仪表盘可同步显示中控大屏娱乐、电话、导航三种功能

液晶仪表盘可以随心切换显示方式，行车信息一目了然

EX5采用简洁动感的座舱设计，黑色皮质座椅搭配红色缝线，突显运动感

在车内配置上，EX5 的智能化科技非常丰富。首先进入眼帘的是，EX5 和EU5 一样，配备了12.3 英寸全液晶仪表盘和9 英寸悬浮式中控屏，科技感十足。中控屏内置了导航、语音交互等多种功能。仪表盘可显示电耗、里程、续航等信息，内容清晰，一目了然。

这套系统不仅具有“智能飞屏功能”，还搭载了百度DuerOS 智能语音系统，可实现人与车机的深度对话交流。驾驶者只要说出“你好！小E”，就能语音激活系统，然后说出“找一家评分高的饭店”这样的多任务搜索命令，系统就能快速响应，并在中控屏上清晰显示。现场，笔者念出踽踽独行、沆瀣一气等生僻字，话音刚落，EX5 就能识别并给出释义，表现优异。此外，EX5 的全景影像系统也让我们在试驾过程中真切体会到EX5 驾驶辅助系统在日常驾车过程中的实用性和便利性。

在空间布局上，EX5 也继承了传统SUV 空间多变的特点。即使像笔者这样超过一米八的身高，无论坐前排还是后排都毫无压抑感，具备良好的舒适性，在同级车型中属于上等。同时后排座椅支持等比例放倒，扩容后的后备厢空间更加可观，即使放下多个不同尺寸的行李箱都毫无压力。值得一提的是，EX5拥有具备双开启模式的1.25 平方米的超大全景天窗，在提供良好采光的同时，也提升了车内空间感，让驾驶舒适度大增。

在动力表现上，借助电动机的优势，EX5 起步时的加速反应直接而轻盈，动力随叫随到，深踩电门踏板，甚至还能感受到一些推背感。最重要的是，在这个过程中，我们几乎听不到任何声音，若是传统燃油车，发动机噪音早已笼罩双耳，可能有部分人喜欢这种声音，但我想大部分人还是更喜欢安静。这源于EX5 搭载的第三代永磁同步电机，其50 公里加速仅需4.18 秒，最大扭矩为300 牛·米，最大功率为160 千瓦，最高安全车速可达160 公里/小时。

技术规格

北汽新能源 EX系列

2019款 EX5 悦潮版

车型 五门五座插电式纯电动SUV

车身尺寸

长/宽/高(mm) 4480/1837/1673

轴距(mm) 2665

行李厢容积(L) -

电力系统

电动机总功率（kW） 160

电动机总扭矩（Nm） 300

电池类型 三元锂

电机类型 永磁同步

工信部续航里程（km） 416

电池容量（kWh） 61.8

传动系统

变速箱型式 固定齿比变速箱

行走机构

前后悬架

前：麦弗逊式独立悬架

后：多连杆式独立悬架

制动系统 前/后 通风碟/实心碟

转向系统 电动助力转向

轮胎 前/后 225/50 R18

性能指标

0～100km/h加速(S) -

最高车速(km/h) 160

平均油耗(L/100km) -

售价(万元) 16.99万起

在阳春三月的午后，有EX5 做伴，在没有续航里程的困扰下，行驶在春日暖阳下的上海郊外格外惬意迷人。而在试驾后，EX5在超长续航、智能三电系统、强大的外放电功能、丰富的科技配置等方面的优势，让我对这款纯电动SUV 的市场表现充满了期待。不难看出，在北汽新能源达尔文系统的赋能下，EX5 的智能实力已然引领行业的主流水平。

在前脸的车标下方，EX5的充电口隐藏于此，只需通过驾驶室内的拉杆，“充电盖”可以自动打开

能量回收系统可根据驾驶者的习惯分为三级可调

运动模式下，EX5加速十分迅速，随叫随到，急加速时的推背感让人酣畅淋漓，其50公里加速仅需4.18秒

电子驻车系统方便实用

纯电动SUV 绝对是现在的一大购车热门，至于大家普遍担忧的续航问题，经过这几年的发展，也已经得到了长足的进步，可以满足大部分人的需求了。从续航上来看，EX5 的实际里程，超过了工况续航415 公里的标定。这得益于EMD3.0智能电控系统与电池、电机间的高效配合，加之回收率可达21%以上的One Pedal 单踏板能量回收系统，并且三挡可调，让EX5 拥有同级别领先地位的续航水平，打消了消费者的续航顾虑。

另外，北汽新能源EX5 采用了前双叉臂、后多连杆式独立悬架，在经过将近200 公里的驾驶与乘坐体验后，最直观的感受是EX5 的底盘和悬架调校都偏向舒适性，再加上电动车重心低的特点，驾驶起来有非常紧绷的整体感，能给驾驶者带来更多信心。即使车辆以较高的车速过弯，底盘都能提供不错的支撑，舒适性非常不错。同时，EX5 的转向手感相对较轻，驾驭起来也比较轻松。

此外，在高速上驾驶时，我们还可以开启EX5 的自适应巡航和车道偏离预警等比较前沿的辅助驾驶技术，结合全系标配的ESP 车身稳定控制系统、TCS 牵引力控制系统等安全配置，EX5 在为用户带来全新“智行”体验的同时，也带来了更安全的出行保障。

EX5搭载的第三代永磁同步电机，最大扭矩为300牛·米，最大功率为160千瓦，最高安全车速可达160公里/小时