五年制高职新能源汽车运用与维修专业建设实践与探索

占百春 徐兴振

[摘           要]  对新能源汽车相关产业的发展进行全面调研，明确五年制高职新能源汽车运用与维修专业的目标定位，在分析专业能力的基础上，构建以能力为本，专业实践为主线，以项目课程为主题的模块化课程体系，在产教融合、校企合作、“双师型”教师团队建设、专业实训中心、课程和教学方法等方面进行探索和实践。

[关    键   词]  五年制高职;新能源汽车运用与维修;课程体系;专业建设

[中图分类号]  G712                   [文獻标志码]  A                    [文章编号]  2096-0603（2019）15-0228-02

目前，新能源汽车产业正受到世界各国的大力发展，我国已将其列入七大战略性新兴产业之列。节能与新能源汽车的发展是我国减少石油消耗、减少二氧化碳排放的重要措施之一。各项支持和培育政策相继出台，为新能源汽车的发展创造了良好的政策环境。在国务院颁布的“节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）”中明确指出，2020年，新能源汽车和插电式混合动力汽车已实现工业化，预计市场持有量将超过500万辆。如何培养满足社会需求、适应行业发展的新能源汽车运用与维修专业人才已成为各高职院校面临的重要课题。鉴于此，苏州建设交通高等职业技术学校依托原有的汽车运用与维修技术、汽车检测与维修技术等专业。在2018年开设了五年制高职新能源汽车运用与维修专业。在专业课程体系、教学方法、教学条件、课程改革等方面进行实践和探索，进而开发了五年制高职新能源汽车运用与维修专业教学实施方案（见图1）。

一、明确专业目标定位

为了准确定位新能源汽车运用与维修专业，以满足行业的需求，我们通过文献查阅、问卷调查、电子邮件和QQ交流的方式对省内外的企业和职业院校进行了广泛的研究。通过专业建设指导委员会的研究论证，我们对新能源汽车运用与维修专业培养目标进行了明确与定位。即该专业是培养理想信念坚定，德、智、体、美、劳全面发展，具有一定的科学文化水平，具有良好的人文素养、职业道德和创新意识、精益求精的工匠精神、较强的就业能力和可持续发展的能力;掌握本专业知识和技术技能，培养能够从事新能源汽车维修和维护、汽车制造业、汽车维修技术服务、汽车制造装配的高素质技术技能型人才。

二、科学构建课程体系

（一）职业岗位面向

根据调研结果与有关文件规定，新能源汽车运用与维修专业的对应行业只要是新能源整车制造及汽车修理与维护，其专业人才的职业岗位主要面向：从事新能源汽车维修与保养、汽车工程技术、汽车维修技术服务、汽车制造装配等工作。

（二）职业能力分析

1.基本能力

能够阅读机械零件图纸、装配图纸和集成电气接线图;具备专业所需的机械修理钳工和低压维修电工的基本操作技能;具有正确使用常用高压电作业检测设备工具进行高压断电、高压绝缘检测以及灭火器材的能力;能够为新能源汽车的高能驱动系统进行性能测试和部件更换;能够分析新能源汽车电路;满足低压维修电工特殊操作的技能要求;符合国家职业资格三级/汽修工人的高级技能要求;具有良好的沟通和协调能力;具有一定的计算机办公操作能力以及文件检索、资料查询等信息处理能力;具有继续学习和适应职业变化的能力。

2.核心能力

掌握新能源汽车故障诊断的基本知识。能够进行新能源汽车维修作业的高压安全保护。掌握新能源汽车动力源的工作原理和组成结构、电池充电和放电技术、新能源汽车能源管理系统。掌握汽车单片机和电子控制单元，汽车单片机系统的故障类型和检测诊断方法;能够为新能源汽车检修直流电机和控制系统，能够检修新能源汽车开关磁阻电机和控制系统，能够检修新能源汽车的永磁同步电动机和控制系统;能够检修新的交流和控制系统、掌握新能源汽车充电系统、新能源汽车供暖和空调系统、新能源汽车制动系统以及其他新能源汽车辅助系统。

（三）课程体系构建

根据新能源汽车运用与维修专业的职业岗位面向与职业能力构成，在构建课程体系时，进行充分企业调研，通过邀请企业一线专家、行业代表参与分析新能源汽车维修生产中的工作任务与职业能力要求，制定专业技能课程（包括专业平台课程、专业方向课程、专业实训课与顶岗实习）。根据江苏省五年制高等职业教育指导性人才培养方案设置公共基础课程（包括道德教育和文化课程），任选课程（包括人文类、专业技能类与知识拓展类）、其他类教育活动（包括军训与入学教育、社会实践、毕业论文答辩与毕业教育）等，公共基础课程和专业技能课程的课时比例约为4∶6，任选课程约占总学时的10%。

三、持续改善办学条件

（一）积极推动校企合作

在学校“二元一体”人才培养模式（见图2）的基础上，我们与比亚迪汽车集团吉利汽车集团、北汽新能源汽车有限公司、德国莱茵TV等国内外知名企业探讨校企合作模式。计划在校内实训基地合作共建新能源汽车校企合作中心，并按照企业实际工作布置环境、配备实施设备，实现了与企业的“零距离”联系，将企业文化融入学校的培训基地，使师生在学习过程中能够了解这些企业文化，不断增强学生的归属感和成就感。

（二）校企共育“双师型”教师

学校为教师创造良好的工作和成长环境，保持教师工作的积极性。一方面，学校选拔优秀教师参加合作企业认证培训，培养教师的企业实践能力，达到能够按照企业规范和要求进行教学，在教学中创设企业生产情境，有效实施教学过程。同时，为保障教师企业实践常态化，学校在企业建立“教师工作站”，持续跟踪调研企业岗位职业能力和人才需求分析，参与企业技术研发、技术服务和员工培训等工作。另一方面，学校将从新能源汽车生产制造、研发和售后服务等相关企业聘任具备良好的思想政治素质、职业道德和工匠精神，具有扎实的新能源汽车技术专业知识和丰富的实际工作经验的企业师傅承担专业课程教学、实习实训指导等教学任务。

（三）科学配置实训中心

学校非常重视建设新能源汽车运用与维修的实践教学条件。目前，新能源汽车实训中心一期工程已完成电动汽车充电管理系统、电动汽车车辆CAN总线网络系统、电动汽车高压安全教学平台、氢燃料电池管理系统、太阳能电池管理系统、油电混合动力发动机培训系统等，二期为进一步提高专业综合办学能力，构建先进的实践教学体系，设备投入130万元，它用于为具有鲜明特色和智慧的新能源汽车创建一个综合培训中心。

四、深化课程教学改革

（一）结合专业特点，整合系列课程

新能源汽车运用与维修专业课程主要包括专业平台课程和专业方向课程，专业平台课程一般包括专业基础课程、专业核心课程，并涵盖有关实践性教学环节。专业方向课程结合专业实际，开设关于安全教育、社会责任、节能减排、绿色环保、社会责任、管理等人文素养、科学素养方面的选修课程、拓展课程或专题讲座（活动），并将有关内容融入专业教学中。

（二）改革教学方法，培养创新能力

通过挖掘和充实各类专业课程的创新创业教育资源，将创新创业教育融入专业课程教学和有关实践性教学环节中;开展以专业为主题的教育活动，让学生在课余还能欢乐地接受专业的熏陶;打造专业社团，落地工程实践教育，针对传统教学模式中的工程实践能力培养缺失，训练本专业学生的工程实践能力，由学生自主参与设计、制作、装配、管理的工作流程，激发学生的学习兴趣，提升学生的专业认知度，全方位培养学生的工程实践能力和职业素养。

行业企业的发展离不开优秀的人才，高技术技能型人才需要职业教育、行业企业共同培育，深化产教融合、校企合作能够切实有效提高技术技能型人才的培养质量。新能源汽车运用与维修专业的建设不是一朝一夕可以完成的，需要在长期的教学中与企业实时对话，不断实践和探索。邀请企业共同制定专业人才培养方案，开展合作办学，坚持以培养高技能技术应用型人才为主旨，以就业为导向，积极主动地进行教学改革，为苏州市乃至全省、全国相关行业、企业输送优秀的新能源汽车运用与维修技术技能人才。

参考文献：

[1]周晶晶.基于SGAVE模式的高职院校新能源汽车运用与维修专业课程体系建设初探[J].课程教育研究，2017（8）.

[2]刘锋.新能源汽车维修專业建设探讨[J].山东工业技术，2018（9）.

编辑 冯永霞